Skocz do zawartości

[Suntour Epixon] Przestroga


TataFranka

Rekomendowane odpowiedzi

9 godzin temu, TataFranka napisał:

O Judy Silver troche poczytałem i mam wrażenie, że jest to jednak chyba gorszy amor od Epixona - cieńsze nogi i w dodatku stalowe.

Judy silver to jest to samo co dawne xc30 z opcją większego skoku, co akurat w przypadku tego wiotkiego amortyzatora jest złym pomysłem. Fakt - stalowe golenie to problemy, do tego sztywność mniejsza niż epixon. Z drugiej strony wszystkie RSy to smarowanie olejem, negatywna komora powietrzna i ogólnie lepsze uszczelnienia. Tak więc ciężko kategoryzować co lepsze co gorsze...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

46 minut temu, Dokumosa napisał:

Judy silver to jest to samo co dawne xc30 z opcją większego skoku, co akurat w przypadku tego wiotkiego amortyzatora jest złym pomysłem. Fakt - stalowe golenie to problemy, do tego sztywność mniejsza niż epixon. Z drugiej strony wszystkie RSy to smarowanie olejem, negatywna komora powietrzna i ogólnie lepsze uszczelnienia. Tak więc ciężko kategoryzować co lepsze co gorsze...

Z tego co zauwazylem to ten widelec Judy Silver jest czesto montowany w dosc drogich rowerach, w hard tailach nawet do okolo 10 tys cebulionow polskich (np. w Specialized i Cube).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wszędzie oszczśdności i wciskanie  kitu kupującym. Do niedawna te widelce byly szufladkowane do mało wymagającej turystyki, dzisiaj spotkać można w ścieżkowcach co nie znaczy, że się do tego nadają.

np.: Neuron 6 | CANYON PL

Edytowane przez Dokumosa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Dokumosa napisał:

Wszystkie powietrzne.

Trochę offtop, ale jest jakaś procedura ustawiania tam ciśnienia? Trzeba coś zrobić, czy ustawia się to z automatu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze trochę wrócę bo wyrównanie ciśnień w komorach następuje wyłącznie w skrajnej, dolnej pozycji (golenie max wysunięte). Zawór wyrównujący w tłoku (w 30, judy, recon, 35) otwiera się kiedy ten oprze się na odbojniku/ograniczniku (top out bumper).  W wyższych modelach (reba, sid, yari, revel, pike, lyrik) jest wyfrezowana od wewnątrz w goleniach górnych przetoka - kiedy tłok jest w skrajnie dolnej pozycji to jego uszczelniacz znajduje się pośrodku owej przetoki - wtedy komory są połączone. Wciśnięcie kilka mm amora powoduje przesunięcie się tłoka w górę i tym samym przetoka znajduje się już pod nim więc nic się nie wyrównuje.

Edytowane przez Dokumosa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 godzin temu, Q_u napisał:

Allegro ok. 30 zł, Ali 8-12 zł. Słabo szukałeś.

Nie szukalem, bo nie wiedzialem ze jest cos co dziala na innym patencie niz Shimano.

Ten adapter Shimano przez zastosowanie dlugich srub zdecydowanie zwieksza naprezenia dzialajace na wicelec, bo dlugie sruby dzialaja jak dzwignia.

Czy taki adapter bedzie ok do zalozenia tarczy 180 przy mocowaniu 160 na widelcu?

https://www.wiggle.co.uk/clarks-alu-anodised-mount-adaptor-front-post

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, Dokumosa napisał:

Wszędzie oszczśdności i wciskanie  kitu kupującym. Do niedawna te widelce byly szufladkowane do mało wymagającej turystyki, dzisiaj spotkać można w ścieżkowcach co nie znaczy, że się do tego nadają.

np.: Neuron 6 | CANYON PL

I to jest przykre, bo producenci rowerow kupuja komponenty za ulamek ceny, ktora my pozniej placimy zeby je wymienic.

Canyon wydaje mi sie i tak bardzo dobrze wyposazony w stosunku do ceny. Bardzo podoba mi sie model Spectral 29 CF7 i chyba za rok lub dwa bede w cos takiego celowal.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minuty temu, wkg napisał:

@TataFranka Dzwignia na srubach do widelca to jest w obu przejściówkach taka sama, oczywiście większa niż przy mniejszej tarczy i bezpośrednim mocowaniu zacisku. Tu chodzi raczej o to, że śruby do amortyzatora się wkręca raz i nie rusza

To przede wszystkim. Ale w patencie Shimano sruby sa pod lekkim katem do zacisku na polokraglych na trzech parach podkladek w tym jednej pary polokraglej zeby zniwelowac ten kat. Sam adapter moze sie lekko przesunac po mocowaniu na widelcu przy hamowaniu, bo przeciez nie jest do niego przyspawany ani tez to wszystko nie jest zabetonowane.

Wg Shimano te sruby dokreca sie momentem 6-8Nm, to ta jakby przylozyc 0.6-0.8kg na koncu klucza o ramieniu 1m. Nie tak malo i trzeba troche pary uzyc zeby dokrecic trzymajac imbus za krotsze ramienie. Nie mniej jednak jesli to jest prawie maks. jaki widelec moze wytrzymac to znaczy ze jest wykonany z materialu do dupy. 

 

Zgodze sie, ze nie ma co roztrzasac. Pekly lagi, trzeba zalozyc nowe. Nie ma dyskusji.

Jak kogos to uszczesliwi, to niech przyjmie ze wj...alem to na przypal grzechotka z polmetrowym ramieniem.

 

Bardzo dziekuje za podpowiedz w kwestii adaptera. Nie wiedzialem, ze takie.

16 minut temu, wkg napisał:

Radon chyba ma jeszcze lepsze proporcje :)

To bede musial sie zainteresowac. Tym bardziej w angielskim socjalizmie nowy rower mozna kupic o 25%-40% taniej jak sie zadeklaruje, ze bedzie do dojazdow do pracy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...