Skocz do zawartości

[Napęd] Wymiana napędu rowerowego


Siudini

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Witam, posiadam rower Trek'a Dual Sport 2 z 2021r. W napędzie widać bicie na zębach w mechanizmie korbowym. Ciężko z regulacją przerzutki przedniej tak aby łańcuch nie obcierał. Aktualnie napęd fabryczny, tył Shimano Acera m360 a przód Shimano tourney ty710. Rozważam wymianę całego napędu na jednak coś lepszego. Myślę o układzie 2/10 lub 2/11. 3/8 jest dla mnie męczący. Trasa głównie szosa, utwardzone nawierzchnie głównie po płaskim. Chciałbym zyskać więcej prędkości i płynności. Jakie podzespoły wybrać mówiąc o budżetowej opcji? Kwota do max 1000.

Napisano

FC-U6000-2 46-30 300zł/ FC-U4000 132zł /Korba słabsza i ma dużo lzejsze przełożenia co na płaskie nie jest dobre ale za to tansza. Ale tu jw

Cytat

Pobaw się kalkulatorem przełożeń i sprawdź

CS-LG400 11-39 230 zł

FD-U4000 80 zł

RD-U6020 230 zł

CN-LG500 100 zł

SL-U6000-10R 130 zł

SL-U6000-L 130 zł

suport 70 zł

Wychodzi trochę więcej ale ceny z centrum rowerowego, na pewno da się znaleźć taniej.

Swoją drogą szokują ceny korb u8000

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-cues-fc-u8000-pd38336/?v_Id=210852

 

 

 

 

 

 
Napisano
2 godziny temu, Siudini napisał:

Myślę o układzie 2/10 lub 2/11. 3/8 jest dla mnie męczący. Trasa głównie szosa, utwardzone nawierzchnie głównie po płaskim. Chciałbym zyskać więcej prędkości i płynności.

Jaką masz aktualnie kasetę? Jeśli szosa i płasko to może wystarczy założyć 11-28 (jeśli aktualnie masz taką o szerszym zakresie)? Shimano (HG51) ma zębatki 11/13/15/17/19/21/24/28, są też np. Force 11/12/14/16/18/21/24/28.

Oczywiście w opony też warto zainwestować, bo te na odczucia z jazdy, dynamikę i prędkość wpływ mają duży.

Napisano

Tam jest taki zestaw zębatek:

  • Indeksacja: 11-32 (11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32)

Może różnica wydaje się niewielka, ale jednak ta dziura pomiędzy 15 a 18 zębów jest już odczuwalna na szosie przy sporych oporach powietrza (gdy z przodu masz największą zębatkę). Tu, pomiędzy 15 a 21 masz tylko jedną zębatkę do wyboru (18) podczas gdy w HG51 11-28 masz dwie (17, 19). To jest w szosowej jeździe dość często używany zakres i ten jeden bieg więcej sporo poprawia płynność jazdy. 

To nie są wielkie pieniądze (HG51 kupisz już za 60 zł), warto spróbować. Przy okazji masa około 50 g mniejsza i nieco sztywniejsze największe zębatki (są połączone plastikowym pająkiem). 

Napisano
19 godzin temu, Przecietny napisał:

FC-U6000-2 46-30 300zł/ FC-U4000 132zł /Korba słabsza i ma dużo lzejsze przełożenia co na płaskie nie jest dobre ale za to tansza. Ale tu jw

CS-LG400 11-39 230 zł

FD-U4000 80 zł

RD-U6020 230 zł

CN-LG500 100 zł

SL-U6000-10R 130 zł

SL-U6000-L 130 zł

suport 70 zł

Wychodzi trochę więcej ale ceny z centrum rowerowego, na pewno da się znaleźć taniej.

Swoją drogą szokują ceny korb u8000

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-cues-fc-u8000-pd38336/?v_Id=210852

 

 

 

 

 

 

Bardzo fajny zestaw przystępny cenowo, myślę o tańszej korbie, skoro przeskok z aktualnej będzie i tak dość zauważalny. Czy jakiś polecany suport do takiego zestawienia? 

Dziękuję za pomoc rozejrzę się. Jednak rozmyślam także czy na tymczas nie wymienić tylko korby i trochę się jeszcze pomęczyć na starym sprzęcie. Chociaż obawiam się że z racji już przejechaniu wielu km nie tylko korba będzie do wymiany. Ale rozważam też sprzedaż tego crossa i zakup gravela. Ale to być może plany przyszłoroczne. Na ten moment muszę ogarnąć ten bo pogoda się robi a rower stoi 🫠

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...