[Opony] Ciśnienie do MTB

[Gość]

Bez urazy, ale teraz na 3.5barach to golinogi śmigają

[Thomass13]

To jak producent zaleca min 3,5 to mam to olac i jeżdzic z mniejszym powietrzem w oponach? Trzymałem sie tego co producent zalecał cały czas. 

[Gość]

Skoro tyle zaleca to ta opona nie jest chyba do mtb

 

[Thomass13]

Boo ...???? https://allegro.pl/continental-race-king-opona-26x2-00-i6844175777.html to sa te dokładnie opony 

[KrissDeValnor]

Nie chce mi się wierzyć, że to jest zalecane ciśnienie minimalne, skoro maksymalne to 4,5 bara...
Obstawiam, że minimalne to okolice 2,5 atmosfer.
Poza tym widzisz, że ciężsi jeżdżą na mniejszych niż zalecane minimalne i jakoś nikomu obręcze nie pękają...
Oczywiście wszystko z głową, żeby potem nie było, że to "wasza" wina

[Thomass13]

Bedę zmiejszał cisnienie niz to co pompowałem oczywiście poniżej 3 bar teraz ozbacze jak się bedzie jeżdzić

[Sansei6]

Ja mam minimalną zalecaną 2,0 w Schwalbe Marathon MTB Plus... ale bywało, ze się zagapiłem, ablo mi w terenie pasowało i jeździłem  z 1,5 a mozę i nawet mniej

[Gość]

7 godzin temu, Forgotten napisał:

Bez urazy, ale teraz na 3.5barach to golinogi śmigają

3.5 Bar w szosie to praktycznie jak kapeć, coś Ci się pomyliło.

[MikeSkywalker]

A zerknijcie sobie na stronę Conti - zalecane ciśnienie do Race Kingów to 45-50psi czyli właśnie 3-3.5bar.

Pewnie boją się o papierowe ścianki opon

[SoloTM]

Czyli @Thomass13 miał rację... ale jaja

[KrissDeValnor]

Mi by nie było do śmiechu, gdybym miał się trzymać takich wartości ( widzę nawet przedział 50 - 65 PSI : https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/mountainbike-tires/race-king-performance  ) podawanych przez producenta...
Bez jaj - to jest opona MTB, czy jakaś asfaltowa dojazdówka ?
Zresztą, skoro RK ustępuje nawet RaRa ( mniejsza przewidywalność, gorsza przyczepność ), to nie mam pytań...

[Caporeira]

Witam,

ja mam oponę Continental 27,7 x 2,2

Na oponie pisze że max to 4,5 bar.

Ile pompować na 77 kg mojej wagi do MTB ?

PS. Macie jakąś małą pompkę którą można zabrać ze sobą i którą mogli byście polecić?

[seraph]

Z tyłu to trochę ponad 2 bary, a z przodu to na pewno poniżej 2 bym próbował, ale musisz sam dobrać pod siebie indywidualnie.

[bogus]

Tubeless, czy dętka?

Ja przy 29erze, oponach 2,25 tubeless pompuję 1,6-1,8 bar. Jak miałem dętkę to w okolicy 1,8-2,0. Ważę 80 kg.

Wszystko zależy od terenu, techniki jazdy i opon.

[Caporeira]

Dętka.

[Gazpacho]

Witam

Mam problem z ciśnieniem w oponach na przód i tył. Moja waga to 57kg i 180cm wzrostu, opona przednia to Continental Cross King 29x2.2 https://archiwum.allegro.pl/oferta/opona-continental-cross-king-ii-29x2-2-bezdetkowa-i8625692295.html, a tylna to Continental Mountain King 29x2.2 https://archiwum.allegro.pl/oferta/continental-mountain-king-29x2-2-sport-opona-mtb-i8637000745.html. 

Dodam, że jezdze po szutrach, błocie, górach i asfalcie. Ciśnienie z przodu w oponie to 33psi, a z tyłu to 35 psi. Kiedyś jeździłem z ciśnieniem z przodu na 48psi,a z tyłu 50 psi i jechało mi się dużo szybciej. Teraz maksymalna prędkość wynosi 19km/h.

[TheJW]

Jeśli maksymalna prędkość nawet na prostej wynosi 19 km/h, to przyczyny szukałbym w kondycji i wydolności organizmu, a nie w ciśnieniu w oponach...

[bogus]

Z reguły opona napompowana do wyższego ciśnienia będzie toczyła się lżej, czyli potencjalnie pojedziesz szybciej.

Z ciśnieniem kombinuj tak, żeby Tobie pasowało. Jeden lubi miękko przejeżdżać po nierównościach, a drugi jak podskakuje na byle żwirku 😉

[KrissDeValnor]

Nie do końca się zgodzę co do wyższego ciśnienia i wyższej prędkości - sporo zależy po czym się jedzie, bo wystarczą kocie łby, żeby poczuć dużą różnicę pomiędzy stosunkowo niskim, a bardzo niskim ciśnieniem, i w takim przypadku można pojechać szybciej + przy tym bardziej komfortowo na niższym ciśnieniu
Niekoniecznie dotyczy to wyłącznie kocich łbów - w terenie typu pola, czy leśne korzenie, również widać różnicę ( oczywiście na niekorzyść wyższego ciśnienia ).

PS
Granicą jest tak naprawdę moment, w którym nawet jadąc po płaskim i z tyłkiem na siodełku, czuć pompowanie wynikające ze zbyt niskiego ciśnienia w oponach.

[bogus]

Dlatego napisałem potencjalnie 😁

Co do powyższego w 100% się zgadzam.

[Gość]

Tak czy inaczej, a zgadzam się z postem powyżej, więcej jak 19km/h to można pojechać na pół flaku. Nie tu leży problem.

[KrissDeValnor]

Dodałbym jeszcze bardzo niską masę autora - dla mnie, a jestem od lat dojrzewania szczupły ( czyli ponad ćwierć wieku, i nigdy nie byłem gruby ), jest to dość niepokojąca wartość ( sam na komisji wojskowej miałem raptem 6 kg więcej przy identycznym wzroście ), i sugeruję konsultację lekarską, albo jakąś dodatkową suplementację ( bez ekstremów rzecz jasna ).

[Gość]

Też prawda. Ja mam 173/174 cm i ważę 58 kg. Jestem chudy jak patyk, więc nie wiem jak to wygląda przy 180 cm.

[KrissDeValnor]

Na pewno kiepsko...