[Piasta] Ruszająca się tarcza CL

[Tyfon79]

Chciałem tylko napisać, że miałem i został mi tylko ten system montażu na zwykłe osie QR i jak dla mnie CL to mistrzostwo pod każdym względem. Żadnych wad poza ilością dostępnych tarcz ale to nie wada systemu jako takiego. Nie mam pojęcia jak to się stało, że śruby mają aż takie powodzenie...  

[Gość]

CL byłoby idealne, gdyby to pasowanie było nieco lepsze. W systemie ze śrubami tego problemu nie ma. Natomiast ten system także ma swoje wady.

Mi CL się nawet podoba, natmiast tak gdzie jest wymagana wysoka precyzja, tam zaczynają się problemy takie jak ten poruszony tutaj...

[Maciorra]

Cytat

Nie mam pojęcia jak to się stało, że śruby mają aż takie powodzenie...  

To jak już filozofujemy to ja z kolei nie mam pojęcia jak to się stało że CL nie zdechł gdzieś w muzeum historii rowerowej. Jedyna realna przewaga CL to mniej kręcenia przy montażu tarczy, poza tym zyski są albo iluzoryczne, albo ich nie ma wcale:)

[Gość]

System na 6 śrub ma swoje wady.

Gwint jest jednak podatny na uszkodzenia, zwłaszcza jak ktoś nie ma wyczucia. Śruby się czasami luzują, różnie z tym bywa. Dodatkowo przy obrobieniu gniazda śruby, zaczynają się problemy.

Oczywiście, są to problemy "teoretycze", jednak się zdarzają. 

No i bez przesady, CL to nie takie muzeum. Topowe komponenty Shimano wciąż wychodzą pod CL i są dość popularne. Producenci piast także robią wersje pod CL.

[Maciorra]

Ale ja nie piszę, że CL to muzeum, ja się dziwię, że nie jest w muzeum jak np. biopace czy klamkomanetki Dual Control:)

[Gość]

Ja znam jedną przewagę, przemawiającą do wago onanistów. 

Piasty pod CL są lżejsze o kiladziesiąt gramów na parze kół. Można się chwalić jakie są lekkie, a wspominać że tarcze są ciężkie nie trzeba

[Tyfon79]

Godzinę temu, Maciorra napisał:

To jak już filozofujemy to ja z kolei nie mam pojęcia jak to się stało że CL nie zdechł gdzieś w muzeum historii rowerowej. Jedyna realna przewaga CL to mniej kręcenia przy montażu tarczy, poza tym zyski są albo iluzoryczne, albo ich nie ma wcale:)

Dla mnie liczy się tylko szybkość i bez obsługowość montażu i demontażu. Z chęcią przerzucił bym sobie tarcze z jednego roweru do drugiego ale w tym pierwszym już za pierwszym razem był problem z "jakością" gniazd śrub. Co będzie z drugim, nowe śruby, czas, ... a idz pan w p...du z tym rozwiązaniem. 

[Gość]

6 godzin temu, skom25 napisał:

Miałem zestaw Shimano, tarcza + nakrętka, tak jak przychodzi to fabrycznie w opakowaniu.

Ostatnio kupiłem tarczę TRP. TRP ogólnie sprzedaje bez nakrętek, ale sprzedawca miał wersję OEM i dorzucał nakrętkę.

Mi tak nakrętka nie pasuje, bo jest kompletnie płaska. W związku z tym, zamówiłem sobie nakrętki Shimano, żeby mieć pełne zestawy i nie mieszać.

Zanim padnie kolejne pytanie. Tak, jestem pewny że nakrętka TRP była oryginalna. AbsoluteBlack także robi płaskie nakrętki, bez ząbków i podkładki.

Czyli sprzedawca do tarcz trp dorzucił niewłaściwe nakrętki z innego modelu trp. Chcesz to rozwiązać kupując do tarcz trp nakrętki shimano.

Nie moja sprawa w sumie, może się jakoś uda, sprawdzisz.

[Gość]

Co za głupoty piszesz, daj już spokój... Nie poświęciłeś nawet sekundy żeby się zorientować, a po raz kolejny próbujesz mi coś wmówić.

TRP ma w ofercie dwie nakrętki. Pod klucz HT2 i kasetę. Tyle, nie różnią się niczym innym. 

https://trpcycling.com/product/trp-centerlock-rotor-lock-ring/

Taki wybrali design nakrętki, może ze względu na koszty, a może to po prostu nie ma znaczenia.

Czy dostałem podróbę? Wątpię, Internet raczej milczy na ten temat, nie ma ofert produktów TRP.

Zakończmy ten temat, bo niektórzy próbują ze mnie zrobić "barana", tylko dlatego że staram się znaleźć przyczynę problemu. 

 

[Gość]

Andrzeju nie denerwuj się. Widać TRP ma bałagan w opisach. 

1) https://trpcycling.com/product/tr25/

Tarcza TRP na ząbkowaną nakrętkę shimano

2) Tarcza TRP na całkowicie gladką nakrętkę, taką o której mówiłeś

https://trpcycling.com/product/r220c01e/

[Gość]

Chyba sobie żartujesz...

W obydwu ząbki na tarczy są identyczne. Wizualnie to tak wygląda, bo TR25 na zdjęciu ma średnicę 160mm, a ta druga 203mm... W 203mm pająk jest znacznie większy, więc i ząbki wydają się mniejsze.

Wejdź na stronę TRP, znajdź mi nakrętki i wskaż która według Ciebie ma ząbki, a która ich nie ma. Ewentualnie wskaż, gdzie TRP pisze że do tej tarczy można użyć ich podkładki, a do innej chociażby Shimano.

Edytowane 12 Lipca 2022 przez skom25

[Gość]

Nie musze szukać, Ty masz gładką nakrętkę od TRP i tarcze od TRP z nacięciami do ząbkowanej nakrętki. To jak dla mnie nie jest od kompletu nie pasuje i chyba to dość oczywisty wniosek. Nie ma potrzeby byś sie denerwował, co najwyzej na sprzedawce który taki zestaw sprzedał.

Masz taką : 

 

potrzebujesz taką : 

Edytowane 12 Lipca 2022 przez Mateusz_Brycki

[Gość]

To niżej to nie jest nakrętka TRP. Jeszcze raz, wskaż mi w ofercie TRP nakrętkę z nacięciami. Chyba że sugerujesz, że producent tarcz TRP nie ma w swojej ofercie odpowiednich nakrętek. Sprzedawca tarcz dołączył nakrętkę TRP.

Nakrętki wymienione na stalowe Shimano. Nałożyłem cienką warstwę Shimano Anti Seize, bo jednak jest to dość wysoki moment. Na gwincie nie było kleju, więc nie chciałem wkręcać zupełnie na sucho, zwłaszcza że to połączenie stali i aluminium.

Jeżeli nie będzie problemów, to po sezonie założę aluminiowe, bo takie też kupiłem.

[Dokumosa]

O ile pamiętam to Tektro własnie nanosi klej na gwint zamiast ząbkowania jak na fotce wyżej.

[Gość]

A Tektro to... TRP  A właściwie TRP to marka "Premium" Tektro.

Ufam że inżynierowie wiedzą co robią. Natomiast ja wolę rozwiązanie Shimano. Na tym zakończmy.