[Kierownica karbonowa] Zgnieciona?

[Gość]

Hej,

Miesiąc temu kupiłem kierownicę karbonową Accent. Zamocowana była w mostku Accent Seventeen, dokręcana z siłą 5Nm kluczem Topeak. Niestety dzisiaj po wyjęciu zobaczyłem coś niepokojącego. Miejsca styku z mostkiem, a dokładniej obejmą są lekko wgniecione. W jednym małym kawałku kierownica jest też jakby lekko "spłaszczona", dokładnie tutaj gdzie kończy się obejma.

Stukałem monetą po kierownicy i różnicy w dźwięku nie słychać. Przy zaparciu się kolanem czy stopą o środek kierownicy i ciągnięciu nic nie klika/ trzeszczy itd.

Co o tym sądzicie? Nadaje się do użytku czy kierunek śmietnik?

 

[1415chris]

Tu masz jeszcze lakier. Ale szansa jest, ze odcisk jest i na samym karbonie.

Mialem 7 karbonowych kierownic i jest to dosc normalne.

Sciagalem lakier z kilku kierownic, na ktorych byly widoczne odciski od mostak. Slad byl rowniez widoczny na karbonie ale tylko na cienkiej zew warstwie.

Moglem go spokojnie zeszlifowac.

[Gość]

Niestety zeszlifowałem ( nic do stracenia nie miałem) i widać chyba pęknięcia. Pod paznokciem czuć że coś jest nie tak.

[RBTS]

Niestety kierownica jest zgnieciona. Jeśli faktycznie dociągałeś śruby zalecanym momentem, to można podejrzewać wadliwy mostek. Warto sprawdzić czy nie ma wewnętrznych ostrych krawędzi (te zawsze warto gratować), oraz co bardzo ważne - czy trzyma kołowy przekrój o właściwej średnicy gdyż zgniot występuje tylko na ograniczonym obszarze, a nie całej średnicy. Może też kierownica nie trzyma kołowego przekroju. Jeśli tak jest faktycznie warto reklamować wadliwy produkt.