[amortyzator] Czym nasmarować sprężynę i jak w fox 34?

[Ilia]

Cześć.

Robię przegląd zerowy w moim Foxie i mam problem ze sprężyną. Producent zaleca 3 ml oleju. Z tym, że to są jakby dwie sprężyny i ten olej przepłynie po prostu do dolnej, a górna nie będzie smarowana. Jak go rozebrałem to w środku była breja ze smaru i oleju.  Załączam zdjęcie tabelki z olejami i przekrój przez sprężynę, strzałki na drugim obrazku pokazują szczelinę łączącą dwie komory gdy widelec jest w pełni wyprostowany. Myślę, że w dolnej powinien być ten olej w ilości 3 ml, a w górnej smar, jednak chciałbym poznać również wasze zdanie na ten temat. Może się mylę lub ktoś wymyślił już coś lepszego.

[lichak]

W RS Lyrik mi producent zaleca 5ml, a jak odkręcę korek to ma dobrze widać ,że jest tam tłusto. Zachowałbym się do zaleceń producenta.

[durnykot]

Po wlaniu oleju do komory na gładzi cylindra tworzy się film olejowy ,który uszczelnia i smaruje komorę. Wlać olej i nie kombinować.

[Ilia]

2 godziny temu, durnykot napisał:

Po wlaniu oleju do komory na gładzi cylindra tworzy się film olejowy

W sumie racja, pewnie nawet jakby z pół roku postał to ten olej i tan na ściance zostanie. A gdy widelec jest ugięty, komory nie są połączone. Tylko teraz jak to wlać? 3 ml na górę, na dół, czy podzielić na pół?

Po za tym kojarzy ktoś może dlaczego tam jest olej 20 W, a nie Fox Fluid, który jest gęstszy?

Edytowane 15 Maja 2018 przez Ilia

[durnykot]

3 ml od góry- olej głownie będzie na górnej części tłoka komory powietrznej. Jedynym amorkiem jaki spotkałem ,który miał zalecenie wlewania oleju od dołu było DT Swiss w serii XMM ( co w sumie niewiele dawało , bo amorki i tak kiepsko pracowały  ).

Fox Gold ma inne parametry lepkości niż Fluid i wcale nie musi być gęstszy aby lepiej smarować.