Eathan Napisano 30 Września Napisano 30 Września Szukam alternatywy dla siodła SYNCROS Tofino R 2.0, Cut Out. Fabrycznie to siodło dostałem z rowerem i okazało się bardzo wygodne. Siodło występuje tylko w jednym rozmiarze 135 mm (250x135mm). Niestety po 5000 km pojawił się problem i siodło zaczęło skrzypieć. Skrzypi w miejscach osadzenia prętów w skorupie siodła. Prętów nie da się wyjąc, siodło jest nierozbieralne. Próbowałem czyścić i pikać jakimiś lubrykantami. Niestety jest tylko gorzej a zmianie uległa jedynie częstotliwość dźwięków. Konstrukcja siodła jest taka, że w środkowej części skorupa mocno pracuje i się ugina. Uznałem, że zmienię siodło na inne. Pierwszą myślą było założenie ulubionego siodła Selle Italia novus boost evo gravel tm superflow. W poprzednim rowerze zrobiłem na tym siodle z 10 000 km i było super wygodnie. Niestety obecnie siodło sprawia dyskomfort. W nowym rowerze zrobiłem ok. 1000 km i nie mogę się do niego przyzwyczaić. Wygląda na to, że siodło jest za szerokie w przedniej części. Poza tym problemem jest to, że miejsca przejścia tyłu w przód uwiera w miejscu fałdy pod pośladkami. Szukając podobnego siodła dla Tofino trafiłem na: Specialized Phenom Fizik Argo R5 Fizik VENTO ARGO R3 Pytanie, czy ktoś z Was ma porównanie Tofino do którego z alternatywnych siodełek? A może są jeszcze jakieś inne sensowne alternatywy o kształcie zbliżonym do Tofino? PS Zerkałem na Ryet 3d ale nie mam pojęcia, który model będzie odpowiedni. Poza tym problemem jest to, że muszę mieć okrągłe pręty. Cytuj
marcesco Napisano 30 Września Napisano 30 Września Miałem oba Fiziki i mogę Ci napisać, że jeśli w Selle Italia zahaczałeś dolną częścią uda o skorupę siodełka to w Fiziku również tak będzie. To był jeden z powodów, dla których u mnie Fiziki dosyć szybko poleciały na OLX. 1 Cytuj
Eathan Napisano 30 Września Autor Napisano 30 Września Ok, czyli czekam na opinię na temat Speca albo inne sugestie. @marcesco a na co zmieniłeś Fizika? Cytuj
pecio Napisano 30 Września Napisano 30 Września To są sprawy indywidualne i moje odczucia mogą nie być współbieżne z innymi . Dla mnie Specialized Phenom to " Cezar " wśród najgorszych "pupo-podpieraczy " . Po krótkiej przejażdżce przez tydzień nie byłem wstanie usiąść w fotelu biurowym . Za to strzałem w dziesiątkę są WTB -Volt i Silverado . Cytuj
TheJW Napisano 30 Września Napisano 30 Września Spróbuj zaaplikować AntiSeize w miejsce łączenia siedziska z prętami. Miałem taki sam problem z siodłem bodajże Selle Italia w fullu i to go rozwiązało. Cytuj
Eathan Napisano 30 Września Autor Napisano 30 Września @TheJW o widzisz! Na to nie wpadłem. Próbowałem: płukać IPA, wkropliłem oliwki do łańcucha, wpsikałem smaru na bazie sylikonu. To się nie sprawdziło. Dowalę tam AntiSeiza i zobaczymy. To byłoby najlepsze rozwiązanie. @pecio masz racje. Pytanie czy różni się WTB Volt od Silverado? Widzę, że silverado jest dłuższe niż volt. Cytuj
