tocusiek Napisano Sobota o 17:54 Napisano Sobota o 17:54 (edytowane) Cześć! Chciałbym zmienić opony o podobnym toczeniu ale bardziej terenowych. Posidam Continental Ruban 29x2.30 Rower e-MTB: Cube Stereo Hybrid ONE44 Jeżdżę głównie po drogach szutrowych i leśnych trasach, a czasami również po asfalcie. Moja jazda wygląda mniej więcej tak: 50% drogi szutrowe – w tym dużo podjazdów oraz kilka łatwych/płynnych zjazdów 40% leśne trasy 10% asfalt Jeżdżę prawie przez cały rok. Mieszkam na podkarpaciu, gdzie pogoda i warunki na trasach mogą się znacznie zmieniać w ciągu roku — od suchych i twardych tras po mokre, błotniste i śliskie warunki. Szukam dobrego kompromisu pomiędzy przyczepnością, szybkością toczenia i trwałością, szczególnie z myślą o e-MTB. Pomyślałem o zestawie PRZÓD: Maxxis Forekaster 29×2.40 WT 3C MaxxTerra / EXO+ / TR E50 TYŁ: Maxxis Rekon 29×2.40 WT 3C MaxxTerra / EXO+ / TR 60 TPI Lub Continental Magnotal 2 razy lub Magnotal 2.40 Grip + Trinotal 2.40 Grip/Rapid dwa Maxxis Forekastery, dwie opony Continental Magnotal Grip, Continental Magnotal Grip z przodu + Magnotal Grip z tyłu, czy Maxxis Forekaster z przodu + Continental Magnotal Grip z tyłu? Która z tych kombinacji najlepiej sprawdzi się przy moim stylu jazdy, rodzaju terenu i całorocznych warunkach? Edytowane Sobota o 18:12 przez tocusiek Cytuj
NerfMe Napisano Sobota o 18:06 Napisano Sobota o 18:06 Nie jeździełem na Magnotalach, używam natomiast Forekasterów, z tymże w analogu. Jeżeli zależy Ci na trwałości to zdecydowanie na tył odpuściłbym 3c Maxterra i kupił zwykłą wersję. Nie wiem też czy potrzebujesz EXO +, przy użytkowaniu o jakim piszesz zwykłe EXO jest moim zdaniej wystarczające. Zestaw Rekon/Forekaster będzie wystarczający jeśli pod pojęciem "lesne trasy" nie masz na myśli wymagającego terenu, tylko zwykłe leśne drogi. Cytuj
tocusiek Napisano Sobota o 18:14 Autor Napisano Sobota o 18:14 nie tylko leśne zdarza się trudny teren. Miałem 2.60 Schwalbe Hans Dampf i tutaj toczenie było okropne. Po zmianie zyskałem również z 10% na baterii. Cytuj
NerfMe Napisano Sobota o 20:24 Napisano Sobota o 20:24 To jak trudny teren wchodzi w grę to faktycznie Forekaster maxterra to takie minimum przyzwoitości, z tymże trzeba znać granicę przyczepności tych opon. Fajnie też mi się sprawdzal zestaw Forekaster na tył i Dissector na przód, jak nie chcesz wchodzić w bardziej terenowe modele. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.