Złożenie nowo zakupionego roweru

[Gość obserwatorek44]

Rzekomo nie ma głupich pytań. Moje jednak, wg wielu, może się takim wydawać. Rower w paczce jest zazwyczaj trochę rozłożony. Muszę założyć przednie koło. Koło montowane jest na samozamykacz. Teraz problem. Po jego założeniu i domknięciu samozamykacza, po pokręceniu kołem, słychać tarcie. Dodatkowo widać niewłaściwe ułożenie w stosunku do błotnika. Zanim zacznę majstrowanie przy V-brake , próbie ustawienia błotnika, chciałem zapytać czy tak powinno wyglądać założenie koła na widelec.

Po poluzowaniu samozamykacza, wkładam osikę w wycięcia widelca i po tym jak "osiądzie" w tych widełkach, zamykam samozamykacz. Wszystko co teraz przeszkadza, ociera, jest niesymetryczne w stosunku do opony, należy wyregulować. Próba ustawiania osi w widełkach, tak żeby uzyskać jak najlepsze położenie koła, jest chyba niewłaściwe? Ośka powinna chyba swobodnie osiąść w widełkach i być zablokowana samozamykaczem.

 

[chudzinki]

Tak i najlepiej lekko dociskając rower do podłoża. Całą resztę dopasowujesz do koła. Jeżeli to tarcie słychać na całym obwodzie koła to regulacja hamulców, a jeżeli nie to jest scentrowana obręcz.

[Gość obserwatorek44]

Ponieważ rower jest nówka, przywieźli go w kartonie wczoraj, to zakładam, że koło jest ok. Jak pisałem, zanim zacznę majstrować przy hamulcach i błotniku, wolę spytać.

Powtórzę, jak zrozumiałem Twoją informację. Rower na plecach, poluzowany samozamykacz, osadzam koło w widełkach, tak żeby siadło w tych uszach widelca, domykam samozamykacz. Teraz gdy widać i słychać, że klocki V-brake ocierają to zajmuję się nimi. Jeżeli chodzi o błotnik, też staram się jakoś go symetrycznie ustawić do koła.

Za parę dni będę miał kolejną przesyłkę z nowym rowerem, to doświadczenie z tym przyda się. Tam może być tylko trudniej bo ten kolejny ma hamulce tarczowe.

[wolek]

Rower na kołach, otwierasz szybkozamykacz, dociskasz przód jednocześnie zamykając szybkozamykacz.

[Gość obserwatorek44]

Dzięki. Mam nadzieję, że na koniec będę mógł powiedzieć  - sukces

[wolek]

Przy czym nie liczyłbym na idealnie proste koła w tego tupu rowerze, ale fakt jest taki że przy rozpiętym hamulcu nic nie powinno ocierać bo w sumie mało co ma taką możliwość.

[Gość obserwatorek44]

Nie bardzo rozumiem określenia "w tego typu rowerze". Dla pełnej informacji chodzi o rower Northtec Boudicca VB AL. Chyba nie jest to rower z niskiej półki?

[lewocz]

Ciut lepszy niż makrokesz

[Q_u]

9 godzin temu, wolek napisał:

Przy czym nie liczyłbym na idealnie proste koła w tego tupu rowerze, ale fakt jest taki że przy rozpiętym hamulcu nic nie powinno ocierać bo w sumie mało co ma taką możliwość.

@lewocz @wolek

A skąd wiecie co to za rower?

[wolek]

6 godzin temu, Gość obserwatorek44 napisał:

Nie bardzo rozumiem określenia "w tego typu rowerze". Dla pełnej informacji chodzi o rower Northtec Boudicca VB AL. Chyba nie jest to rower z niskiej półki?

Stąd  

[Gradory]

Przestańcie jechać po człowieku, bo nie ma roweru za ciężkie $$$. Mam rower za dużo $$$ i też się ciągle psuł na gwarancji. Dopiero co wywaliłem 6-letnią pralkę. Przyszli fachowcy do jej naparawy. Jak mi pokazali, co jest w środku - plastikowe obudowy łożysk, plastikowe gwinty w bębnie, to zrozumiałem dlaczego padła po raptem 6 latach. Stwierdzili, że cena pralki nie ma znaczenia - wszystko ten sam szmelc obliczony na kilka lat (poza nielicznymi, niszowymi markami). Cena dziś niekoniecznie znaczy jakość. W rowerach też tak się zaczyna robić.

[wolek]

Planowe postarzenie produktu. 

Ja po człowieku nie jadę, ani po rowerze, pisałem że lekko scentrowanym kołem nie ma co się przejmować.

[Q_u]

23 minuty temu, wolek napisał:

Stąd  

Rower na Alivio w dodatku z kasetą. Ty to porównujesz do markeciaka?

Niejeden z tu pytających ma tragedie rowery, ja tu w nim nie widzę nic złego.

Składać i jeździć.

[Gradory]

Dużą część polskich i też trochę czeskich oraz słowackich gór objeździłem na rowerze z STX i potem Alivio w tym na hamulcach canti. Dało radę.

[Wojcio]

Rower jest OK i na pewno da się go ustawić - co do hamulców, to masz do regulacji napięcie linki (drobna regulacja baryłką na dźwigni, gruba przez odkręcenie linki on szczęki), a jak jest niesymetrycznie, to przy szczękach (masz malutkie śrubki do regulacji napięcia sprężyny - wkręcając z jednej strony odsuwasz tę szczękę - są one poniżej dużej próby mocującej klocek). Jednak jeśli koło trze tylko w jednym miejscu swojego obwodu to ono jest krzywe. Błotnik - troszkę poluzować ustawić - jak widać na zdjęciu tego roweru można wydłużać pręty błotnika.