pecio Napisano 30 Września Napisano 30 Września Teoretycznie różnią się zastosowaniem / pozycją na rowerze. Volt dobrze sprawdza się w bardziej " relaksacyjnej " pozycji czyli mtb , gravel . Silverado jest predysponowane do pozycji na " netoperka " 😁 czyli szosa. Choć mam Silverado też w gravelu i mtb to na dłuższych trasach w pozycji "relaks " faktycznie wolę to pod napięciem . 1 Cytuj
TheJW Napisano 30 Września Napisano 30 Września (edytowane) Godzinę temu, Eathan napisał: Dowalę tam AntiSeiza i zobaczymy. To byłoby najlepsze rozwiązanie. Ja aplikowałem grubą igłą ze strzykawki, na bogato w każdą możliwą szczelinę. Pierwsze dwie jazdy coś tam jeszcze było słychać, ale jak się smar porządnie "zadomowił", to nastąpiła cisza. Edytowane 30 Września przez TheJW 1 Cytuj
Eathan Napisano 30 Września Autor Napisano 30 Września @TheJW nawaliłem shimanowskiego antiSeiza z przodu. Tam jest taka kieszonka i sporo miejsca. Poza tym posmarowałem od tyłu pręty. Wsadziłem siodło w rower i wygląda, że jest cisza. Za chwilę kończę robotę i lecę pokręcić. Pogoda sprzyja więc w planie jest 4-5h jazdy. 2 Cytuj
dfq Napisano 30 Września Napisano 30 Września 8 godzin temu, Eathan napisał: Specialized Phenom Fizik Argo R5 Fizik VENTO ARGO R3 Pytanie, czy ktoś z Was ma porównanie Tofino do którego z alternatywnych siodełek? A może są jeszcze jakieś inne sensowne alternatywy o kształcie zbliżonym do Tofino? PS Zerkałem na Ryet 3d ale nie mam pojęcia, który model będzie odpowiedni. Poza tym problemem jest to, że muszę mieć okrągłe pręty. Miałem wszystkie trzy ( i wiele innych). Phenoma używałem ze 2 sezony (fabryczne siodełka z rowerami speca). Może nie miałem takich "jazd" jak @pecio ale super wygodne to ono nie było. Skończyłem na tych : https://www.centrumrowerowe.pl/siodelko-san-marco-shortfit-2-0-dynamic-comfort-open-pd34155/?v_Id=193844 https://www.centrumrowerowe.pl/siodelko-san-marco-shortfit-2-0-supercomfort-racing-open-pd34154/ 1 Cytuj
wr81 Napisano 30 Września Napisano 30 Września @Eathan A rozważałeś bardziej ekskluzywną wersję tego Tofino? https://www.bike-discount.de/pl/syncros-tofino-r-1.5-cut-out-siodlo-tytanowe wersja 2.0 vs 1.5 to :pręty tytanowe vs cr-mo i Double density carbon fiber-reinforced shell vs Glassfiber-reinforced nylon shell - co sugeruje jakąś tam szansę na bardziej solidną budowę... Cytuj
Eathan Napisano 1 Października Autor Napisano 1 Października @wr81 wiesz, że nie! Tyle, że jak tak patrzę na konstrukcję 1.5 i 2.0 to gniazda prętów są takie same a to tam skrzypi. To siodło ma dość miękką skorupę i ona pracuje w czasie jazdy. Przesuwa się na prętach i moim zdaniem te gniazda się wycierają. Widzę, że jest jeszcze 1.0 - karbonowane pręty osadzone w taki sam sposób. Jest też wersją V SL i ona ma zupełnie inną konstrukcję szyn. Tutaj są one trwale połączone ze skorupą. Pewnie będzie mniej komfortowo ale za to nic nie będzie skrzypieć. Niestety problem jest taki, że w moim rowerze mam sztycę, które nie mam czym zastąpić. Fabrycznie ma zacisk pod pręty okrągłe. Niby Syncros podaje, że są oddzielne adaptery pod owalne karbonowe pręty. Niestety NIGDZIE ich nie znalazłem. Siłą rzeczy