[przekładka amor na sztywny] montaż HS11
Przez
radomir, w Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
-
Podobna zawartość
-
Przez Chromanic
Witam serdecznie,
Przełożyłem hamulce obręczowe hydrauliczne ze starego roweru na nowy, uprzednio wymieniając w nich klocki. Od kiedy trochę się wytarły strasznie głośno skrzypią.
Próbowałem następujących rzeczy:
- Odtłuszczyłem obręcz oraz hamulce benzyną extrakcyjną,
- Odpowietrzyłem hamulce,
- Przetarłem klocki hamulcowe papierem ściernym aż nie było na nich śladu aluminium z obręczy,
- próbowałem też zmienić ustawienie klocków względem obręczy (bliżej lub dalej od opony),
- w geście rozpaczy zamontowałem też gumowe podkładki pod ramką hamulca celem wytłumienia drgań,
Żadna z powyższych prób nie poprawiła sytuacji. Myślę że problem może stwarzać obręcz jednak nie jestem pewny gdyż na wcześniej zamontowanych hamulcach V-Brake tego problemu nie było. Na anglojęzycznych forach znalazłem informację że pomogło szlifowanie obręczy jednak nie znalazłem wiele szczegółowych informacji jak należy to zrobić.
Będę wdzięczny za podane jakiegoś sposobu którego jeszcze nie próbowałem. bądź wytłumaczenie jak należy przeszlifować obręcz koła aby uzyskać pożądany efekt i niczego nie uszkodzić.
z góry dzięki.
-
Przez peterson2233
Witam, jestem nowy na forum. Otóż mam pytanie odnośnie hamulca, dostane gdzieś taką uszczelke, cieknie mi z niej a nigdzie nie moge jej odnaleźć z góry dzięki :)
-
Przez m16iki
Witam, zakładam hamulec na przód deore m6000 i zastanawiam się nad rozmiarem tarczy 180mm lub 160mm. Waże około 80 kg. Jeżdżę po mieście lasach i trochę po górkach. Proszę o pomoc :)
pozdrawiam !!!
-
Przez kamusial
Jako, że to mój pierwszy post powiem Witajcie i z góry dzięki za pomoc!
Tytułem wstępu: chciałbym dojeżdżać rowerem do pracy, niestety mieszkam ~25 km od miejsca pracy (w jedną stronę) i nie lubię jeździć po tej samej trasie co samochody (bezpieczeństwo/ hałas). Udało mi się znaleźć całkiem fajną trasę wiodącą przez ścieżki leśne (z korzeniami), szutry (wyboiste) i dziurawy asfalt. Niestety po pokonaniu tej trasy na 20-letnim Kellys Spider (koła 24", rama Hi-Ten, amortyzator sprężynowy bez blokady), do pracy 'umysłowej' już się nie nadawałem, a ostatnią prostą przejechałem chyba tylko siłą woli.
Szukam więc roweru który mnie tak nie wymęczy jak powyższy, wymogi:
1. lekkość
2. możliwość montażu bagażnika (hobbistycznie zwiedzam Polskę tygodniowymi wyprawami rowerowymi)
3. osprzęt który wytrzyma większy przebieg (Alivio/Deore)
4. mocno skłaniam się ku sztywnemu widelcowi (prostota, waga), ale z uwagi na własności tłumiące chciałbym Karbon lub Stal, nie Alu
5. możliwość wsadzenia szerszych opon na teren (38-43) i błotnika
6. pozycja która mnie nie zamęczy
Po researchu rynku znalazłem takie modele (niestety każdy ma coś nie tak ):
Giant: Escape 1 (poza budżetem), Escape 2 ma alu widelec, Escape 3 ma słaby osprzęt
Kellys: Phsyio 30 i 50 mają alu widelec
Merida: Speeder 20v (słaby osprzęt, widelec CrMo(+)), speeder 100 (widelec carbon, ale znowu słaby osprzęt)
Trek: FX 2 (2018 ma alu widelec, 2017 stal), FX3 poza budżetem
Marin: Muriwoods (2500pln..., 13 kg wagi) ale poza tym jest cacy
Btwin Triban 520 FB: max opona 35c bez błotnika, mocno pochylona pozycja, ale widelec karbon i dobry osprzęt
Zacząłem nawet kombinować czy gravela nie przerobić, choć baranek mi nie potrzebny, jednak:
Romet Aspre - zbyt agresywna pozycja i nieco poza budżet, nie wiem czy opony się zmieszczą
Accent CX One - j.w
Albo w drugą stronę: widząc jak duża i przystępna cenowo jest oferta trekkingów z amortyzatorem, zacząłem się zastanawiać czy jednak nie przeprosić się z przednim amortyzatorem i uznać go za zło konieczne. Jak padnie to wstawię sobie jakiś inny widelec. Ba, nawet w przypadku Inifinitybike Spartacus Cross mógłbym poprosić producenta o podmiankę amora na sztywny widelec. Albo kupić innego trekinga i odpsrzedać amortyzator (tylko kto to kupi?). Jednak chciałem uniknąć tego scenariusza zakładając, że producent składając rower robi to z głową, a ingerencje nie są wskazane.
Pytania do szanownego gremium:
-czy faktycznie NIE MA na rynku porządnego roweru ze sztywnym widelcem karbon/stal i dobrym osprzętem do 2000pln? (co jeszcze dodać do zestawienia?)
-czy jest sens przerabiać trekkinga na sztywny widelec, albo crossa na trekkinga?
pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
-