Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Poochaty

NW celsius 2 kupione na wiosnę zeszłego roku. Nie potrafię jeździć bez spd, toteż trzeba było w końcu się z takimi butami zaprzyjaźnić. Ocieplacze na buty dawno wykluczyłem, bo to nie jest do jazdy w teren tylko na szosę. Wiem, że się da, ale to żadna frajda. Z letnich butów to się już wyleczyłem 20 lat temu jako gówniarz, no nie nadają się i tyle. Co do wspomnianych - But jest wygodny, aczkolwiek trzeba mierzyć, bo ja nie wiem, czy czasem producent z racji ich przeznaczenia nie powiększył trochę rozmiarówki - ja mam zimowe taki sam numer jak letnie i jest dobrze. W temp około zera w ogóle tematu nie ma, są ok. Poniżej zera, tak do ok. -5 st. porządne skarpety, najlepiej z merino robią robotę. Przy -10 mnie już w nich po godzinie nogi tracą komfort, po 2 godzinach marzną. Często pomaga trochę truchtu, nie bez znaczenia jest też to, jak kto odbiera temperatury - niektórzy są zmarzlaki, inni nie. Ja na pewno już do letnich w zimie nie wrócę. Co do nieprzemakalności, to mnie się ich jeszcze nie udało zmoczyć, aczkolwiek w głębokim śniegu nie jeździłem. Natomiast często po wyjechaniu z lasu jadę na myjnię umyć rower i myję też buty żywcem z karchera i do domu jadę w suchych - guma dookoła stopy izoluje, jak się do nich nie naleje z góry, to są ok.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Looser

Chciałbym Wam podziękować za Wasze opinie, doświadczenia i wszelkie odczucia dotyczące zimowych butów, niestety nie udało mi się dostać NW Celsius Arctic w moim rozmiarze, postawiłem więc na NW Extreme XCM GTX.

Jak przyjadą i nie zapomnę oraz będę miał coś konstruktywnego do opowiedzenia na ich temat to chętnie coś naskrobię w dziale testów :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • piterrrxd
      Przez piterrrxd
      Planuję kupić sobie buty i pedały do mojej szosy. Będą to moje pierwsze takie buty i nie wiem do końca co wybrać, czy warto dać więcej. Poniżej to co udało mi się znaleźć.  Takie buty plus pedały SPD-SL (bądź look)

      https://sportstore.pl/product-pol-7369-Buty-kolarskie-rowerowe-szosowe-LAKE-CX217-X-BOA-CARBON.html

      Buty Shimano i zwykłe pedały SPD

      https://www.dobrerowery.pl/buty-sh-rp300-biale

      Bardzo podobają mi się te Lake, ale boję się trochę o żywotność bloków w tym systemie (raczej nie schodzę często z roweru na treningu, czasami jakiś postój na chwilowy odpoczynek) i trwałości tego mechanizmu boa (w przypadku awarii nic nam nie trzyma buta?). Czy różnica w sztywności, komforcie czy też wpinania/wypinania dla amatora będzie zauważalna i warta dopłacenia do zestawu spd sl? Bardzo podobają mi się te Lake, ale boję się trochę o żywotność bloków w tym systemie (raczej nie schodzę często z roweru na treningu, czasami jakiś postój na chwilowy odpoczynek) i trwałości tego mechanizmu boa (w przypadku awarii nic nam nie trzyma buta?). Czy różnica w sztywności, komforcie czy też wpinania/wypinania dla amatora będzie zauważalna i warta dopłacenia do zestawu spd sl?
    • icedive74
      Przez icedive74
      Sprzedam pedały Look Keo 2 Max w kolorze białym.
       
      Stan nowe nieużywane.
       
      Kupiłem je z myślą o jeździe na szosówce, lecz moje plany życiowe się zmieniły i jestem zmuszony sprzedać. 
       
      Cena 120zł (razem z wysyłką)
       
      Wysyłka pocztą polską za pobraniem.
       
       
      [/url]
    • Cona78
      Przez Cona78
      Fabrycznie nowe, świetne i bardzo uniwersalne koła Bontrager Aeolus Pro 3 TLR.
      Profil D3 Dual Directional Design zmniejsza opór krawędzi czołowej opony i obręczy Włókno węglowe OCLV Pro to optymalnie dobrana masa, wytrzymałość i odporność Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) umożliwiają szybkie przejście na opony bezdętkowe Dająca pewność powierzchnia hamowania zwiększa siłę hamowania, jednocześnie rozpraszając ciepło Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 35 mm (szerokość zewnętrzna 27 mm i wewnętrzna 19,5 mm) Szprychy DT Aerolite i nyple Alpina Piasty z szybkozamykaczem, piasta Bontrager z 24 punktami zaczepu i 3 zapadkami Zgodne z bębenkami piasty Shimano 10/11, SRAM 10/11 W zestawie taśma do obręczy TLR, zawór TLR, okładziny hamulca i tradycyjna taśma do obręczy. Waga 1496g komplet. FAKTURA VAT 23%. Polska dystrybucja, komplet dostępny od ręki.
      Cena katalogowa to 6000zł.
       

       
      Opis na stronie producenta:
      https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/koła-rowerowe/szosowe-koła-rowerowe-i-zestawy-kół/koło-szosowe-bontrager-aeolus-pro-3-tlr/p/14834/
    • herosa
      Przez herosa
      Stoję przed wyborem butów szosowych, obecnie pomykam w szosie na ubijakach... ale butach MTB Specializeda najwyższy model XC, sztywność max dostępna. 
      Mam na oku Bontrager Velocis, sztywność 10/14. Chciałby Speca, ale na razie brakuje kasy, a jak trafi się używka w rozmiarze...
      https://www.trekbikes.com/us/en_US/bike-clothing/cycling-apparel/cycling-shoes/road-bike-shoes/bontrager-velocis-road-shoe/p/12543/?colorCode=white
      Testy dostępne w PL.
      Znalazłem też całkiem tanie i nowe buty, dotąd nieznanej mi, izraelskiej marki, która oferuje index sztywności 14/14, podeszwę full carbon i 2 pokrętła przypominające znane nam BOA. Waga też jest zadowalająca, wygląd na minimalną korzyść dla Bontragera.
      http://allegro.pl/flr-f-xx-carbon-buty-szosowe-43-biale-przecena-15-i7048855209.html#thumb/2
      Zaufać nieznanej marce czy postawić na sprawdzone, ale wydawać by się mogło "gorsze"?
      Test: http://road.cc/content/review/199577-flr-f-xx-strawweight-road-race-full-carbon-sole
×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.