[rower elektryczny] rozkmina dla tych co mają

[MikeSkywalker]

Tak, przeanalizowałem, i właśnie ostatni post mi coś takiego sugeruje. 

Skoro cross jest lubiany za prędkość, skoro na jakimś odcinku jest ściganie się z samochodami, skoro jazda "ile mogę tyle daję" i generalnie ten codzienny odcinek jest pokonywany na maksa - to żeby pojechać jeszcze minimalnie szybciej, a przy tym nieco mniej się zmęczyć można przesiąść się na rower stworzony do takiej jazdy. 

Faktycznie, coś pokroju Marina Four Corners może nie trafić w gusta, choć zapewnia odpowiednią pozycję, ale już jakiś lekki fitness? Kwestia dobrania opon tak żeby nie przegiąć w stronę utraty komfortu, o który w pewien sposób zadba karbonowy widelec, albo i rama. I uzyskania pozycji takiej jaką się chce - czyli wyprostowanej. Jest to do zrobienia, taki np. Trek FX powinien się nadać. 

 

[Mandoleran]

Do pracy czy na drobne zakupy elektryk ma jak najbardziej sens. Do rekreacji raczej średnio spoglądając nerwowo ile jeszcze baterii, czy kaganiec na 25. 

Sam jeżdżę 5 dni w tygodniu po 20 km do pracy starym Mtb i wiem jak to wygląda, w lecie z rana jest jak śmietana, ale wracaj z powrotem w ponad 30 stopniowym upale, staję się nie tylko niekomfortowe, ale nawet i niebezpieczne dla siebie i dla innych 😉. Sam powoli myślę właśnie nad jakimś E do takiego przemieszczania się.

 

[abdesign]

6 minut temu, MikeSkywalker napisał:

Skoro cross jest lubiany za prędkość, skoro na jakimś odcinku jest ściganie się z samochodami, skoro jazda "ile mogę tyle daję" i generalnie ten codzienny odcinek jest pokonywany na maksa - to żeby pojechać jeszcze minimalnie szybciej, a przy tym nieco mniej się zmęczyć można przesiąść się na rower stworzony do takiej jazdy. 

Szosa nie jest stworzona żeby na niej pokonywać 11km w mieście... 11km to jest tak w sam raz żeby rozgrzać nogi... i dopiero zacząć jechać... i raczej 11km pokonane w 36 minut nie wynika z tego że kolega aż tak nie ma siły i się wlecze jak ostatnia sierota - to specyfika miejska - światła przejścia skrzyżowania, szykany... Nic mu tu szosa nie pomoże.  Start - stop, start - stop i tak do zrzygania.

[Sobek82]

Szybkie jak błyskawica, dodają pińcet Wat

[MikeSkywalker]

Aleś się uczepił tej "szosy" Chodziło mi o rower ze sztywnym widelcem, bardziej szosowy. Czy z barankiem, czy bez - to już zależnie od preferencji, na obu można mieć nieco bardziej aerodynamiczną pozycję niż na przeciętnym crossie a karbon zamiast amortyzatora sporo zmienia. 

[Zbyszek.K]

Przeczytałem (może nie zbyt uważnie) dorzucę swoje "trzy grosze" mam skończone 55 lat a na rowerze zacząłem jeździć tak amatorsko 2016 r. na początku po przejechaniu 8 km po Puszczy Bukowej wchodziłem do domu na drżących nogach . Teraz po tylu latach i zmianie rowerów na Meridę Crossa i Sense szosa, zdobyciu lekkiej formy uważam, że elektryka kupię żonie  żeby ze mną zechciała jeździć. Mam kolegę i koleżankę na elektrykach i jeżdżą ze mną w trasę, przesiadłem się na kolegi Ecobajka i stwierdziłem, że fajnie się jedzie. Wygoda, nie męczysz się aż tak bardzo (nie musisz używać pełnej mocy) ale kondycji na tym nie zrobisz 🤷‍♂️. Minus elektryka jest taki, zbraknie prądu ciągniesz 20 lub więcej kilogramów. Baterie potrafią zrobić "psikusa". Na rowerze, jak byś nie jechał zawsze się lekko spocisz chyba, że masz wszędzie płasko i będziesz jechał 15km/h wtedy może się uda bez kąpieli i zmianie rzeczy. Dlatego uważam, że czy kupisz elektryka czy nie musisz sam odpowiedzieć sobie na pytanie, tutaj masz zwolenników i przeciwników oraz takich jak ja znaczy neutralnych. Od siebie dodam dobry i rozsądny wybór roweru elektrycznego zaczyna się tak od około 15 tyś. 

p/s ja na 60-tkę zażyczyłem sobie od rodziny nowy rower szosowy Bianchi 👍 zwykły nie elektryk. Do tego zamierzam w tym roku przekroczyć 6000 km na rowerze.  

