[Renowacja/Grand Irbis] Grand Irbis - renowacja.

[PiekarzPaola]

Dzień dobry, jestem nową osobą na forum. Z góry przepraszam jeśli temat został umieszczony w złym dziale (proszę ewentualnie administrację o pomoc w przeniesieniu). Zatem krótko - mam rower taki jak w tytule, chciałbym go przywrócić do jazdy. Aktualnie mam ramę, dwa koła, krzywą kierownicę, napęd jako taki. Potrzebuje pomocy przy doborze odpowiedniego napędu, kierownicy i elementów tylnej piasty (łożyska, oś bo to jest do wymiany). Zależy mi na jak najmniejszych kosztach i 1/2biegi ponieważ to jest łatwiej jakoś naprawić samemu niż przerzutki. Myślałem nad wykorzystaniem 1biegowca (tylko takiego który nie hamuje jak się w drugą stronę kręci , bo od tego będą hamulce przy feldze). Słyszałem o jakiejś skrzyni dwunjegowej w piaście ale to pewnie strasznie droga sprawa. Myślałem żeby ewentualnie kiedyś do niego dorzucić wspomaganie elektryczne (tutaj od razu proszę o pomoc czy takowe da radę wrzucić na 1/2biega. Za wszelką pomoc szczerze dziękuję i pozdrawiam! :)

[Quell]

Szczerze ?

Ten rower był kiepski już nowy

Ratowanie to kasa w błoto.

Wideł w niewiadomym stanie,piasta to samo,tani napęd (korba) to też jakiś wydatek,kierownica to nie problem ,najtańszy zoom wystarczy,tylko pomierzyć średnicę.

Tył to groszowe sprawy,wolnobieg z przerzutką które tam były montowane to z 50 pln.

Tylko pchać się w tych czasach w 20kg kloca ?

 

[PiekarzPaola]

Niestety nie stać mnie na wydatek 1000+ a rower byłby używany jako dojazd na uczelnię. Co prawda mam stromą górkę z osiedla, ale to jakoś się przeżyje, najważniejsze żeby dalej nie rdzewiał :) Jest taka sytuacja, że widła są (rozumiem że o lagi chodzi). Dosłownie czego brakuje do pełni sprawności to wymiana łożysk i tylnej osi oraz napęd i kierownica. Reszta jest na swoim miejscu (stał w garażu). Ciekawe ile by te elementy kosztowały...

Przepraszam, ale dodam, że mam obie zębatki, ale chciałbym jednak pozbyć się przerzutek, bo zawsze mi utrudniały życie - celem jest zrobienie prostego roweryka :)

Co do samych przerzutek - są w zasadzie kompletne, ale te elementy przy tylnym kole - do wymiany (małe zębatki na przerzutce to prawie ich nie widać), a na kierownicy w zasadzie im niczego nie brakuje, ale jednak co jak co w serwisie niezłe kwoty za nie śpiewają...

[Quell]

Jeżeli bieżnie piasty są ok,oś konusy dopasują ci w rowerowym.

Kierownica jw.

Napęd,co z nim nie tak ?

Zajechany ?

Zardzewiały ?

Inaczej uszkodzony ?

Daj foto.

 

[PiekarzPaola]

Lecę do garażu porobię zdjęcia co i jak i będziemy dyskutować, do godziny wrzucę

[PiekarzPaola]

Niestety zdjęcia wyszły nieco za duże, dodam pojedynczo...

Reszta zdjęć w linkach:

http://vlepa.pl/2534e1

http://vlepa.pl/37d588

http://vlepa.pl/c07fa1

I to byłoby wszystko, kierownicy nie wrzucam, bo jest nieco skrzywiona, chciałem prostować to tylko rurę prawie połamałem (są na niej w zasadzie pełne mechanizmy). Teraz co mogę robić? Od razu zapytam - można naostrzyć te ząbki na korbie?

[KrissDeValnor]

Lepiej naostrz noże w domu
A poważnie, to kiedy zęby się robią jak u rekina, to zębatka jest już na wykończeniu.
Niektórzy co prawda podpiłowują czasem, ale to już trzeba wiedzieć co i gdzie się robi, oraz w jakim celu.

[PiekarzPaola]

Będę miał na oku zęby. Zapytam tylko, czy gdyby zostawić to co mam (prawdopodobnie wolnobieg na tył, z przodu tak jak widać jaka korba). To by można było normalnie założyć łańcuch i jeździć tym bez przeróbek? Pozdrawiam

[maklakiewicz]

Na rower biegowy się nada 

Edytowane 21 Września 2019 przez maklakiewicz

[PiekarzPaola]

nie rozumiem wypowiedzi, proszę o pomoc, bo akurat w sprawach rowerów jestem nieco ciemny, bo niby do motora podobne (sam naprawiam) tak tutaj nie mam zbytnio czasu nad zastanawianiem sie co i jak :/

[KrissDeValnor]

Prościej będzie kupić używkę do 1 k - ja np. ostatnio miałem okazję się przejechać duńskim Avenue Airbase ( wersja z 7 biegową przekładnią planetarną, bez przedniej przerzutki ), który jest całkiem niegłupi ( podobnych rowerów pewnie jest trochę ), żałuję tylko, że nie mogłem go dłużej potestować.

[Quell]

Kaseta,wolnobieg urypane i mało co widać,ale na tyle że nowego łańcucha raczej nie przyjmie.

Więc jedno i drugie do wymiany,przerzutka w stanie agonalnym,nowy łańcuch,suport na 100%,kierownica,tylna piasta do remontu,nie wiadomo co jeszcze w praniu.

I w dalszym ciągu to będzie stary 20 kilowy kloc.

Teraz, KrissDeValnor napisał:

Prościej będzie kupić używkę do 1 k

Dokładnie.

[PiekarzPaola]

Zapomniałem dodać, że łańcuch też jest, na zdj widać. Kurcze no jeździłem na takim i waga nie przeszkadzała, bo nie będę robić tym tras po 20km, tylko po max 3-4km w jedną stronę... Nie ma naprawdę sensu co kolwiek z tym robić?

[Quell]

Wyczyść przesmaruj,jak dasz radę poskładać przerzutkę poskładaj,jak nie najtańszą tz50 i kierownicę zooma czy co tam będzie taniej.

Zobacz na starym łańcuchu,jak na tym napędzie da się jechać to ok. jak nie rama na złomowisko i szukaj używki.

Ogarniasz motory,to tu też problemu nie powinno być.

[PiekarzPaola]

Ok Panowie, przepraszam za brak aktywności, ale obowiazki... Postanowilem zakupic uzywany za ok 200-300zl. To co mam to po prostu sprzedam. Dziekuje za pomoc