Skocz do zawartości
Alsew

[koła] XC 27,5 cala do 1000zł

Rekomendowane odpowiedzi

cervandes

Nie dramatyzujcie. 2000km u mnie, ramę już połamałem a koła jak nowe. Owszem, ratcheta wyczyściłem i nasmarowałem bo była papka w środku ale to 10min zajmuje.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dokumosa
Napisano (edytowane)

Nikt nie dramatyzuję bo nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie co 1-2 wypady z tensometrem mierzył czy naprężenia szprych nadal mieszczą się w przedziałach podanych przez DT ;). A w czyszczeniu ratcheta najtrudniejszą czynnością jest... wyjęcie koła z roweru ;). DT takie sobie interwały kontrolne/serwisowe wymyślił dla kół spline. Wiele lat temu jak jeszcze pracowałem w .de to uwagę do takich szczegółów przywiązywało się tylko obsługując teamy profesjonalne bo płacili zacnie ale mieli w umowach również kary za spitoloną/nieterminową robotę.

Edytowane przez Dokumosa

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kamar59
3 godziny temu, cervandes napisał:

Nie dramatyzujcie. 2000km u mnie, ramę już połamałem a koła jak nowe. Owszem, ratcheta wyczyściłem i nasmarowałem bo była papka w środku ale to 10min zajmuje.

Jaka papka? Smaru oryginalnie nie żałowali? To jest ten samar czerwony? Można smarować piasty SHIMANO Grease?

3 godziny temu, Dokumosa napisał:

Nikt nie dramatyzuję bo nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie co 1-2 wypady z tensometrem mierzył czy naprężenia szprych nadal mieszczą się w przedziałach podanych przez DT ;). A w czyszczeniu ratcheta najtrudniejszą czynnością jest... wyjęcie koła z roweru ;). DT takie sobie interwały kontrolne/serwisowe wymyślił dla kół spline. Wiele lat temu jak jeszcze pracowałem w .de to uwagę do takich szczegółów przywiązywało się tylko obsługując teamy profesjonalne bo płacili zacnie ale mieli w umowach również kary za spitoloną/nieterminową robotę.

I jeszcze chyba kasetę trzeba zdjąć przed serwisem? Też może zajrzę do piasty na wiosnę 2019r.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dokumosa
Napisano (edytowane)

Kasety nie musisz zdejmować - schodzi z bębenkiem. Smar czerwony. Zwykłym nikt nie zabroni (może w jakichś skrajnych przypadkach upośledzać pracę zapadek). Smaruje się tam naprawdę bardzo delikatnie, taki wręcz film na ząbkach bo więcej spowoduje, że nie będzie się to w pełni zazębiać. Jak masz wyjęte koło z roweru to jest naprawdę 3 min roboty.

Edytowane przez Dokumosa

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×