Skocz do zawartości

[Smar do amortyzatorów] Dynamic Seal - korzyści w stosunku do np sram butter?


tobo

Rekomendowane odpowiedzi

Hej

Wg RS Dynamic Seal Grease jest przeznaczony do użycia w amortyzatorach tylnych tego producenta. 

Pojawiają się jednak sugestie że to środek również dobry do widelców,  lepszy od Sram butter. 

Ktoś używał obu w takim zastosowaniu? Plusy/minusy?...

Mała porcja 30 gramów to 50 zł,  dużo- niedużo- rzecz względna. Mam jednak duzy pojemnik butter'a i zastanawiam się co zyskałbym stosując Dynamic 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zakładam że są dobre skoro używane w wyższych modelach. Gdy zostawiłem to samo pytanie na grupie FB jeden z użytkowników napisał że żywotność tych uszczelek jest gorsza od oryginalnych (miał zakładam na myśli coś w niższych modelach) , montował kilka zestawów i ostatecznie wrócił do fabrycznych. Mógł oczywiście nie umieć ich zamontować (na ile to możliwe) tylko wtedy raczej nie byłby w stanie zrobić tego także z oryginałami. 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

No to tak....

Założyłem skf'y,  zapodałem Dynamic Seal .

Olej do dolnych goleni jak poprzednio. 

Włożenie górnych goleni w dolne jest upierdliwie utrudnione- uszczelki nie "otwierają się " przy wsuwaniu górnych rurek. Górna "warga" sprawia wrażenie ciaśniejszej niż w standardowych. 

"Posuw" góry w dole jest bardziej oporny niż na fabrycznych uszczelkach i sram butter. 

Po odpaleniu widelca w warunkach polowych sprawia on wrażenie....tępaka   :)

Odczuwalnie jest gorzej niż było. 

Wygląda na to że wrócę do poprzednich tym bardziej że zielony kolor jest kompletnie z tyłka a ja jakieś śladowe potrzeby estetyczne mam. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zdjąłem jeszcze raz dolne golenie,  gąbki nie były "przycięte". 

Smaru tam gdzie go zaaplikowałem praktycznie już nie było. Zakładając że od zapodania minęło z 10 dni miejskiej jazdy to.... kiepsko. Mam wrażenie że butter trzyma się dłużej. 

Sprawdziłem pracę każdej strony złożonej osobno,  niby przesuw odbywa się lekko. 

Złożyłem,  ponownie z skf'ami.  Poturlam się trochę,  potem ponownie założę fabryczne. Porównam. Mam dziwne wrażenie że to rozwiązanie nic nie wnosi. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, PawelW84 napisał:

A może różnica w pracy amora i jego tępe działanie bierze się z panujących ostatnio niskich temperatur ? 

U mnie jest plus 10-14.

 

Jeśli tłumienie miałoby być ustawione na królicze to powrót będzie szybki. 

Zakres regulacji powrotu na fabrycznym oleju nie jest szokujący,  nawet na maksymalnym skręceniu widelec prostuje się dość szybko. Więc nie jest to kwestia tych regulacji. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...