[hamulce mechaniczne] Dodatkowe klamki

[Quell]

Czy dodanie dodatkowych klamek,do górnego chwytu baranka,pogarsza w jakiś sposób pracę takich np. trp spyre c ?

Wiadomo,dodatkowy element w układzie,ale zakładając poprawne ustawienie,nie będzie gorszego działania ?

[Gość]

A po co Ci to badziewie. Tez kiedys myslalem (tuż przed kupieniem pierwszej baranin) że pierwsze co to załoze takie klamki.... kupilem rower zacząłem jeździć a jadnoczesnie znajomy dał mi bryka na swoim przełaju  z takimi klamkami... od pierwszego dotkniecia widzialem że te klamki to porażka, chodzi głownie o ich wąski rozstraw i waski chwyt kierownicy... nie wiem jak dla innych ale ....dla mnie jezdzacego na kierownicy 44cm złapanie za te klamki było pierwszym i ostatnim  

[itr]

Nie wpływały jakoś dramatycznie na jakość hamowania... chociaż raz miałem je ze złymi pancerzami i owijanie pancerza owijką pogarszało działanie klamkomanetek wtedy sprawniej działały te przy mostku, ale to już inna historia...   zastosowanie ich to kwestia indywidualna, dopasowanie do roweru i i sylwetki.... w barankach na ostrym do miasta używałem non stop wąskiego chwytu  i wtedy w szosie ręce też wciąż były wąsko, dopiero za miastem na gumach.... teraz ten odruch mi się skończył. W rowerze na sakwy  jak się jedzie nuda nuda nuda też się mogą przydać... głównie w ruchu miejskim... kiedy głowa wysoko i plecy prosto. Można przetestować....

[Quell]

15 godzin temu, cinol123 napisał:

A po co Ci to badziewie.

Z powodu ponad 30 letniego przyzwyczajenia rowerowego,w którym zawsze klamki miałem pod palcami.

Akurat zdarzyło mi się przejechać przełajem z takimi klamkami,i nie uważam tego za całkowicie poroniony pomysł,może to kwestia większego obycia/przyzwyczajenia.

13 godzin temu, itr napisał:

Można przetestować....

Prawdopodobnie tak zrobię,jeżeli w jakiś sposób upośledziło by pracę hamulców (i tak szału nie ma),nawet nie byłoby dyskusji,największym minusem dla mnie,jest zajęcie miejsca przez te klamki,które można inaczej wykorzystać.

[itr]

minusem jest to że jak zmienisz zdanie trzeba odwinąć owijkę i dać nowy pancerz masz też  pewne ograniczenie dla toreb na rzepy... Pancerz lex sl, dobra linka nie powinno być problemów... ogólnie w rowerach intensywnych do pedałowania w lajkrze mi te klamki nie były potrzebne, a w rowerach do jazdy w dżinsach bardzo lubiłem. w ostrych z kolei bywało że były jedynymi... ich dźwignie są sprawne, miałem tektro.  Ale w stromej geometrii szosowej. W rozlazłym geometrycznie grawelu raczej skróciłbym mostek i częściej jechał w chwycie na gumach, a nie przy mostku.  Uwaga na mocowanie, są ok  22,2 , 26, i i owersajz z redukcją te wąskie kiedyś mnie zmyliły i kupiłem nie do swojej kierownicy "wąskiej" pewnie te najwęższe a chciałem blisko mostka mocować... sprawdź temat wymiarów suwmiarką bo może coś przekręcam...