Odnośnie wieku jeżdżę regularnie i bardzo często mijam Pana tak na oko 70 lat, na zwykłym ale firmowym rowerze "grawel" bez wspomagania śmiga aż miło.  

[Sobek82]

Nie bez powodu ktoś dawno temu umieścił przerzutki w rowerze, choć i bez przerzutek i na trzy calowym kapciu 20 km to nie jest jakiś hardcore nawet bez wytrenowania łydy.

[kipcior]

3 godziny temu, biela napisał:

ale szyja nie boli

Z bólem szyi jest jak z bólem tyłka po przerwie zimowej. Z czasem się przyzwyczai i przestaje.

[Sobek82]

Btw, zauważam taki trend, kupię elektryka żonie żeby ze mną jeździła.

@Zbyszek.Kkup, lub złóż jej super wylajtowanego crossa bez kompromisów który będzie sam jechał bez wspomagania.

[Zbyszek.K]

@Sobek82Ma crossa, regulacja perfekt, siodełko na wypasie, przerzutki chodzą lepiej niż moje, łańcuch myty co 200 km można z niego jeść , rower zawsze przygotowany do jazdy, oponki "slik" tylko bieżnik po bokach w razie czego  i niestety raz na tydzień 20 - 30 km ze mną zrobi. Obecnie sam nim jeżdżę od czasu do czasu żeby wszystko sprawdzić, toczy się lekko i przyjemnie, bezdźwięcznie. Powiedziała kup mi elektryka to będę z Tobą jeździła... czekam tylko na jej słowo. Nie kupię wcześniej bo będzie stał... Teraz ma przymusową przerwę zdrowotną, czasem tak bywa.  

[abdesign]

Moja sobie zażyczyła ostatnio analogową plastikową kroskantrówke... obiecując, że wtedy odda mi moją

[MikeStorm]

Ja mam elektryka na dojazdy do pracy. 13km w jedną stronę. Czas od 35-40min. Niestety 1/3 trasy to centrum miasto. Wspomaganie uruchamia mi się sporadycznie bo tylko przy większych górkach czy ruszaniu a tak to jadę 30-35km/h czasami dochodząc do 40-44. W mieście wyłączam zupełnie bo na chodniku nie będę szybko ruszał i jeździł, często muszę też prowadzić rower bo taki ruch. Rower staram się mieć zawsze dobrze napompowany i nasmarowany. Jeździ się nim lekko mimo 24kg jego wagi. Drugi raz jednak bym nie kupił. Zbyt wolne te 25km/h a z moją kondycją to lekką szosą bym robił tą trasę sporo szybciej. Wyprzedzam praktycznie wszystkich rowerzystów, nawet na skuterach mają ciężko mnie dogonić.

[chudzinki]

Cytat

Wspomaganie uruchamia mi się sporadycznie bo tylko przy większych górkach czy ruszaniu a tak to jadę 30-35km/h czasami dochodząc do 40-44.

Cytat

mimo 24kg jego wagi. 

Cytat

nawet na skuterach mają ciężko mnie dogonić.

Koniecznie musisz pomyśleć o jakiś zawodach...

[modrzew]

Tak tak, wspomaganie które ma działać DO 25km/h to się nie uruchamia, a tak poza tym to leci ponad 40km/h... Albo coś się komuś pokręciło, albo ma źle ustawiony licznik, albo kolejny motocyklista na pseudo-ebajku udający rowerzystę...

5 godzin temu, biela napisał:

Generalnie ja jeżdżę dosyć agrsywnie, czyli ile mogę tyle daje i często na tym odcinku do pracy przycisnę . Np mam kawałek po ulicy to tam lece ze 40 bo nie lubię samochodów blokować. Często złapie się też z jakimś ehulajnogą który myśli że jest szybszy .

Czekaj czekaj, to najpierw 11km robisz w prawie 40 minut, a potem nagle zapitalasz 40km/h? To tym bardziej do czego tu elektryk, skoro ma odcięcie powyżej 25km/h. 

5 godzin temu, biela napisał:

W góry nie zacznę jeździć bo nie mam na to czasu  wystarczą mi 3 wiadukty po drodze  

To tym bardziej potwierdza mega słabą kondycję.

