[single-speed] tranformacja krosowca

[ElectronBadger]

Witajcie,

Potrzebuję waszej porady. Mam krosowego Kands Maestro (rama: 19"), delikatnie już odchudzonego. Jeżdżę nim po mieście, do pracy i w lekki teren. Mam zamiar stopniowe przerabiać go na lekkiego i w miarę uniwersalnego miejsko-crossowego single speeda. Transformacja stopniowa, w kilku etapach. Nadal zastanawiam się, czy docelowo nie pójść w pasek. Zakładając, że nie - plan jest taki:

etap 1: konwersja 3-9 do 1-9: suport SHIMANO BB-R9100, korba SHIMANO FC-M7000, zębatka narrow-wide EKFan bcd 96A (36z)
etap 2: konwersja 1-9 do 1-1: co dać na tył (15z)? jaki łańcuch?
etap 3: zmiana ramy na lżejszą, na sztywnym widelcu - jaką? może Loca?

Co sądzicie o pomyśle? Może coś lepiej/taniej/lżej? Pomóżcie proszę wypełnić niewiadome :) Dziękuję!

[Mihau_]

Na początku kup sobie sztywny widelec a później jeśli masz taki kaprys to zrób sobie to 1x9.

Większe modyfikacje to po prostu strata pieniędzy. Baza jest zbyt słaba a jeśli docelowo chciałbyś wymienić "wszystko" to o wiele taniej kupić nowy rower.

ew. kupić coś ciekawego i z tym się bawić

https://www.olx.pl/oferta/cannondale-bad-boy-solo-alfine-8-CID767-IDo4fY6.html#519f1b977d

[abdesign]

Na pewno  zarówno taniej jak i kuriozalnie lżej będzie jak wymienisz korbę z m7000 na m6000.

Kup do tego sztywny karbonowy widelec i o reszcie zapomnij.

47 minut temu, ElectronBadger napisał:

uniwersalnego miejsko-crossowego single speeda.

Jak nie nosisz sandałów kapelusza i fikuśnej brody to singlespeedówka na miasto , teren... to taki se rodzaj transportu, szkoda kolan.

Zresztą tak stracona waga raczej zwiększa wydatek energetyczny i zmniejsza efektywną prędkość... to po co? To tylko na gładkim torze działa dobrze.

[cienkun]

Załóż sobie 1x1 ! To cenne doświadczenie. Fajnie robi kondycję i kadencję oraz uczy planowania trasy. Polecam serdecznie! 

Edytowane 30 Czerwca 2020 przez cienkun

[ElectronBadger]

Dziękuję!

Co do widelca - bardzo chętnie zacznę w tym kierunku. Co proponujecie pooglądać? Raczej alu.

Sandały noszę czasem w górach, kapelusza nigdy nie miałem, brodę mam, ale niefikuśną, więc nie wiem, czy się łapie na 1x1 Od dwóch rowerów jeżdżę w zasadzie tylko na 36x15, więc pozbycie się zbędnego żelastwa wydaje mi się fajnym ruchem. Więc chyba tak

Co do m6000 - czy da się kupić same ramiona bez tarczy? Nigdzie takiej nie widział, wszędzie m6000-2 lub -3 tylko..

[Mateusz30]

Co Ty tam palisz kolego? Do napędu na pasek potrzebna jest dedykowana rama z rozpinanym trójkątem itp.

Pasek kosztuje 5x tyle, co najdroższy łańuch i wychodzi dużo drożej, niż najdroższy łańcuch.

Single speeda z tego roweru zrobisz takiego udawanego tylko, bo nadal będziesz potrzebować napinacz.

[cienkun]

za napinaczem single też jest ok. ale pasek to jak kolega wyżej pisze, cięcie ramy. Nie warto. 

[KurczakNorris]

W dniu 30.06.2020 o 22:07, ElectronBadger napisał:

Co do m6000 - czy da się kupić same ramiona bez tarczy? Nigdzie takiej nie widział, wszędzie m6000-2 lub -3 tylko..

Będzie ciężko, bo m6000 to w miarę nowa, dobra i lekka korba, więc ludzie się jej raczej nie pozbywają. Łatwiej o używane ramiona 3s innych grup np. Deore M590 lub jakieś slx albo xt 3s pod bcd104. Z nowych widuję czasami na internetach ramiona MT300, złe nie są, bo jak i pozostałe mają zintegrowaną oś. Do przeróbki na 1xXX wybrałbym raczej korbę 3s pod bcd 104 (dobra linia łańcucha, duża dostępność tarcz nw pod ten rozstaw).

[ElectronBadger]

Super, dziękuję. Będę szukał innych ramion. Rozwiązanie z napinaczem podoba mi się.