[zimówka] pomysł na rower

[macia22]

Cześć, myślę powoli o zbliżającej się zimie i ewentualnie budowaniu/szukaniu zimówki.

Teren w jakim by jeździł rower to szutry, asfalty i lekki teren leśny. Bez bicia rekordów, tylko do zabawy w zimie i łykania kilometrów.

Założenia roweru są następujące:

- Tani w budowie/zakupie

-Tani w utrzymaniu- żeby nie było szkoda go ujeżdżać w zimie( Śnieg, sól itp)

- Dość komfortowy.

Myślałem o jakimś prostym gravelu i wrzuceniu jak najszerszych kół i opon, żeby zyskać na komforcie i amortyzacji, ale może macie jakieś propozycje tanich rowerów niekoniecznie z barankiem pod budowę czegoś takiego?

 

 

 

 

[marvelo]

Najtaniej to wyjdzie znalezienie jakiegoś górala na kołach 26 cali (napęd 3x7, 3x8, 3x9), najlepiej jeszcze ze sztywnym widelcem i hamulcami canti. Wtedy możesz sobie nawet założyć baranka i klamkomanetki (Claris, Sora, Tiagra), choć ja bym wolał zostać przy prostej kierownicy. Do przeróbki na gravela szukaj mniejszego rozmiaru niż normalnie. 

  

[chrismel]

Jeżdżę zimą od zawsze na swoich "normalnych" rowerach i nie ma problemu. Jedyną rzeczą której musisz unikać jest sól. Wykończy Ci każdy rower w trybie ekspresowym. Jak posypią trzeba zrobić przerwę do czasu aż jezdnie nie przeschną całkowicie. A jak będziesz jeździł po zasolonych drogach to w 1-2 sezony każdy rower będzie się nadawał na złom.

[macia22]

Dzięki za opinię! Posiadam nawet unibike fusion 26' z napędem 3*8, vbrake.

Chciałbym jednak poznać więcej waszych propozycji. W starych rowerach MTB problemem często może być prześwit ramy.

[Imar]

Mój mieszczuch to stary stalowy góral 26". Sztywny widelec, kobra jedno rzędowa, wolnobieg jedno rzędowy. Opony gładkie 2".

Wystarcza w zupełności do jazdy po mieście, nie jest mi go szkoda, bez stresu zapinam rower pod sklepem.

[Dokumosa]

Ja do tego celu mam rower na ramie mtb 29 ze sztywnym widłem,  napęded 1x10 na gumach 2,2". Dobrze zabezpieczony suport, podwójnie uszczelnionie stery, piasty dt z czasów onyx i zsro problemów przez dwa sezony i zero jakiegokolwiek serwisowania (tylko zmiany łańcucha i klocków hamulcowych).

[kipcior]

Do tego wymyślono fatbika  Tylko z tym tani w utrzymaniu może być gorzej jak się popatrzy ile kosztują Schwalbe Jumbo Jim.

Jak coś bardziej normalnego to szukałbym starego górala ale jednak z tarczówkami. W tym wypadku mechaniki mogą być lepsze, hydraulika bywa trochę tępa. I któryś tam olej nie lubi się z mrozem (dot?). Do tego jak największe i najbardziej pancerne opony. Jeśli Schwalbe to coś co ma DD (double defence), to naprawdę gruby kawal gumy. Oczywiście będą ciężkie i niezbyt szybkie ale zabawa z dętką na mrozie to nie jest dobry pomysł. Nie wiem jak mleko w zimie.

[Dokumosa]

Uzytkuję w zimówce Hampel mt200 - jeździłem przy -20.  Żadnej różnicy.

[macia22]

A znacie jakiegoś taniego gravela który miałby dobry prześwit na opony do 45-50c i nadawałby się na bazę pod zimówkę?

[some1]

Na nowego gravela szykuj minimum 3 tysiące za najbiedniejszy model a i tak nie mam pewności, czy zmieszczą tak szerokie opony. Na pewno nie z błotnikami. 

Już pomijam sens budowania zimówki z barankiem.