[hamulce] klamka 105 + zacisk ultegra - będzie działać?

[marcin.szmidt]

serwus,

mam problem z oryginalnym zaciskiem, który słabo chłodzi i na zjazdach zwyczajnie puchnie. Dwa dohamowania z dużej prędkości i klocki zaczynają trzeć o tarczę. Zastanawiam się nad zmianą zacisku na ultegrę (może będzie oferował nieco więcej mocy?) + klocki z radiatorami + dołożenie tarczy dura ace ice tech. Chyba, że macie lepsze rozwiązanie? Orientujecie się może czy połączenie klamki shimano 105 (st-rs505) + zacisku shimano ultegra (r8070) będzie działać? W mtb łączyłem klamkę xt z zaciskiem saint i wszystko pięknie działało.

Dzięki!

[siejak1]

Będzie działać.

[Gość]

2 godziny temu, marcin.szmidt napisał:

(może będzie oferował nieco więcej mocy?)

Jesli srednica tłoczka w zacisku jest taka sama, to nic się nie zmieni. Jesli jest wieksza, to siła wzrosnie, pod warunkiem że Twoja klamka bezdie w stanie wypchnac odpowiednia ilosc płynu zanim oprze sie o kierownice.

3 godziny temu, marcin.szmidt napisał:

Dwa dohamowania z dużej prędkości i klocki zaczynają trzeć o tarczę.

A Próbowałes wymienic płyn ? odpowietrzyc?

[marcin.szmidt]

49 minut temu, cinol123 napisał:

Jesli srednica tłoczka w zacisku jest taka sama, to nic się nie zmieni. Jesli jest wieksza, to siła wzrosnie, pod warunkiem że Twoja klamka bezdie w stanie wypchnac odpowiednia ilosc płynu zanim oprze sie o kierownice.

A Próbowałes wymienic płyn ? odpowietrzyc?

hamulec był przelany i odpowietrzony. Niestety cały czas po mocnym dohamowaniu klocki zaczynają trzeć o tarczę. Niestety jest to strasznie upierdliwe, a widelec super sztywny + sztywna oś :/

[abdesign]

Może zalewany był na wysynitych za bardzo tłoczkach? Jak wszystko z ustawieniami zacisku, odpowietrzeniem, ilością płynu jest ok, to zmiana zacisku pewnie nic nie da bo pewnie wszystkie szosowe Shimano mają ten sam ruch tłoczkow i ta samą średnicę. To nie tak jak z zaciskiem xt i Saint. Lepiej pomyśleć o dokładniejszej regulacji, przelaniem na mocniej wsunietych tłoczkach,  o tarczy jakiejś rt-900 i innych klockach, skoro przegrzewasz układ.

Edytowane 16 Stycznia 2019 przez abdesign

[Kolmark]

Może to wina tarcz? W MTB tarcze IceTech Centerlock też tak miały, póki były nowe - dłuższe hamowanie i tarcza szoruje, ale po wystygnięciu wracała do normy. Po jakimś czasie problem sam ustąpił i póki co nie wraca.