[Amortyzator] Rock Shock Reba 2013 Problem z wykręceniem śruby dolnych lag

[Mrkaliman]

Witam

Postanowiłem sam przeserwisować mój RS Reba 2013r. Kiedyś serwisowałem  RS Recon i wszystko poszło ok.

Tym razem już na początku wystąpił problem z odkręceniem śruby (czerwonej) blokującej lagi od dołu amorki (strona rebound)

Zgodnie z instrukcją śrubę najpierw przekręciłem  3/4 razy a następnie walnąłem ją pare razy młotkiem. Po uderzeniach młotkiem okazało się że śruba pomimo że sie kręci wokół własnej osi to nie się nie chcę odkręcić i nie możną jej wyciągnąć i zlać oleju. Wraz ze śrubą kręci się podkładka która jest pod nią.

Muszę zaznaczyć, iż z drugiej strony amora śrubę odkręciełem bez problemu.

Wobec tego co teraz można zrobić? Gdzieś czytałem że w takiej sytuacji należy wszsytko złożyć i napompować na maksa amortyzator? Ewentualnie czy może rozwiercać?

 

Będe wdzięczny za podpowiedź.

 

MG

 

 

[Dokumosa]

Pompowanie pomaga jeśli problem jest że śrubą na drugiej goleni. Tutaj widać obraca się popychacz tłumika wraz ze śrubą. Spróbuj na zablokowanym mocno scisnąć amor i wtedy próbować ją wykręcić. Pewnie będzie potrzebna dodatkowa para rąk jeśli nie masz czym amora ścisnąć i przytrzymać w tej pozycji.

[Mrkaliman]

Dzięki bardzo za odpowiedź dzisiaj jak spróbuje to dam znać.

 

 

MG

[Mrkaliman]

Niestety kręce z ściśniętym i zablokowanym amorem i dalej nic. 

A czy można spróbować rozebrac od góry i tam jakoś przyblokowac ten popychacz?

 

MG

[Dokumosa]

On się powinien zaklinować w dolnej goleni (jak przed wybiciem). Spiś powietrze, zablokuj tłumik, postaw dół na jakiejś twardej gumie i walnij kilka x gumowym młotkiem (albo czymkolwiek przez kawałek drewna) w starówkę. Jak shaft się zaklinuje to nie powinien się kręcić że śrubą. Wykręć całą, oczyść, skręć.kolka zwojów, wybij shaft i znowu wykręć.