[amortyzator] serwis SR NEX HLO

[Makak77]

Cześć, 
mam w rowerze sprężynowy amortyzator SR suntour NEX HLO pod v-brake. Chciałem wyczyści górne golenie i uszczelki.
Tu pojawia się problem. Nie jestem w stanie wyciągnąć górnych goleni z dolnych. Na dole są śrubki 10mm. Odkręciłem trochę i uderzyłem w nie młotkiem, żeby poluzować wewnętrzne elementy. Po odkręceniu całkowicie śrub nadal nie byłem w stanie całkowicie wyciągnąć górnych goleni, co najwyżej udało mi się je wysunąć około 10 cm. Porblem jest w goleni, gdzie jest mechanizm blokady, ani nie jestem w stanie wyciągnąć go od góry ani gwintowana oś od dołu nie da się wybić. Ktoś jest w stanie mnie nakierować lub pomóc?

[KasztanFR]

Odkręć śrubki tak, żeby łebki wystawały jakies 3-4mm nad goleń i pukaj dalej

[Makak77]

Chyba 10 min pukałem i doszedłem do takiej siły, która była granicą uszkodzenia czegoś wewnątrz goleni. 

Może spróbuję jeszcze raz, jeśli nie pójdzie to oddam do serwisu. 

[KasztanFR]

Oczywiście odkręciłeś obie śrubki całkowicie zanim zacząłeś prubować zdjąć lagi?

[Makak77]

Oczywiście, że tak.

[KasztanFR]

Zapodaj zdjęcie tych otworów pod kątem żeby było widać co jest w środku

[Makak77]

Za wiele tam nie będzie widać, bo jak mówiłem oś gwintowana, na której była nakrętka w ogóle nie wychodzi. Ale jutro postaram sie zrobić i wrzucić. 

[Gość]

A amortyzator pracował normalnie przed serwisem? Były przypadki że następowała korozja i lagi "łączyły" się ze sobą.

[Makak77]

Tak, normalnie. Jak taki amortyzator, uginał się na większych wybojach, blokada działała. Korozja raczej nie. Stosunkowo nowy i unikam deszczu. 
Pomyślałem, że to może jakiś nierozbieralny model lub trzeba w jakiś inny mniej oczywisty sposób to zrobic.

[Gość]

A korki wykręcone?

 

[Gość]

Ale korki przecież nie mają nic wspólnego z zdjęciem dolnych lag.

[Gość]

jak serwisowałem swój to wykręciłem korki i rozebrałem na tzw. czynniki pierwsze. I okazało się, że korozja jednak jest w środku. Tak więc jeśli kolega juz dobiera sie do amorka to może powinien zrobić tak samo? Potem wyczyścic i nasmarować

[Gość]

Powinien, ale problem jest taki, że nie może ściągnąć dolnych lag. Korki tutaj nic nie zmienią.

[Gość]

Może rysunek złożeniowy będzie pomocny https://www.srsuntour.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded views/2019/Suspension Fork/SF19-NEX/SF19-NEX-E25-DS-NLO-700-50_63-_1_.pdf

[Makak77]

Korki wyciągałem, kręciłem - nic nie daje. Schemat też widziałem, i wg niego powinno pójść bez problemu.

Zdjęcia, które obrazują sytuację - da się wyciągnąć górne golenie do pewnego momentu. Problem jest goleń z mechanizmem blokady. 

Może wystarczy mocniej uderzać, ale uderzałem przez kilka min i naprawdę dość mocno. 

[Gość]

a masz jakiś smar/odrdzewiacz w aerozolu? Ja bym popsikal do środka

[Gość]

Duzo zeszlo. Rdzy nie ma bo by bylo widac.

[Makak77]

Teraz, skom25 napisał:

Duzo zeszlo. Rdzy nie ma bo by bylo widac.

Tyle ile zeszło, wyszło bez żadnego wysiłku za pierwszym razem. Widelec ma z rok i deszcz widział może  z raz.

[Gość]

To jestes na koncu. Obstawiam ze dolna czesc haczy o tuleje slizgowa. Sprobuj wyciagac idealnie pionowo. 

[Makak77]

Teraz, skom25 napisał:

To jestes na koncu. Obstawiam ze dolna czesc haczy o tuleje slizgowa. Sprobuj wyciagac idealnie pionowo. 

Ma to jakiś sens, spróbuję następnym razem jak się zabiorę za to. Choć z drugiej strony próbując wyciągnąć górną cześć próbowałem poruszać w różnym kierunku górne golenie względem dolnych.  

[Gość]

Uwaga techniczna - nie cytuj ostatniego posta w całości, bo moderatorzy sa czuli na to A psiknięcie smarem powinno jednak pomóc. Dla mnie sprawa jest dziwna, bo rozbierałem tego typu amorki kilka razy i nie było takich problemów jak opisywany. Może do serwisu z tym iść?

 

[Gość]

A jak pukales od dolu, to tlumik byl odblokowany?

[Makak77]

Tak, próbowałem w różnych ustawieniach mechanizmu blokady.

Pewnie gdy nie dam rady to wyląduje w serwisie i podpytam się w czym był problem lub co robiłem źle  

 

@ACTIVIA Może masz jakiś pomysł?

 

 

[ACTIVIA]

Kolego Prosta robota. W ten gwintowany pręt co wychodzi z dolnej lagi, puknij mocno młotkiem przez deseczkę tak żeby ci odbił popychacz sprężyny i spokojnie wyciągniesz sobie dolne lagi

[Makak77]

Hmm. Pukałem, ale spróbuję mocniej. Dzięki wszystkim za rady, w weekend spróbuję jeszcze raz. Może się podda.