[Suntour NRX E-rlr AIR] blokada przestaje trzymac

[Gość]

Amortyzator jak w tytule, nie wiem ile na nim przejechlem bo od kilku sezonow podróżuje praktycznie tylko na sztywnych maszynach :> .... no ale 2x do roku odkurzam crossa i jade do lasu :PP  

EDYTA: myślę ze nie przejechał od nowości 1tys km. 

Do rzeczy, blokada sterowana z matenki, linka naciagnieta jak trzeba i ... wyciagam rower z garazu, wsiadam, blokuje ... dziala przez paręnaście metrów, blokada trzyma, po czym jakby słabnie i amortzator zwyczajnie zaczyna sie uginac, może nie tak ochoczo i w pełnym zakresie, jak na wyłączonej blokadzie, ale jednak wyraźnie pracuje .... a nie po to kupilem wersje z blokada zeby caly czas się bujać

ktoś wie co z tym "szajsem" zrobic ?  wydaje mi sie że słowo szajs trafnie okresla ten sprzęt, chyba ze ktos mi wytłumaczy jak mógł się popsuć od tego, że rower głownie stoi w cieplutkim garazu, jak juz jezdzi to po DDRach, nie widzial wody czy blota ni razy, jak juz jezdzi to po   niewielkich nierownosciach, jak na rower crossowy przystało. Zakładam, ze w takim rowerze, taki amortyzator powinien wytrzymać dłużej niz komplet tanich opon, ale wydaje mi się z e w moim przypadku to ...

 

to jakąś kupę kupiłem  a nie była tania 

Edytowane 16 Września 2020 przez Gość

[ACTIVIA 405]

Witam kolego. Powiedz mi kiedy używasz blokady?? Te blokady co masz w NRX są nie rozbieralne i tylko można je stosować na prostych drogach. Jeśli używałeś blokadę jeżdżąc po dziurach lub wpadłeś w mocną dziurę przy blokadzie to uszczelka nie wytrzymała i puściła, przez co teraz blokadą Ci nie trzyma 

[Gość]

Problem jest taki, iz ten bolec od blokady nie wciskany jest jak trzeba, przez mechanizm sterowany z linki. 

Po zastosowaniu podkladki pod ten bloczek wciskajacy bolec blokady jest wyraźnie lepiej, powiedzmy ze dziala.

Panie @ACTIVIA jako uzytkownik glownie rowerow szosowych, uzywam blokady tam gdzie używanie jej ma sens, na rownej twardej nawiezchni ...

Ten rower ma naprawdę  lekkie zycie jak na cross'a;-)

Edytowane 18 Września 2020 przez Gość

[Gość]

Powiedzmy ze jedzie tam gdzie nie pojade moja szosa ze wzgledu na to, ze na dluzsza mete szkoda mi kol, ale po dziurach to on nie jezdzi.

[ACTIVIA 405]

Cóż to tam masz  przetarte  w środku pod przykrywą po wyciągnięciu tego stalowego uchwytu linki

[Gość]

Nic tam mie jest przetarte, wszystko wyglada jak nowe. Pisalem ze ten widrl jest prawie nieuzywany

A ta blaszke widoczna na foto sam dodslem.

[ACTIVIA 405]

Czasami  jest tak że kartridż luzuje się od tego korka i wtedy ten bolec nie jest w stanie w pełni zablokować amorka

[Gość]

Da sie to jakis poprawic? Czy tylko przez podkladki pod ten bloczek, o roznej grubosci? Moja blaszka to chudzinka, cos jak z konserwy :-p

Na stojaku trzyma, ale jak jadd towerrm, to jestem w stanie ten amor rozchustac i zaczyna sie niechetnie bo niechetnie ale ugina sie.

[ACTIVIA 405]

Mógł byś amor do mnie podesłać to bym ci to zrobił 

[Gość]

W dniu 20.09.2020 o 22:33, ACTIVIA napisał:

Mógł byś amor do mnie podesłać to bym ci to zrobił 

Hmm, testuje ten amor, i wyglada ze zachowuje sie on jakos dziwnie, jakby byl spieniony  jak jade na zalaczonej blokadzie po kostce, ddr'ze itp to widze ze sie ugina, jak tylko sie zatrzymam, mija chwila i jest zablokowany na sztywno niemalże, nie wiem moze sprobuje dać grubsza blaszkę, bo ta aktualna jest cieniutka.

Rozumiem ze gdyby poszla jakas tam uszczelka blokady, to i na postoju by sie ugnial i blokady by zupelnie nie bylo ... a tu jest, ale jakby sladnie podczas jazdy. Moze ja za ciezki jestem do tego typu amortyzatora ? :> 

Edytowane 23 Września 2020 przez Gość