Skocz do zawartości

[9073g] Whistle Arawak disc!


siwyex

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...

Nowy design ;)

 

Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl 966g

Cables : (linki + pancerze) Jagwire - 68g

Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g

Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 258g

Crankset: (Korby) Deore XT - 868g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g

Fork: (Widelec) Rock Shox Sid - 1332g

Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g

Headset (stery) : FSA 85g

Grips: (Gripy) Author - 22g

Handlebar: (Kierownica) Tioga - 125g

Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolts 11g

Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g

Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon - 137g

Seatpost: (Sztyca) Ritchey PRO Carbon - 248g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 25g

Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g

Stem: (Mostek) Smica 90mm - 106g

Spacers: (Podkładki pod mostek) Carbon - 4g

Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Continetal Speedking Supersonic 413g + 410g

Tubes: (Detki) Płyn Geax - 120g

Wheel Front: (Kolo przednie) 857g

-Hub: (Piasta) Mavic Crosstrail

-Rim: (Obrecz) Mavic Crosstrail

-Spokes: (Szprychy) Mavic Crosstrail

Wheel Rear: (Kolo tylne) 1049g

-Hub: (Piasta) Mavic Crosstrail

-Rim: (Obrecz) Mavic Crosstrail

-Spokes: (Szprychy )Mavic Crosstrail

 

 

Razem : 9381g

 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...d718da3f7a.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koła są bardzo fajne, oponki także, choć dziś na wyścigu zauważyłem że na lekkim szutrze rzuca, ale za to w piasku spisują sie idealnie.

 

Wage tak czy siak zawyżają koła, ale zależało mi na sztywności, niezbyt dużych kosztach i systemie UST ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl 966g

Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g

Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g

Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 258g

Crankset: (Korby) Deore XT - 868g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g

Fork: (Widelec) Manitou R7 2008 - 1522g

Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g

Headset (stery) : FSA 85g

Grips: (Gripy) Author - 22g

Handlebar: (Kierownica) Tioga - 125g

Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt 11g

Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g

Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon - 137g

Seatpost: (Sztyca) Ritchey PRO Carbon - 248g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 25g

Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g

Stem: (Mostek) Smica 90mm - 106g

Spacers: (Podkładki pod mostek) Carbon - 2g

Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Continetal Speedking Supersonic 413g + 410g

Tubes: (Detki) Płyn Geax - 120g

Wheel Front: (Kolo przednie) 857g

-Hub: (Piasta) Mavic Crosstrail

-Rim: (Obrecz) Mavic Crosstrail

-Spokes: (Szprychy) Mavic Crosstrail

Wheel Rear: (Kolo tylne) 1049g

-Hub: (Piasta) Mavic Crosstrail

-Rim: (Obrecz) Mavic Crosstrail

-Spokes: (Szprychy )Mavic Crosstrail

 

 

Razem : 9562g

 

Zostało zmienione:

 

-Amortyzator przód z SID'a na R7 - rower przytył 190g

-LInki + pancerze z jagwire na NOKON - spadek masy 7g

 

e99e922f61c856b1m.jpg

7d95de4fedba1444m.jpg

d92db9dbc7eb8991m.jpg

d413c49e09dd1662m.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Jaki był powód wymiany Sid'a na R7 ? Jak zrobisz większy przebieg to napisz czy Ci nic w nim nie zaczęło pukać.

Istotnie koła bardzo dobrze pasują do ramki :D jedyny ich minus to waga, innych brak ;)

Jakiej długości masz łańcuch?

 

 

 

 

PS

Jak wrażenie z jazdy na tych oponach + płyn?

Rozglądam się ostatnio z czymś nowym i właśnie o takim zestawie myślałem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powód zmiany, SID był wysłużony...wytarte golenia, pojawiające się luzy...

