[Amortyzator przedni] DT swiss czy RS Reba 29?

[panbartol]

Witam.

Zmuszony jestem do wymiany amorka przedniego. Zawęziłem wyszukiwanie do dwóch modeli w mniej więcej podobnej cenie; Rockshox REBA RL 29 z 2017 tapered czy DT SWISS OPM 100mm 29 tapered??

Proszę Was o opinie na temat tych amorków. Obecnie jezdzilem na Reconie. Mało wiem o dt swiss, ale bardzo mnie intryguje.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[durnykot]

21 minut temu, panbartol napisał:

Mało wiem o dt swiss, ale bardzo mnie intryguje.

Sugeruję ,abyś nie pogłębiał tej wiedzy. Reba będzie zdecydowanie lepszym wyborem.

[panbartol]

A coś więcej porównując te dwa modele? bardziej szczegółowo mogę prosić 

[m0d]

Lepiej napisz, że napaliłeś się na tego DT, bo ktoś się dość tanio chce pozbyć...

Jak dla mnie podstawowe porównanie w tym przypadku to "szwajcarska egzotyka, której nie każdy się dotknie" kontra "wideł sprawdzony i prosty jak budowa cepa, z dostępnymi częściami i możliwością serwisu przez mechanika nawet w zabitej dechami dziurze"

[durnykot]

Nie mam dużych doświadczeń z serią OPM, która jest rozwinięciem wcześniejszych serii XMM, z którymi mam sporo doświadczeń. Główne różnice to zmieniona konstrukcja tłumika i dołożona stalowa sprężyna  w komorze powietrznej mająca poprawiać czułość amorka na małe nierówności. W nowszych  wersjach OPM są nowe uszczelki kurzowe o zmniejszonym tarciu. Amorki mają większą sztywność niż Reba, mają wydajne tłumienie powrotu i kompresji i sporą ( nawet rzekłbym ,że dużą ) progresję w drugiej części skoku. 

Niestety nie zmienia to faktu,że są mało komfortowe, trudne w serwisie, wrażliwe na niższe temperatury ,a duża progresja mocno ogranicza wykorzystywany skok. Do tego należy doliczyć mocno ograniczoną dostępność jakichkolwiek części i bardzo drogi olej.

Jeśli chcesz mieć rzadki, drogi w serwisie  amorek z charakterystyką typową dla wyczynowych amorków to DT jest dla Ciebie. W przeciwnym razie Reba będzie lepszym wyborem.

 

[panbartol]

13 minut temu, m0d napisał:

Lepiej napisz, że napaliłeś się na tego DT, bo ktoś się dość tanio chce pozbyć...

Jak dla mnie podstawowe porównanie w tym przypadku to "szwajcarska egzotyka, której nie każdy się dotknie" kontra "wideł sprawdzony i prosty jak budowa cepa, z dostępnymi częściami i możliwością serwisu przez mechanika nawet w zabitej dechami dziurze"

 

9 minut temu, durnykot napisał:

Nie mam dużych doświadczeń z serią OPM, która jest rozwinięciem wcześniejszych serii XMM, z którymi mam sporo doświadczeń. Główne różnice to zmieniona konstrukcja tłumika i dołożona stalowa sprężyna  w komorze powietrznej mająca poprawiać czułość amorka na małe nierówności. W nowszych  wersjach OPM są nowe uszczelki kurzowe o zmniejszonym tarciu. Amorki mają większą sztywność niż Reba, mają wydajne tłumienie powrotu i kompresji i sporą ( nawet rzekłbym ,że dużą ) progresję w drugiej części skoku. 

Niestety nie zmienia to faktu,że są mało komfortowe, trudne w serwisie, wrażliwe na niższe temperatury ,a duża progresja mocno ogranicza wykorzystywany skok. Do tego należy doliczyć mocno ograniczoną dostępność jakichkolwiek części i bardzo drogi olej.

Jeśli chcesz mieć rzadki, drogi w serwisie  amorek z charakterystyką typową dla wyczynowych amorków to DT jest dla Ciebie. W przeciwnym razie Reba będzie lepszym wyborem.

 

Przyznaje, intryguje mnie DT. Jednak ma to być przede wszystkim funkcyjne i bezproblemowe w serwisie.