grabek Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Witajcie, mam bardzo dziwny problem z oponą Nobby Nic Evo TL-E: Uszkodzenie mimo podklejenia łatką nadal wypuszcza powietrze (niewielkie przebicie na czole opony i 5 mm odcinek przeciętej wierzchniej warstwy gumy do drutów - nie na wylot). Łatka jest na 100% dobrze przyklejona i pokrywa cały obszar uszkodzenia. Czy spotkaliście się z przypadkiem, żeby powietrze dostawało się między druty i gumę od wewnątrz? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siejak1 Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Jak ucieka w miejscu przebicia to na 100% łatka gdzieś przepuszcza. Przyklej porządnie na nowo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Waza Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Żeby dobrze zakleić przebicie opony tubeless trzeba użyć specjalnego kleju Cement, np. takiego: https://sklep.phu-szczepan.pl/product-pol-693-Klej-Tip-Top-do-opon-Special-Cement-BL-4g-4-5ml.html?selected_size=uniw&gclid=EAIaIQobChMItbS60MKX3wIVlOR3Ch1UzwZFEAQYASABEgIzQfD_BwE#close Łatki też wskazane żeby były grubsze, dedykowane do opon tubeless, ale do niewielkich punktowych przebić wystarczą zwykłe łatki do dętek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Jak już Tip Top'a wskazałeś, to mają oni też łaty do opon radialnych i taką należy użyć, a nie do dętki. np:https://sklep.phu-szczepan.pl/product-pol-165-Latki-do-opon-Rema-Tip-Top-UP3-27x27mm-1-szt.html?rec=101801103 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siejak1 Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Dokładnie najlepiej łata do opon samochodowych na allegro od 1-4zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Waza Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 20 minut temu, phoe napisał: łaty do opon radialnych i taką należy użyć, a nie do dętki. Przecież napisałem. Ale dla punktowych przebić np. kolcami jeżyn wystarczy zwykła łatka do dętek z klejem Cement, wielokrotnie sprawdzone i działa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grabek Napisano 11 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Robię to klejem z linka i łatkami tip-top do opon samochodowych. Nakleiłem już dwie łatki jedna na drugą. W ogólne nie ma różnicy i powietrze ucieka cały czas tak samo mimo łatki. Nawet drobnej różnicy nie ma. Wiem, że to się wydaje nie możliwe, ale jednak. W sumie użyłem trzech różnych łatek i nie możliwe żeby każda przepuszczała. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dovectra Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 3 godziny temu, grabek napisał: przebicie na czole opony i 5 mm odcinek przeciętej wierzchniej warstwy gumy do drutów Oczyścić i zalać klejem po wierzchu opony. MOże pomoże Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grabek Napisano 11 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Sklejony fragment się rozłazi po napompowaniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radziuGD Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 6 godzin temu, grabek napisał: ... Nobby Nic Evo TL-E... ... druty... evo i druty? a po drugie primo to mleko tak drobną nieszczelność(między łatką a oponą) powinno uszczelnić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grabek Napisano 11 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 Oczywiście nie druty. Guma zerwana jest do karkasu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Waza Napisano 11 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2018 2 godziny temu, radziuGD napisał: a po drugie primo to mleko tak drobną nieszczelność(między łatką a oponą) powinno uszczelnić Niekoniecznie, mleczka uszczelniają rozcięcia opony przy dynamicznym przepływie, wtedy cząsteczki lateksu przeciskając się przez szczelinę pod ciśnieniem sklejają się ze sobą zalepiając nieszczelność. Możliwym powodem problemów autora wątku jest to, że nie dał odpowiednio długiego czasu na zaschnięcie kleju i stosunkowo szybko napompował oponę. Pod łatką mógł się zrobić drobny kanalik przez który powoli przesącza się mleko. Możliwe jest też że autor, przygotowując powierzchnię pod klej zbyt głęboko i rozlegle potraktował oponę papierem ściernym i odsłonił karkas i po karkasie powoli schodzi ciśnienie. Przy okazji, miałem niedawno podobny przypadek z oponą Rocket Ron Evo TLE, źle zakleiłem rozcięcie (nie dałem klejowi czasu na odpowiednie zaschnięcie), dodatkowo moja opona była już zmęczona, wewnątrz miejscami było widać karkas, więc dałem sobie spokój i założyłem ją z dętką na koło zimowe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tor23 Napisano 12 Grudnia 2018 Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2018 Wciśnij w to przecięcie kawałek rękawiczki lateksowej, z zewnątrz odetnij i przypal zapalniczką. Powinno się uszczelnić, przynajmniej ja jeżdżę z takim patentem od pół roku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grabek Napisano 12 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Napisano 12 Grudnia 2018 Ok spróbuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.