możliwości są ograniczone. @TheJW wczoraj zrobiłem jazdy. Jest lepiej ale nadal trzeszczy jak się mocniej depnie. Tym razem mam wrażenie, że to bardziej z tyłu, czyli tam, gdzie trudniej wpakować specyfik. Więc po powrocie dowaliłem drugą porcję lubrykantu i dzisiaj powtórka. Dam szansę i operację będę powtarzać przez tydzień - jazda + smarowanie i tak przez 7 jazd. Jak to nic nie da to będę zmieniać. PS Wczorajszy powrót do Tofino to była poezja. Wygoda w każdym calu. Wstałem dzisiaj i tyłek nic nie pamiętam, że wczoraj jeździł. Cytuj
wr81 Napisano 1 Października Napisano 1 Października @Eathan Właśnie ta różnica w materiale skorupy Double density carbon fiber-reinforced shell vs Glassfiber-reinforced nylon shell daje potencjalnie jakąś szansę na różnicę moim zdaniem.. czy realną, trzebaby przeanalizować przynajmniej opinie w necie. P.S. teoretycznie, dla sportu można by próbować reklamacj..... 1 Cytuj
pecio Napisano 1 Października Napisano 1 Października 1 godzinę temu, Eathan napisał: Wstałem dzisiaj i tyłek nic nie pamiętam, że wczoraj jeździł. To nie dobrze. Ma Alzheimera 🤣 1 Cytuj
Eathan Napisano 1 Października Autor Napisano 1 Października @pecio zdecydowanie To już ten wiek, że nie tylko głowa miewa problemy Cytuj
pecio Napisano 1 Października Napisano 1 Października Szkoda ,że nie głuchy . 😁 A ładowanie " smalcu " to według mnie nie najlepszy pomysł , tak sobie po ciuchu nieśmiało dywaguje . Na spód siedzenia zawsze wali " kupa "syfu z tylnej opony . "Lepiszcze " załapie jakieś paprochy i będzie doskonała emulsja ścierna. Cytuj
Eathan Napisano 1 Października Autor Napisano 1 Października @pecio myślę podobnie, ale skoro u @TheJW się sprawdziło to nie mam nic do stracenia. Równolegle szukam sobie siodła na zmianę Cytuj
pecio Napisano 1 Października Napisano 1 Października (edytowane) Zgadza się , wszystkiego w ramach " nauki " należy się chwycić . Tak dla potomności . Ale też mnie zastawia taki fakt , w każdym siodełku pręty i skorupa pracują niezależnie ( po za nielicznymi modelami i full węglowymi ) i nie ma takich dolegliwości jak u Ciebie (no prawie 😉) . Masz takie mocowanie jak niżej ? Trochu "ciulate" bo jak zmienisz na inne "blachy" pod owale to z kolei nie zamontujesz klasycznych prętów . I znowu podmiana na poprzednie elementy mocowania . https://pl.aliexpress.com/item/1005005884885387.html?gatewayAdapt=glo2pol Edytowane 1 Października przez pecio Cytuj
Eathan Napisano 1 Października Autor Napisano 1 Października Dokładnie takie mocowanie mam. Fabrycznie jest po okrągłe pręty. Niby Syncros podaje, że jest adapter pod owale, ale nie potrafię go nigdzie namierzyć. Co do ciulatości to powiem Ci, że wymiana tego to banał. Całość trzyma się na 1 śrubie. luzujesz i masz możliwość regulacji przesunięcia oraz kąta, odkręcasz całkowicie - zdejmujesz boczne zaciski i takie łoże na dole. Zostaje sama sztyca z drugą częścią łoża. I teraz sztyca i ten kawałek łoża to karbon. Ten dodatkowy element to alu + boczne zaciski to alu. Zaciski łapią od spodu za karbon a od góry szyny siodła. Czyszczenie tego to bajka. Skręcasz na 8 niutków. Całość wydaje się skomplikowana, ale jest mega precyzyjna i wygodna. Cytuj
