[Gravel] Rozterka gravelowa

[chrismel]

13 minut temu, PawelW84 napisał:

szosy są dostępne

Przecież szosę już masz. Dokupisz gravela na 42C-45C i będzie idealne połączenie

[PawelW84]

Jak mnie żona z 3 rowerem zobaczy  to .... sam wiesz co jak masz żonę.

Będę to musiał odpokutować 😕

[hulk14]

 

Cytat

 

Za to za szosą z grubszymi oponami 38c twardo stoi:

@hulk14

 

 

 

 

Przy rekreacyjnej jeździe i 10-20% poza szosą stoję za endurance + tarcze.

Ale, jeżeli chodzi o cieńsze/grubsze opony, to nie zgodzę się, że nie ma to wpływu na szybkość na asfalcie.

Fabrycznie w endurace'ie mam slicki 30c+32c. Po założeniu semi-slicków 38/40c na asfalcie jest wolniej. Waga, bieżnik i ciśnienie mają znaczenie.
I tak, szersza opona to więcej komfortu w terenie, kwestia jednak czy tego potrzebujemy. 42c nie wchodzi ani do endurace'a ani do mojego gravela. Ale zrobiłem mimo tego na tym swoim gravelu ~25 000 kilometrów (zdecydowana większość na 35c/38c), w tym ze ~3000 na ultramaratonach gravelowych.

 

Za i przeciw musisz sam rozważyć. 

Ja się ulatniam.

 

 

Edytowane 15 Listopada 2022 przez hulk14

[krakonos]

Ja oddaję głos na gravela, szosę już masz więc czemu nie spróbować czegoś nowego? Przynajmniej poczujesz, że masz inny rower. Na asfalcie będzie trochę wolniej, ale co z tego? W końcu sam pisałeś, że nie masz napinki na bicie średnich. Gravel to bardzo wszechstronna bestia i da Ci też spore możliwości (większe niż szosa endurance) pod kątem doboru odpowiednich opon. Proponuję zacząć od 38-40c. Imho to jest złoty środek do gravela, z odpowiednim bieżnikiem przejedziesz po większości nawierzchni, a na asfalcie ciągle czuć prędkość. Ale jeśli okaże się za mało to można wsadzić 42, albo 45 (jeśli rama zmieści) albo pójść na całość i założyć mniejsze koło z jeszcze szerszą oponą (650x47b). Z kolei jeśli stwierdzisz, że 40c to za wolno na twardym, to już w dół możesz schodzić nawet do rozmiarów szosowych. Grunt to poeksperymentować w praktyce, co Tobie najlepiej pasuje.

Edytowane 15 Listopada 2022 przez krakonos

[KrissDeValnor]

Skoro masz szosę i nie szukasz na razie kolejnej - nowej, lepszej, lżejszej, szybszej itp., to zostaje gravel, albo gravel/fitness z prostą kierownicą (nie wiem, czy słusznie, ale domyślam się, że baranek nie jest must have w tym przypadku).
Jak już "ustaliliśmy", czy też można wywnioskować po przeczytaniu co najmniej kilku postów : nie ma sensu kombinować od dołu, żeby nie powiedzieć od pupy strony, czyli "oj, czy mi się zmieści oponka 38 w wąziutkie widełki szoski", tylko z drugiej strony = mieć zapas, i ewentualnie w razie chęci założyć cieńsze opony
Mam nadzieję, że ten aspekt jest już jasny, i teraz pozostaje już tylko analiza poszczególnych modeli pod kątem geometrii, ustawień itd. (oczywiście kwestia dostępności jest nie bez znaczenia, no i jednak stosunkowo wysokie ceny modnych graveli widać gołym okiem - wszystko coraz droższe, a gravele to już całkiem ).
Jak już zawęzisz grono potencjalnych "zawodników", to będziemy się zastanawiać nad geometrią - a w ogóle, to fitting pewnie sporo by wyjaśnił/lepiej dopasował niż my na oko (zresztą się nie widzimy ).

PS  
Średnio sobie wyobrażam wjazd do lasu na 5-6 Barach - wiem, że to możliwe, ale po co...
Wyszedłem z założenia, że jednak będzie ciągnęło wilka do lasu - stąd te uwagi o oponach.
Koledzy bardziej trzymają się tematu, ale czy aby na pewno chcesz sprawdzać nerwowość gravelo-endurance'a, to już zależy od Ciebie.

[PawelW84]

Dobra chyba przetrawiłem, będzie grawel

Rozsądek jest za pomysłem @hulk14 ale chyba czas na małe szaleństwo. Wiem, że są okropnie przewartościowane, mało dostępne ale kiedy jak nie teraz, gdy 40 coraz bliżej.

Odnośnie doboru rozmiaru to zamierzam skorzystać z usługi bikefittera.

Rose pro SL za poradą forum i po kontakcie ze sprzedawcą wybrałem w rozmiarze 61cm (stack) i chyba jest nieco przyduża jak na moje 190 cm wzrostu i 93cm przekroku. Wymieniłem w niej mostek z 120 na 100mm i teraz jest chyba OK .

Może podpowiecie w jakie modele celować ?

Najlepiej karbon, napęd 2x11 GRX RX810 ostatecznie 600, do użytku 70-80% asfalt - 30-20% drogi leśne, fajnie gdyby miescila opony 45mm . Najlepiej gdyby mostek, kierownica  i sztyca były standardowe, nie żadne owale, kwadraty, zintegrowane itp.

 

Edytowane 15 Listopada 2022 przez PawelW84

[KrissDeValnor]

Jak rama nie będzie mieściła 45 -tek, to ją wymienisz ?

[PawelW84]

O Boże, edytowałem i nie usunąłem całego fragmentu. Juz poprawiłem, dziękuję