[Napęd] Relacja z wymiany napędu 2x10 na 1x12 z wymianą piasty 135x10 QR na 142x12 Thru Axle z bębenkiem MicroSpline - Giant Trance 2015

[piotrmocko]

Zapraszam do mojej relacji z wymiany napędu Shimano Deore M610 2x10 na Deore M6100 1x12. Zanim zdecydowałem się zakupić wszystkie części, sporo czytałem różne fora aby zrozumieć co tak naprawdę muszę wymienić i czy jest to możliwe. Dlatego teraz chciałem podsumować swoje doświadczenia po wymianie napędu.

   

W swoim rowerze Giant Trance 2015 posiadałem piastę 135x10 QR z bębenkiem Shimano HG umożliwiający montaż kasety 8/9/10/11 biegowej. W związku z tym rozważałem zakup napędu Deore M5100 1x11 lub M6100 1x12 ale z 12-rzędową kasetą SunRace MZ901 lub MZ800, ponieważ pasują one na standardowy bębenek Shimano HG i nie wymaga to zmiany piasty.

Sytuacja się zmieniła, gdy zorientowałem się że mogę wymienić piastę 135x10 na 142x12. W Giant Trance, Anthem, Intrigue, Lust, Obsess Regin, XtC 2014 2015 2016 można wymienić hak przerzutki i tzw. "dropout" na wariant umożliwiający montaż piasty na sztywną oś. Wówczas zdecydowałem się na taki zabieg, a przy okazji zakupiłem piastę chińskiej firmy Arc z nowym bębenkiem MicroSpline 12s. Jest to modułowa piasta, na którą można założyć bębenek HG, MicroSpline lub Sram XDR oraz końcówki umożliwiającą montaż w standardzie 135x10 QR, 142x12 Thru Axle lub 148x12 Boost oraz warianty ilości szprych 28H, 32H, 36H. 

Jeżeli masz piastę szerokości 135mm, a w twojej ramie da się wykręcić elementy po obu stronach ramy, do których mocujesz piastę, to prawdopodobnie da się dokupić odpowiedni dropout kit aby zmienić piastę na 142x12. Polecam poszukać na AliExpress, jeżeli producent twojego roweru montował kiedyś sztywną oś do innego modelu z tą samą ramą. Piasta 142x12 pomimo że jest szersza o 7mm od 135x10, to pasuje do ramy o rozstawie tylnych widełek 135mm, ponieważ piasta wsuwa się po 3,5mm z każdej strony.

  

Ostatnią kwestią została korba. Ponieważ moja korba Shimano Deore FC-M615 nie różni się niczym szczególnym od nowej dedykowanej do napędu 1x, postanowiłem zakupić śruby z dłuższymi nakrętkami kominowymi 11-12mm oraz zastosować podkładki o łącznej grubości 4mm. Dzięki temu uzyskałem linię łańcucha 48 mm i napęd działa bez zarzutu. Ponadto mogę obracać korbą do tyłu dowolną ilość razy z dowolną szybkością i łańcuch nigdy nie spada.

Jeżeli posiadasz korbę 3x, to najprawdopodobniej wystarczy zamontować nową zębatkę w miejsce środkowej. Jeżeli posiadasz korbę 2x z piastą w standardzie Boost 148x12, to również potrzebujesz dłuższe śruby z podkładkami grubości około 4 mm, aby uzyskać linię łańcucha 51 - 52mm. Można również zakupić droższe specjalne zębatki do korby które posiadają przesunięcie (offset), aby uniknąć zakupu dłuższych śrub. Niemniej jednak, może się okazać że i tak będą potrzebne podkładki aby linia łańcucha była właściwa.

Podczas montażu łańcucha trzeba pamiętać, że w napędach 10, 11, 12 jest on kierunkowy. Wygrawerowane napisy na łańcuchu powinny znaleźć się po zewnętrznej stronie.

W kwestii doboru długości łańcucha, polecam przejrzeć podręcznik sprzedawcy na stronie Shimano z danym modelem przerzutki.

 

Lista zakupionych komponentów

• Manetka Shimano Deore SL-M6100 12s
• Przerzutka Shimano Deore RD-M6100-SGS
• Kaseta Shimano Deore CS-M6100-12
• Łańcuch Shimano Deore CN-M6100
• Zębatka narrow-wide Deckas 34T
• Piasta tylna Arc MT007R 142x12 MicroSpline 12s
• Sztywna oś 171x12mm, gwint 1,5mm
• Dropout Kit do Giant Trance 2015
• Śruby kominowe 11 mm
• Podkładki
• Prowadnica łańcucha Deckas ICSG 05 - na razie nie zamontowałem, wygląda na to że nie jest mi potrzebna

Oszczędność w wadze około 350g. Ale nie to było moim celem. Jeżeli zależy Ci aby zmniejszyć wagę znacząco, to proponuję pomyśleć o kasecie XT, gdzie jest największa różnica.

Przy okazji polecam czeski sklep cycology.pl gdzie zakupiłem wszystkie komponenty Shimano w dobrej cenie. Pozostałe komponenty kupiłem na AliExpress - polecam wybór przesyłki AliExpress Standard Shipping lub łączonej dostawy, aby przesyłka dotarła w ciągu 2 - 3 tygodni.  

[safian]

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/