pecio Napisano 1 Października Napisano 1 Października @Eathan na Scott & Syncros złego słowa nie powiem . Wszystko jest przemyślane , dopracowane . Kupując kiedyś Skocisza myślałem , że będę musiał robić tuning zacisków , osiek , śrubek i innych puperelków. Zawiodłem się sromotnie. Ośki jedne z najlżejszych na rynku , śrubki - wszystkie tytan w standardzie , zacisk siodła - kolejna genialna , zajerąbiście przemyślana i ultra lekka biżuteria. Nawet z tymi "kielichami " pod łożyska sterów ktoś nieźle wymyślił. Pominę już milczeniem te " otwory serwisowe " . Czy nawet fakt wyprodukowania dedykowanego , dopasowanego do tej jednej jedynej ,konkretnej ramy sztywnego widła . Nie każdy może mieć ochotę na uginacza z przodu . 😁 Jedyny problem to dostępność . 1 Cytuj
Eathan Napisano 1 Października Autor Napisano 1 Października @pecio ciekawostka. Adapter o który mi chodzi to produkt Ritchey \ Part No. 55055467003 Będę szukać po sklepach. Może się uda i wtedy można myśleć o innych wersjach siodła. Poza tym sklep zaproponował reklamację siodła - zobaczymy co z tego wyjdzie. Cytuj
pecio Napisano 1 Października Napisano 1 Października Podobnie jak uchwyty pod Garmina, lampeczki , itp to K- edge z stempelkiem Syncrosa. To bardzo fajnie ....odesłać stare i męczyć nowego " Tofika " . 1 Cytuj
Eathan Napisano Sobota o 05:55 Autor Napisano Sobota o 05:55 (edytowane) To powiem tak... 170 km po zaaplikowaniu AntiSeiza. Problem nadal występuje, ale częstotliwość dźwięków uległa lekkiej zmianie. Nadal to wkurza. Oczywiście specyfik wciskałem, dodawałem nowe porcje, etc. Niezależnie od procesu reklamacji siodła Scotta zamówiłem nowe siodło. Tutaj wg. sugestii @pecio kupiłem WTB Volta na tytanie. Będzie we wtorek i zobaczymy jak to będzie w praktyce. Edytowane Sobota o 05:56 przez Eathan Cytuj
pecio Napisano Sobota o 06:40 Napisano Sobota o 06:40 (edytowane) Gwarancji nie daję 😉, że pupal polubi bycie pod napięciem 😁. Ale większość " ogółu " pozytywnie ocenia przesiadkę na "dabliu-ti-bi " . Jak masz pupkę ukształtowaną a'la jabłuszko to podejdzie , jak w "serduszko " to bliżej im do włoskich "selle " 😁 Owiń pręty taśmą elektryczną i zrób dłuższą jazdę . Jak spasuje to zostaje . Jak nie to odsyłka. Na Volcie jest naklejka , delikatnie ją odklej i zostaw gdzieś na boku aby potem ją z powrotem "ciepnąć " tam gdzie była . A jaką wersję zakupiłeś ? Zwykłą czy FF ? Chodzi o skorupę . Edytowane Sobota o 06:48 przez pecio 1 Cytuj
marcesco Napisano Sobota o 08:05 Napisano Sobota o 08:05 W dniu 1.10.2026 o 11:00, Eathan napisał: Całość wydaje się skomplikowana, ale jest mega precyzyjna i wygodna. Identyczne rozwiązanie pojawiło się w Rose w 2020. W dniu 30.09.2026 o 08:48, Eathan napisał: a na co zmieniłeś Fizika? Pro Stealth Curved, mam w gravelu i szosie, chwalę sobie. Ostatnio zrobiłem Ultra Gryfusa i tyłek nietknięty. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.