 

Koła mi się podobają, są sztywne, ale waga nie zadowala, ale cóż:D

 

Łańcuch nie wiem jaką ma długość, ale był mocno skracany...stracił min 6 oczek, a ile dokładnie to nie pamietam...;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Ciekaw jestem o tyle bo waga jest dosyć niska.

Hym a nie chciałeś przejść na nowego sid'a? Czy raczej czynnik ekonomiczny był tutaj priorytetem?

Ponawiam pytanko o opony. Bo mam trochę obawy że zwykłe opony mogą spaść z felgi w czasie ostrzejszej jazdy :\

Słyszałem już o co najmniej 5-ciu takich przypadkach :\

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Łańcuch właśnie wiem że jest mega lekki, nie wiem czy gdzieś nie mam nawet zdjęcia na wadze...poszukam.

 

Na nowego SID'a troszkę kaski brakowało...:D

 

Co do opon to na razie jest wpisane, że płyn jest, ale czekam na wentylki z allegro, jak tylko zaleje zdam relacje...

 

PS. Kumple śmigają tak, tyle że na Racing Ralphach i nie narzekają, wręcz przeciwnie są bardzo zadowoleni...;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ramka jest REWELACYJNA przez to że nie jest "obła" jak zdecydowana większość carbonów, tylko mocno kanciata :D

 

Mam takie dwa pytanka: pierwsze jak się spisują hamulce na mineralce w taką pogodę jak teraz? Tzn. 10 stopni albo i mniej? Bo aż się ostatnio siostry Tiny spytałem co z jej Magurami i powiedziała że za bardzo nie czuje różnicy, a jeśli to bardzo niewielką. W zimę przestałem jeździć, i tak z wiosną muszę sobie jakieś hydro sprawić, a ostatnio sporo dobrego się o nowych SLXach naczytałem ;)

 

A po 2gie - czy SID idzie do innego sprzętu czy raczej na sprzedaj? Bo szukam podobnego amorka dla Mej :P , może być w takim sobie stanie byleby trzymał ciśnienie, oczywiście w (nie) wygórowanych pieniądzach :D W razie czego będę wdzięczny za jakieś info na priva albo coś :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Kolejna zmiana w rowerku, to korba(XTR), specyfikacje prosiłbym wrzucić do pierwszego posta, za niedługo także zrobię jakieś nowe fotki...chwilowo popsul się aparat i oczekuje na nowy;p

 

Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl 966g

Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g

Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g

Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 258g

Crankset: (Korby) Shimano XTR 2006 - 797g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g

Fork: (Widelec) Manitou R7 2008 - 1522g

Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g

Headset (stery) : FSA 85g

Grips: (Gripy) Author - 22g

Handlebar: (Kierownica) Tioga - 125g

Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt 11g

Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g

Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon - 137g

Seatpost: (Sztyca) Ritchey PRO Carbon - 248g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 25g

Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g

Stem: (Mostek) Smica 90mm - 106g

Spacers: (Podkładki pod mostek) Carbon - 2g

Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Continetal Speedking Supersonic 413g + 410g

Tubes: (Detki) Płyn Geax - 120g

Wheel Front: (Kolo przednie) 857g

-Hub: (Piasta) Mavic Crosstrail

-Rim: (Obrecz) Mavic Crosstrail

-Spokes: (Szprychy) Mavic Crosstrail

Wheel Rear: (Kolo tylne) 1049g

-Hub: (Piasta) Mavic Crosstrail

-Rim: (Obrecz) Mavic Crosstrail

-Spokes: (Szprychy )Mavic Crosstrail

 

 

Razem : 9491g

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A więc amorek w terenie pracuje bardzo przyzwoicie i nie mam zbytnio powodów do narzekań, lecz na sucho pracuje tak bardzo sztywno (taki dziwny jest) B) Jednak jak usiąde i jade to praca mi odpowiada, jest sztywniejszy od SID'a, jednak praca SID'a chyba bardziej mi odpowiadała, ale sezon 09 chyba przejeźdzę na tym co mam ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...