[Amortyzator]Rock Shox Reba - Porady serisowo-eksploatacyjne

[Dokumosa]

Max 1cm może się ugiąć (ale to też się da ogarnąć). Czy pokrętas jest przekręcany linką w max skrajne położenie?

[Michal2008]

max? tzn.? tak jak na foto jedno zdjęcie to otwarty, drugie zamknięte. Dokręcając śrubkę, która trzyma ten górny kapsel można bardziej dociągnąć tą blokadę, jeżeli o to chodzi...

widzę w manualu, że po przewleczeniu linki przez kapsel trzeba ją mocno naciągnąć i dopiero dokręcić kapsel, tego nie zrobiłem tu może być problem? 

[Michal2008]

Byłem sprawdziłem ten naciąg to nie to…

[Michal2008]

ktoś cos podpowie?

[Dokumosa]

No to za mało oleju. Zakładam, że rower dłuższy czas stoi na kołach przed tym jak wykonujesz ów sprawdzenie?

[Michal2008]

Co to znaczy dłuższy czas? Jeździłem we wtorek, manetkę założyłem wczoraj. Dziś pewnie znowu pojadę. Muszę zrobić serwis tylko nie mam czasu się za to zabrać  ogólnie po zablokowaniu ma być kamień? Uwzględniając ten max 1cm?

[Dokumosa]

Dłuższy czas to 10min.

Te widelce mają tak, że przechylisz rower do góry kołami na kilkanaście sekund i blokada przestaje na chwilę działać. 

Tak, ma być kamień z pewnym dopuszczalnym ugięciem 3-10mm.

[Michal2008]

Ok, dzięki za odpowiedź, czyli twoim zdaniem za mało oleju w tłumiku? Bo patrzę jeszcze mam gwarancję 1.5 tygodnia na ten amor hehe

[Dokumosa]

Myślisz że w ramach gw by to zrobili? Nie sądzę.

Kup sobie odpowiednio wyprofilowany klucz nasadowy 24mm i małą butelkę oleju 5wt, dolewaj strzykawką po 2-3ml i próbuj. Przy wyciąganiu tłumika kompresji cały czas kręć kapslem za pomocą klucza (ten nasadowy 24).

[Michal2008]

ok,

pytam tylko czy to kwestia na pewno oleju, jak tak to spoko, i tak już wszystko czeka (oleje itd.) na pełen serwis

[szuwar_1978]

Tak się zastanawiam czy w mojej Rebie SN 27T82777094 można coś poprawić... np montaż debon air? 

Takie cudo znalazłem na aledrogo

https://allegro.pl/oferta/rock-shox-sid-reba-bluto-tlok-upgrade-z-solo-air-na-debon-air-czarny-14702504081

Edytowane Środa o 18:51 przez szuwar_1978

[sztorm]

 Można wymienić smar pm600 na dynamic seal, dodatkowo poza smarem do komory powietrznej 3ml oleju 15-30WT oraz wymienić olej w tłumiku na maxima plush 3WT. Zamontować tokeny zmieni się charakterystyka sprężyny powietrznej z liniowej na progresywną (zmniejszyć nieco ciśnienie) - będzie bardziej czuły w początkowej fazie skoku a nie będzie dobijał. W uszczelkach kurzowych zastosować smar dynamic seal.  DebonAir  nic nie zmienia, można sobie darować.

Edytowane Środa o 19:36 przez sztorm

[szuwar_1978]

Dzięki za odpowiedź. Dopiero co zrobiłem full serwis i złożyłem na sram butter i kultura pracy jest OK. Denerwuje mnie luz opisany tu bo mam to samo....

I zastanawiam się jak bym zamontował debona czy pomoże. Pytanie czy ten z aukcji pasuje?

 

[sztorm]

DebonAir w amortyzatorach 32mm mechanicznie nic nie zmienia, nie zmieniają się proporcje objętości komór +/- jak w modelach 35mm.

[filipog44]

12 godzin temu, szuwar_1978 napisał:

Dzięki za odpowiedź. Dopiero co zrobiłem full serwis i złożyłem na sram butter i kultura pracy jest OK. Denerwuje mnie luz opisany tu bo mam to samo....

I zastanawiam się jak bym zamontował debona czy pomoże. Pytanie czy ten z aukcji pasuje?

 

Też miałem taki sam skok jałowy w obu swoich Rebach RL (2016 i 2018). Ale czy jest to normalne, tu powinien wypowiedzieć się ktoś z większym doświadczeniem.