[Amoryzator] RS Recon RL Silver - problem z blokadą

[Sarmata]

Cześć

Mam problem z blokowaniem skoku w Reconie. Amortyzator jest nowy ale 3 lata lezal w magazynie. Zamontowana jest manetka pop lock. Różnice w naciągu linki (amor dostosowany jest do onelock) udało się zlikwidowac adapterem z Decatlonu. Jednak z adapterem i bez blokada działa co któryś raz i to dopiero po paru nacisnieciach na amortyzator.

Jaka może być przyczyna takiego stanu? Z góry dziękuję za poradę. 

Edytowane 16 Stycznia 2020 przez Sarmata

[Semper_fidelis]

Z tłumikiem coś nie tak.

[Alsew]

To może dorzucę swoje 3 grosze bo montowalem ten amor. Manetke Poplock ma skok 17mm a tłumik MC w tym amorze jest dostosowany do manetki o skoku 10mm. Obecnie różnica w skoku manetki została skompensowana adapterem stosowanym w rowerach z Deca mających Rebe. Początkowo linka do manetki była zamontowana z dużym luzem. Blokada działała idealnie ale manetka miała tak duży luz że podczas jazdy dzwignia manetki strasznie halasowala. Linka została podciągnięta żeby ograniczyć luz i hałas. Myślę że manetka miała wtedy ciąg w okolicy 13-14mm i testując  na 'sucho' blokada działała poprawnie. I tak po kilku treningach (ok100km.) stwierdziliśmy że blokada nie dziala zupełnie. A teraz jest tak jak pisze @Sarmata blokada raz działa a raz nie działa, a czasami amor zaczyna usztywniac się po kilku ugieciach. 

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez Alsew

[Dokumosa]

"Walory" posiadania manetki blokady

Sprawdź czy ciągnąc linkę ręcznie do końca blokada działa poprawnie.

[Gość]

Teraz, Dokumosa napisał:

"Walory" posiadania manetki blokady

Gdyby obeszło się bez kombinacji z inną manetką, to pewnie by działało bez problemu. Miałem SR Epixon i manetka działała bardzo dobrze, zero problemów.

[Dokumosa]

Właściwie chodziło mi o sens posiadania manetki jako taki. Osobiście wolę regulację kompresji niż blokadę z manetki.

[Gość]

Co kto lubi. Mi manetka bardzo pasowała, używałem jej non stop. W nowym widelcu manetki nie mam, ale wspomnianą przez Ciebie regulację kompresji. Jestem ciekawy jak to będzie działało.

@Sarmata właściwie to dlaczego nie użyjesz dedykowanej manetki?

[Sarmata]

Teraz, skom25 napisał:

 

@Sarmata właściwie to dlaczego nie użyjesz dedykowanej manetki?

Amor kupiłem w zestawie z poplock bo taki był zestaw w dobrej cenie. Onolocka nie chciałem stosować bo mam przednią przerzutkę i musiałbym manetkę stosować na górze kierownicy co wygląda koszmarnie i pewnie ergonomicznie też jest nienajlepiej.

 

[Alsew]

Zamiennikiem dla Onelock jest Pushlock. Tyle że z tym adaptera z Decathlona działa to tak samo. 

[Miki74]

Warto zrobić serwis, mimo że jest nowy - w moim wypadku wyszło to na plus.

Jeżeli długość ciągu linki jest odpowiednia, to przyczyną braku blokady może być, trochę za mała ilość oleju w komorze tłumika.

 

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez Miki74

[Alsew]

1 godzinę temu, Miki74 napisał:

Jeżeli długość ciągu linki jest odpowiednia, to przyczyną braku blokady może być, trochę za mała ilość oleju w komorze tłumika.

 

Też to obstawiam. Tylko jeśli blokada działała na początku to pytanie co się stało z olejem? 300km i trzeba dolewać? Dziwna sprawa... Jak dojdą zamowione oleje to wyciągnę tłumik i się zobaczy.

[Sarmata]

W dniu 17.01.2020 o 10:03, Dokumosa napisał:

Osobiście wolę regulację kompresji niż blokadę z manetki.

Czy możesz przybliżyć jak taką regulację kompresji wykonujesz?

[Dokumosa]

Dokonuję dźwignią na prawej goleni która pomiędzy skrajnym pozycjami ma kilka pośrednich. Zwykle w połowie zakresu pompowanie jest niezauważalne a nadal mam tłumienie większych przeszkód.

[Johnu007]

W dniu 16.01.2020 o 22:21, Sarmata napisał:

Różnice w naciągu linki (amor dostosowany jest do onelock) udało się zlikwidowac adapterem z Decatlonu.

Temat stary ale potrzebuje info bo sam znaleźć nie mogę. Wie ktoś co to za adapter? Link gdzie go kupić