[amortyzator] marzocchi bomber 58 problem

[Mateusz198011]

Witam, dzisiaj rozebrałem swój amortyzator żeby wykonać w nim podstawowy serwis. Po otwarciu dolnych goleni wyleciał olej wraz z olejem z tłumika, gdy odkręciłem tłumik od lag to spojrzałem że na moim tłumiku jest dziurka i po ugięciu mocniej wydostaje się z niej olej. Czy wie ktoś do czego ona służy, jakie ma zadanie, czy powinna być zaślepiona? 

Z góry dziękuję za pomoc 

Pozdrawiam Mateusz 

[Galvatron]

Ten otwór służy do wyrzucania nadwyżki oleju z tłumika.

Uszczelnienei tłumika od strony dolnych goleni jest zaprojektowane tak, żeby ograniczyć tarcie, a tym samym poprawić czułość. Ceną za to jest jednak przenikanie oleju z dolnej goleni do tłumika. Ten port służy do wyrzucania tej nadwyżki oleju, tak żeby spływała z powrotem do goleni.

Dlatego prawa goleń w Foxach zalewana jest tym samym olejem co tłumik.

[Mateusz198011]

tym samym olejem? W manual service bombera jest że do goleni 20 wt gold od foxa a do tłumika 5wt teflon

[Galvatron]

Widocznie w Marcoku jest inaczej niż w normalnym Foxie.

[Mateusz198011]

Sam zobacz i oceń.

[Galvatron]

Tu z kolei jest napisane, żeby do wszystkich wersji bliźniaczego Foxa 40 - tekże tych ze zwykłym tłumikiem GRIP - od strony tłumika lać olej teflonowy:

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=987

[Mateusz198011]

Okej, dzięki wielkie za pomoc.

[Galvatron]

Najlepiej zapytaj Gregorio (polski dystrybutor Foxa i Marcoka), co tam najlepiej lać.