[pomoc w zakupie szosy] Coś na 105 w karbonie

[vanluke]

Hej mam małą zagwostkę z zakupem szosy pod siebie. Dotychczas jeździłem na treku alr 5.
Teraz chciałem coś w karbonie, na początku myślałem o Trek emonda sl 5 (https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/émonda/émonda-sl/émonda-sl-5/p/24219/), ale nie ma go z 2020 jest model tylko 2019, natomiast z 2020 jest tylko disc.
W sumie to nie wiem czy kupować disc czy lepiej nie?
Pomyślałem też o scott addict 20 (https://www.scott.pl/produkt/1049/6667/Rower-Addict-20/), i o giant tcr advance 2 (https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-2-pc-2020), tutaj też nie wiem czy disc (https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-2-disc-pc-2020) czy zwykły? Chciałem koniecznie by była ta nowsza grupa 105 R7000, nie byłem zadowolony z poprzedniczki. Robie głównie trasy górskie 100-150 km
Czy mogę prosić Was o poradę lub mały opis czym charakteryzują się rowery scott, giant względem treka?

[Mihau_]

Teraz, vanluke napisał:

Chciałem koniecznie by była ta nowsza grupa 105 R7000, nie byłem zadowolony z poprzedniczki.

Jedyna techniczna różnica to tylna przerzutka i zamontowany w niej shadow, reszta to design

Emonda "najwygodniejsza", scott pośredni a tcr to wyścigówka. Czy na tarczach czy bez to już sam zdecyduj, większości osób nie są do niczego potrzebne a to jednak 1,5k dopłaty

 

[vanluke]

dzięki, daruje sobie disc. Teraz nie wiem czy brać gianta, czy treka...

[nossy]

Trek dobrze podjeżdża, giant w górach radzi sobie całkiem dobrze, dobrze zjeżdża, szybki na płaskim- taki bardziej allrounder, dobry na wszystko, nawet bruki. Na emondę się swojego czasu nie zdecydowałem, padło na tcr'a. Czy brać na tarczy, czy nie- no cóż mnie kusi, ale w ulewie na zjeździe z Okraju szczękowe jakoś mnie nie zawiodły...Pamiętaj tylko, że to rowery o nieco innej geometrii. Oczywiście jak każdy sprzęt i tcr ma swoje wady. Tzn. wg mnie przez karbonową sztycę (nie owalną) tył roweru jest nieco sztywniejszy od przodu. Nie wiem jak to wytłumaczyć, ale to się czuje. Na pewno owalne sztyce, czy choćby giantowska karbonowa dfuse stosowana w innych modelach tłumi lepiej. Na gładkich asfaltach prawie nie odczuwalne, ale jak lubisz pośmigać po kiepskich asfaltach, szutrach, brukach ( taka luta na północne klasyki ) to wtedy jest to odczuwalne.

[vanluke]

czyli jednak powinienem, patrzec bardziej na emonde? Ja jeźdzę głównie góry, okolice Wieliczki, Kasiny Wielkiej, Czorsztyn, Podhale. TCR jest na tych oponach bezdętokowych, to chyba też ciśnienie będzie niższe? Czy to jest duża różnica na tych bezdętkowych? TCR mi się nawet podoba, Treka mam już teraz drugiego więc ten byłby 3 po poprzednikach

[vanluke]

a jednak zdecydowałem się na TCR, na tradycyjnym dual pivocie. Dzięki za pomoc

[nossy]

Gratuluje, będzie Pan zadowolony.