[11950] Merida BIG Nine 500 lite

[michalr75]

11 godzin temu, Michal2008 napisał:

Ja mam 500 Lite z 2018r. (alu) rozmiar M

napęd deore M6000 1x10 (fabrycznie 2x10)

amor Reba 15x100 (2021)

koła DT XR361, piasty dt350, i szprychy cx ray

dętki

hamulce MT500

waga: około: 11,1 kg więc spoko, a jeszcze planuje kompletny napęd M8000 1x11, sztyca karbon, tubeless... 

REBA 2021 15x100 waży ciut poniżej 1600g...

Jeszcze dodam ze to jakaś magia ta waga, skoro większość setupu jest fabryczna.

Z Deore zdjęta mała zębatka - uzysk może ze 100g

Zmiana amora na Rebę uzysk jakieś - 600g

Zmiana kół z fabrycznych na DT - 300g

To razem 1 kilogram. Ten rower fabrycznie w Mce ważył 12,1 kg? To waga wersji 22/23 to +1kg.

[Michal2008]

seria 12,3 kg rocznik 2018 (M)

koła 500g

z napędu zdjęte dwie zębatki, przerzutka przód z linką i pancerzem plus manetka, zębatka deckas wiec tu będzie więcej,

 

przejście na napęd 1x10 dało już minimalnie poniżej 12 kg

opona przód maxxis aspen, tył ikon

[michalr75]

Urosła ta Merida przez te 5 lat, zrobiła się cięższa o kilogram. Moja w L'ce ważyła ponad 13kg. ALe też są zmiany w osprzęcie - wydaje się że Deore 6000 2x10 jest jednak sporo lżejsze od Deore 5100 2x11. Koła w wersji 2022/23 ważą 2050g. Te koła co masz powinny ważyć jakieś 1700. Budowałem teraz podobne koła na obręczach o jakieś 50g cięższych niż Twoje i na piastach KT, wyszło 1800g za komplet. Te 500g na kołach (bez dętek i opon) to realna wartość?

[Michal2008]

Koła waga realna 1550g gdzie 1700

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-straightpull-xr361-29-1550g

i na mojej wadze to samo

[michalr75]

Ciekawe, moje też ważone i wyszło 1800, a obręcze cięższe niż Twoje o 50g/sztuka, wg specyfikacji DT. Ja mam XM421. Piasty wagowo porównywalne z DT, szprychy też. 

[Michal2008]

10 godzin temu, michalr75 napisał:

wydaje się że Deore 6000 2x10 jest jednak sporo lżejsze od Deore 5100 2x11.

a ramiona korby są tłoczone czy puste? bo w M6000 są puste i korba waży praktycznie to samo co XT M8000

[michalr75]

A tego nie wiem, ale sprawdzałem w necie to 5100 2x waży prawie kilogram a XT M8000 jak ważyłem wyszło 725g, wersja dwublatowa Boost.

[Michal2008]

to jest pewnie tłoczona.

[michalr75]

Sprawdzę ile to waży na wiosnę, jak będę zmieniał korbę  Teraz mi jej szkoda zarzynać na tym błocku. Natomiast rozglądam sie za lżejszymi oponami (non-tubeless, najchętniej coś w kolicach 550-600g) i dętkami (TPU z Ali wydają się sensowne).

[Michal2008]

takie jeszcze info może komuś się przyda: same ramiona korby M8000-B (boost) ważą 611g

[KrissDeValnor]

Rozjazd na wadze wynika po części z ważenia na różnych wagach (być może nawet *WEI HENG 😜) - mam nadzieję, że pomogłam 

PS  kurde, aż ZAZDRASZCZAM  takich lekkich rowerów - wychodzi na to, że ten "karbą" jest przereklamowany (Scale 930 waży podobnie, no może z pedałami )...

* pozdro dla Tuby vel. @cyronioka z niedzwoniącymi XT -kami  

[mareckiabc]

Wymieniam też kasete. SLX 7100 waga 535 gr cena 240 zł lub XT 8100 460 gr cena ok 400+ zł. Jest sens tyle dopłacać?

Wpadaja nowe koła, amortyzator i cały napęd. 

[michalr75]

To są kasety 12s? Skąd te wartości wagowe? Sam ważyłeś?

[mareckiabc]

Tak 12s. Są podane wagi na stronie Shimano. Znalazłem też zdjęcia w sieci zważonego sprzętu.

[michalr75]

Na kasecie niestety zbyt dużo się z wagi nie zejdzie, mam 5100 11s to przy zmianie na 8000 zyskam 100g. Bralbym SLX na Twoim miejscu.

[player123]

W dniu 1.01.2024 o 15:35, michalr75 napisał:

To są kasety 12s? Skąd te wartości wagowe? Sam ważyłeś?

Te kasety faktycznie tyle ważą, z dokładnoscia do kilku gram. 474g wazy xt 10-51 z plastikiem i zawleczka wyjete z pudełka.

Slx waży 534g z plastikiem  i trytytka trzymajaca wszystko w kupie.