[Amortyzator przód] Giant roam 2 disc 2021 tani amortyzator powietrzny

[maciek0sp]

Witam,

Jest to mój pierwszy wpis na tym forum. Proszę o poradę osób z większym doświadczeniem. Chciałbym zamontować amortyzator powietrzny do Gianta roam 2. Co do około 1000 polecacie ? 

Moja waga to 70kg. Jako że mój poprzedni rower MTB został niedawno skradziony (Rockrider 900 / 2018) a miał on z przodu MANITOU M30 AIR 100 mm to aktualnie po przesiadce się Gianta ze sprężyną względem poprzedniego amora mocno to irytuje. Wiem że trzeba było myśleć przy zakupie i kupić Roama 1 ale nie miałem na to wtedy funduszy. 

Z góry dziękuję za pomoc i porady. 

[MikeSkywalker]

Suntour NCX-E albo Rock Shox Paragon. Więcej do wyboru nie masz

[maciek0sp]

Wiadomo że rower "schudnie" przez to o 1kg. Pytanie dla bardziej obeznanych:

Czy zamiana najtańszej sprężyny bo taka jest fabrycznie w tym modelu na najtańszy powietrzny jest opłacalna i czy odczuję przez to większy komfort jazdy ? Jeśli tak to który z tej dwójki lepiej kupić ?

Nie wiem jak plasował się mój poprzedni "powietrzny" Manitou" na tle tych wymienionych powyżej, więc nie mam porównania... 

[MikeSkywalker]

Na najtańszy powietrzny nie zmieniaj, bo różnica między najtańszym a najdroższym to 300-400 złotych. A Twój budżet pozwala na kupno najlepszego. Ja niestety Suntoura nie znam, mam Paragona i jestem bardzo zadowolony. 

[maciek0sp]

Mógłbyś wskazać mi konkretny model Paragona jaki mam zamówić do mojego roweru ? W internecie są różne rodzaje i modele a nie znam się na tym.

Rower jak wcześniej wspominałem: Giant Roam 2 2021, koło 28", hamulce tarczowe.

[MikeSkywalker]

https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-paragon-gold-rl-pd13819/?v_Id=118854 wersja pod hamulce tarczowe i skok 65mm. Może gdzieś jest do wyrwania taniej, ja trzy lata temu dałem za niego 800 zł. 

[Galvatron]

W obecnej sytuacji trzeba w pierwszej kolejnościzwracać uwagę na faktyczną, fizyczną destępność sprzętu. 

Polowanie na okazje jest trudne, bo towar może być dostępny jedynie wisrtualnie, z długim terminem dostawy.

[maciek0sp]

Dziękuję za pomoc i porady. Może trochę offtop ale w co jeszcze radzicie w przyszłości w tym rowerze doinwestować ? 

[MikeSkywalker]

Tak naprawdę do wymiany są trzy rzeczy: ewentualnie przerzutka, choć 9 rzędowe Alivio działa całkiem przyjemnie i płynnie. Ale można pomyśleć nad XT, bo nie kosztuje majątku. 

Hamulce - ale tutaj dwa razy bym się zastanowił, bo podstawowe Tektro jeśli wystarczają do Twojej jazdy to są solidne i na lata. 

No i korba + suport - możesz pokombinować z innymi zębatkami (np. mniejszymi jak jeździsz po górkach, typu 28/42) albo przejść na zewnętrzne łożyska suportu i korbę ze sztywną osią. Ale, skoro ten rower waży koło 13 kilogramów to korba nie jest ciężkim klocem więc też nie ma się co napinać. 

No i koła - tutaj można nieco urwać na wadze, przejść na piasty na łożyskach, ale to już droga inwestycja. 

[Galvatron]

Ja bym proponował, żeby zamiast inwestować tysiące w obecny rower zacząć odkładać na nowy.

[MikeSkywalker]

Ale co takiego lepszego będzie w nowym rowerze? Przecież ten dopiero co został kupiony, wybrany, i można go zrobić "pod siebie" ulepszając to co akurat będzie potrzebne. 

[Q_u]

1 godzinę temu, MikeSkywalker napisał:

Ale można pomyśleć nad XT, bo nie kosztuje majątku. 

Rzucisz przykładem?

[MikeSkywalker]

M770, M771, pojawiają się czy na forum, czy oeliksie czy innych giełdach, to chyba najlepsze co można mieć do 9 rzędów. 

[Q_u]

jeszcze M772 i powiem Ci, że po rocznych obserwacjach kupiłem w dobrym stanie wizualnym i super technicznym za 200 zł, więc cena trochę kosmos.

[MikeSkywalker]

Bardzo możliwe, to tylko znak żeby się swojego nie pozbywać. W takim razie nie ma sensu zmieniać przerzutki w tym Giancie. Jak wspomniałem, Alivio chodzi bardzo fajnie, M3100. Też jak się po górach nie śmiga to mocna sprężyna nie jest aż tak bardzo potrzebna. 

[maciek0sp]

Po kilku przejażdżkach zauważyłem, że opony są strasznie toporne na asfalcie. Co polecacie do Crossa w rozmiarze 700x42? Myślałem nad SCHWALBE G-One Allround. Ponoć fabryczne opony Gianta (Crosscut S) są ciężkie jak na ten rower. 

[SylwesterQ]

Witaj

@maciek0sp

jakich modyfikacji dokonałeś? Pytam bo i ja powietrznego będę wstawiał, co do przerzutek to obecne są dobre, a korbę i suport na dzień dobry wymieniałem, natomiast hamulce są ok, lepiej tylko o okładzinach pomyśleć trzeba gdyby hamowanko było kiepskie. 

[woojj]

Są dwie drogi modyfikacji- szybki pomykacz- sztywny widelec, deore 591 tył, korba z pojedyńczym blatem i to jest bliżej mojej koncepcji (to alivio to szmelc)

Albo terenowy dzik- zakładasz amortyzator MTB i skracasz w nim skok do 80 mm. Osprzętowo deore 591...Zresztą z czasem można wszystko wywalić. Najlepiej przejść na napęd 1x10 😉