[jazda] dłonie na klamkach

[Blizzen]

Hmm, zauważyłem, że wszyscy na filmiku Seasons trzymają łapy na hamulcach, nawet jak pedałują. Teraz moje świetnie sformułowane pytanie, czemu tak?

[adriansocho]

niektórzy trzymają palec wskazujący na dźwigni albo nawet na korpusie klamki po to, żeby podczas skoków albo lotu lepiej czuć rower. A proste wytłumaczenie - żeby szybciej móc zahamować jak będzie nagle trzeba, ale to można się domyślić.

[Blizzen]

Zle to ujałem, oni ściskają te hamulce, tak jakby hamowali. NONSTOP.

[Fludi]

Może mimo wciśniętej klamki hamulca jest jeszcze trochę odległości klocków od obręczy... Jakiś mm

Dzięki temu też są w stanie znacznie szybciej zahamować

[Lookas 46]

Jakoś specjalnie tego tam nie widzę ...

[nodun]

Trzymac palce na klamkach z tego co widze na teaserze to trzymaja ale podejrzewam ze maja poprostu wiecej luzu miedzy klamka a kierownica dlatego to wyglada jakby mieli hamulec wcisniety

 

P.S

Ma ktos ten film?

[Blizzen]

Lookas, np. 23 minuta, jak już Andrew jedzie bez syna.

 

Nodun nie jestem pewny, czy moge tutaj linka umiescic

[Lookas 46]

http://www.youtube.com/watch?v=dzoN4cSGFfU ...

 

http://www.youtube.com/watch?v=DPGPauMMNMM&feature=related ... ?

[zekker]

Myślę, że mają tak ustawione, żeby pewniej trzymać kierownicę. Normalnie trzeba trochę sięgnąć do klamki i automatycznie słabiej się trzyma kierownicę.

[Klosiu]

Normalne, ja tez mam przewaznie palec na lekko wcisnietej klamce na zjezdzie. Eliminuje sie te pol sekundy opoznienia na siegniecie do klamki, a Avidy maja duzy martwy ruch i mozna je sporo wcisnac bez hamowania.

[insideee]

Ja zawsze podczas jazdy trzymam 2 palce na klamce tylnego hamulca.

[bogus]

Sam często trzymam dłonie na klamkach, bo tak mi wygodniej, a to że szybciej można zahamować to też prawda.

 

Na trudnych odcinkach trasy lub gdy nie widzę czy coś jest za zakrętem mam palce na klamkach.

[Adamos05]

Ja podobnie, jeden palec prawej ręki zawsze spoczywa na klamce albo w trybie "on" albo tylko "standby" w razie potrzeby dokładam drugi...palce lewej ręki zaciskam na gripie kiedy tylko mogę, większą korzyśc odczuwam z mocnego trzymania kierownicy na zjeździe niż z możliwości gwałtownego zahamowania, pozatym na zjazdach im mniej hamowania tym lepiej a jak już trzeba to tylko żeby skorygowac kurs albo ratowac się przed rollowaniem podłoża Większa prędkośc daje większą płynnośc pokonywania nierówności terenu i przeszkód na trasie, czasem warto odpuścic hamulce i przejechac sekcje kamieni tak często spotykane na beskidzkich zjazdach tylko muskając najbardziej wystające (albo przefrunąc nad nimi) niż męczyc sie i kręcic żeby je pokonac Albo wykorzystując pęd pojechac w zakręcie po zewnętrznej bandzie niż hamowac przed korzeniami tkwiącymi pośrodku łuku...

 

Ja wiem że to ładnie wygląda "na papierze", ładnie brzmi i łatwo sie to mówi ale widze sam po sobie że działa i czasem trzeba zaryzykowac żeby sie przekonac że się da

[Pichu]

Wiem, że to co opisujesz to dobry sposób bo przekonałem się o tym wiele razy na własne oczy ale ja mam lęk przed odpuszczeniem hamulca na korzenistym zjeździe....

[Adamos05]

A ty myślisz że ja cykora nie mam

[re5pect]

Ja po paru latach zabawy w zjeździe mam nawyk trzymania palców wskazujących na klamkach. Robie to zawsze (nawet na terenowych podjazdach/na prostej szosie) chyba że dłonie "spoczywają" na rogach. Na filmie wspomniane klamki hamulcowe nie są zaciśnięte. W DH ustawiane są one jak najbliżej z prostego powodu: im klamka jest bliżej, tym mamy pewniejszy chwyt, a w DH palce CIĄGLE muszą spoczywać na klamkach.

[Robert]

A teraz jako ciekawostka, Brian Lopes twierdzi że to nie najlepszy nawyk. Ilu jeżdżących, tyle teorii. Ja wychodzę z założenia że zawsze za klamkę zdążę złapać i mieć pewniejszy chwyt kierownicy.

[RFI]

Dokładnie nie powinno się trzymac palców non-stop na klamkach.

[DAMIAN24]

re5pect dobrze napisał, że w DH klamki ustawia się jak najbliżej kierownicy ale nieraz właśnie też się je lekko zaciska(tak, żeby tylko muskały tarczę) bo po pierwsze nie brzęczą , po drugie ma się lepszą modulacje w danym momencie bo nie ma jałowego ruchu klamki(nie ma szarpnięcia po dotknięciu tarczy a w zaciskach czterotłoczkowych siła jest olbrzymia więc lepiej nie szarpać). A fakt faktem nieraz faktycznie lepiej jest puścić hamulce

[zekker]

Dokładnie nie powinno się trzymac palców non-stop na klamkach.

A dlaczegóż nie? Jakaż to zbrodnia być gotowym do hamowania w każdym momencie?

[Klosiu]

Hmm, moze dlatego ze wtedy zdarza sie hamowac gdy wcale nie ma takiej potrzeby?

[zekker]

Czegoś nie rozumiem w tej wypowiedzi. Sugerujesz, że mając ręce na klamkach można bezwiednie hamować? Bo jaka niby może być inna sytuacja z niepotrzebnym hamowaniem?

[AgentOrange]

Ja zawsze trzymam oba palce wskazujące na klamkach. Tak się przyzwyczaiłem od lat, i kilka razy udało mi się dzięki temu uniknąć kolizji z drzewem czy też innym obiektem.

[hudy]

@zekker - owszem. Trzymając palce na klamkach pokusa żeby hamować jest dużo silniejsza od chęci szybszego jechania. Zdjęcie palców z klamek nakłania nas do szybszej jazdy i znalezienia odpowiedniego toru jazdy, który nie powoduje wylecenia z trasy. W sporej ilości przypadków używanie hamulców świadczy nie o tym, że jedziemy za szybko, a o tym, że mamy braki techniczne nie pozwalające na tak szybką jazdę.

I kajam się przy tym - też jeżdżę z palcami na klamkach, ale walczę z tym nawykiem, starając się przy tym poprawić swoją technikę.

[Klosiu]

O,dokladnie hudy. Hamujemy najczesciej nie wtedy, gdy jedziemy za szybko, a wtedy gdy wydaje nam sie, ze jedziemy za szybko. Zreszta wystarczy porownac swoja predkosc na zjezdzie i predkosc czolowki na maratonie. Oni hamuja wtedy gdy jest to niezbedne, zjezdzaja 2x szybciej i panuja nad rowerem.

Ja tez najczesciej te paluchy na klamkach trzymam, ale jak sobie przypomne, to zdejmuje, chyba ze strach mi nie pozwala