5 godzin temu, biela napisał:

w lesie byłem tym dwa razy i to tylko do awaryjnej jazdy się nadaje, trochę piachu się pojawia i opony nic nie trzymają, to samo z błotem, ślizga się jak głupi, MTB po prostu jest wygodniejszy, taki SUV terenówka patrząc z perspektywy samochodu

Ale wiesz, że i w mtb i w crossie możesz wymienić opony na mniej lub bardziej agresywne? Obejrzyj sobie kiedyś zawody przełajowe jak się śmiga po błocie i piachu na gumach 33c - to się nazywa po zagranicznemu "skill" i tego nie da kupno tego czy innego typu roweru.

[MikeStorm]

Nie mam nic odblokowane, w moim kross trans hybrid 1.0 to nie możliwe i nic mi się nie pomyliło, wspomagamie się uruchamia jak spadnie mi prędkość poniżej 25 bo tak działa ten rower. Pomiar prędkości mam z aplikacji i gps gdzie mam zapisaną całą trasę... i sądząc po pracy silnika bardzo wiarygodny bo odcina zawsze przy 25 jest. Co w tym dziwnego że rozpędzam go własnymi nogami na długiej prostej powyżej 40... fakt musiałem zrobić upgrade przedniego hamulca bo z 40 to niestety nie hamował na fabrycznej tarczy. 

Edytowane 5 Sierpnia 2022 przez MikeStorm

[abdesign]

Nic nie w tym dziwnego że sobie rozpędziłeś rower do jakiejś prędkości... i szczerze powiedziawszy to dyskusja na ten temat jest nudna jak flaki z olejem. 5tys ludzi tu już pomyliło średnią z chwilową i 5tys ludzi klarowało im różnicę.

[Q_u]

40 minut temu, MikeStorm napisał:

bo z 40 to niestety nie hamował na fabrycznej tarczy. 

Człowiek się całe życie uczy, ale, że tarcze hamują, a nie klocki to pierwszy raz słyszę.

[MikeStorm]

A czy tak to napisałem? porządna tarcza hamulcowa zmienia bardzo dużo w układzie hamulca, różnica jest kolosalna. Wsadzili jakieś no name to się ślizgał klocek a nie hamował. 

[biela]

6 godzin temu, modrzew napisał:

Czekaj czekaj, to najpierw 11km robisz w prawie 40 minut, a potem nagle zapitalasz 40km/h? To tym bardziej do czego tu elektryk, skoro ma odcięcie powyżej 25km/h. 

Ale wiesz, że i w mtb i w crossie możesz wymienić opony na mniej lub bardziej agresywne? Obejrzyj sobie kiedyś zawody przełajowe jak się śmiga po błocie i piachu na gumach 33c - to się nazywa po zagranicznemu "skill" i tego nie da kupno tego czy innego typu roweru.

Skille są różne. Co się wyprawiało na Wigry 3 to głowa mała... Kilka danych z ostatniej jazdy

 

[KSikorski]

Statystyki jak z moich wycieczek z przyczepką z 1,5 rocznym synkiem, tylko że dystanse ponad dwa razy krótsze 😉

[Q_u]

@KSikorski już się wyjaśniło skąd chęć zakupu elektryka jak tu na płaskim jest co jest. Zatem elektryk wskazany do wycieczek.

[kipcior]

Nadal namawiałbym na baranka. Max na prostej pewnie wiele się nie zmieni ale średnia wzrośnie, a odczucia z jazdy nawet bardziej.

Przewyższenie 0m na 11km to jest niemoralne  

[biela]

Może wrzuci ktoś coś dla porównania. Są miejsca gdzie łazi sporo ludzi, gdzie nie widać czy auto nie wyjedzie z za rogu, światła gdzie się stoi. Sam wiatr sprawi że raz jadę ten sam kawałek z prędkością 15 a raz 30.

18 minut temu, kipcior napisał:

Przewyższenie 0m na 11km to jest niemoralne  

Tu coś apka krzaczy bo są 3 wiadukty po drodze.

[MikeStorm]

U mnie to wygląda tak na elektryku. Nie zawsze nagrywam trasę do pracy. Początek i koniec to napęd całkowicie wyłączony.

[kipcior]

Bardzo zbliżone trasy robione fullem i gravelem po mieście:

I po za miastem, powiedzmy że płasko było. 

I wycieczkowo przez góry. Średnia ta sama ale zmęczenie zupełnie inne.

Edytowane 5 Sierpnia 2022 przez kipcior