Skocz do zawartości
Drodzy Rowerzyści!
Fundacja Ewy Błaszczyk 'A kogo?' pilnie poszukuje dwóch rowerów, najlepiej damek, dla rodziców/opiekunów pacjentów kliniki 'Budzik' - Warszawia - Międzylesie, przy Centrum Zdrowia Dziecka.
Po więcej szczegółów odsyłamy na oficjalną stronie www oraz fanpage FB.
KrissDeValnor

[2018] Romet

Rekomendowane odpowiedzi

lederfox34

Gocu 

Fotka miodzio :thumbsup:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MMMAAACCC7

Chciałem coś dla was sprawdzić, wg opisu ze strony rometa 

Cytat

 Aktualnie produkty Arkus & Romet Group dostępne są w m.in. w Niemczech, Austrii, Belgii, Szwecji, Anglii oraz Hiszpanii.

A więc sprawdzam, mapa dystrybucji ->namierz moją pozycję ->Wielka Brytania (Anglia) --brak dystrybutorów :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Ziemowit
W dniu 2.06.2018 o 16:26, Ziemowit napisał:
W dniu 2.06.2018 o 13:20, Romet.Wojciech napisał:

Piasty są kulkowe a'la Shimano i produkujemy je w Polsce podobnie się ma ze sterami.

 

W dniu 2.06.2018 o 13:45, SoloTM napisał:

... Romet produkuje piasty ? Wersja boost i zwykła, na kasetę i pod tarcze?

Dziekuje za odpowiedz, chociaz spodziewalem sie zupelnie innej. Widzialem nowego Boreasa 1 na jakims filmiku i mial z tylu novateca. Boreas 2, ktorego widzialem na jakiejs aukcji tez mial z tylu novateca (na zdjeciach nie bylo widac co jest z przodu). Niska jakosc nie pozwolila mi odczytac tez dokladnego modelu piasty.

Zakladam, ze suport jest od Srama, a stery to pewnie zintegrowane maszynowe. Brak informacji na ten temat bym jeszcze przelknal. Jednak przy zakupie wolalbym wiedziec na jakich piastach jest rower za 4000zl.

Pozdrawiam i licze na rozwiniecie odpowiedzi,

Pan Wojciech nie był w stanie dobrze odpowiedziec na proste pytanie. Romet nie odpisuje na moje maile. 

Dokopałem się jednak do informacji dotyczących tych piast(chyba)! Na zdjęciach  poniżej są fotki piast przod i tyl. Wedlug autora zdjec (gawelp.com), tak złożony rower (BOREAS 1) przyjechal z fabryki. Tył to Novatec D482TSBT, przód D481SBT, które mozna znalezc z takim samym oklejeniem na chińskich serwisach aukcyjnych(jedynie zaciski się różnią).
https://gubchina.en.alibaba.com/product/60718464546-212633650/Best_Quality_Novatec_D481SBT_D482TSBT_Mtb_Alloy_Bicycle_Disc_Brake_Hub_32H_Mountain_bike_Hub.html

Wysoka jakośc zdjecia pozwala odczytac GXP z suportu. Chyba nie jest źle.

Pozdrawiam!

P5148492.jpg

P5148471.jpg

P5148499.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Track

Hallo, Panie Wojciechu fora rowerowe mają do Pana pytania, a Pan pewnie na urlopie...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
SoloTM
Napisano (edytowane)
8 godzin temu, Ziemowit napisał:

rower (BOREAS 1) przyjechal z fabryki. Tył to Novatec D482TSBT, przód D481SBT,

Jeśli to są  piasty  D482TSBT, przód D481SBT to nie wygląda to źle, a nawet dobrze. ( rower 3199 )

https://issuu.com/novatecwheels/docs/catalog_2017_novatec_hubs/13

Łożyska oczywiście maszynowe. Tylko po co je nazywać romet x line ? Ja bym na miejscu Rometa dał pełną nazwę oryginału. ( o ile  TE piasty są montowane we wszystkich Boreas 1 czy Boreas 2 oczywiście, ( a nie był to jakiś demonstracyjny rower ) trzeba złapać kogoś kto kupił ostatnio Boreasa. )

Edytowane przez SoloTM

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Ziemowit
10 godzin temu, SoloTM napisał:

( o ile  TE piasty są montowane we wszystkich Boreas 1 czy Boreas 2 oczywiście, ( a nie był to jakiś demonstracyjny rower ) trzeba złapać kogoś kto kupił ostatnio Boreasa. )

To nie był model demonstracyjny. Te same piasty widziałem w boreasie 2 wystawionym na Olx.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MMMAAACCC7
Cytat

bikeWorld.pl Dostaliśmy informację, że Aspre jest dostępny m.in. w sieci sklepów Bikemoto (Rzeszów, Nowy Targ), więc chyba nie jest tak źle, jak piszecie!

Tak to tu tylko zostawię, może ktoś zainteresowany :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Siewca_Spustoszenia
Napisano (edytowane)

Tak tylko tytułem uzupełnienia słów przedmówcy, a nuż to kogoś zainteresuje - gdyby ktoś mieszkał w okolicy lub przypadkiem przejeżdżał, to w Nowym Targu w Bikemoto są zarówno Aspre (w różnych rozmiarach), Nyk, Boreasy (zarówno 1 i 2), sporo Huraganów (w tym CRD oraz niektóre modele z zeszłego roku), jak i oczywiście wszelkiej maści Mistrale, Orkany i cała reszta.

Jeśli chodzi o MTB, to jest m.in. carbonowy Monsun (bardzo ładny - czarny), oraz kilka Key'ów i Tool'ów. 

Byłem, widziałem, macałem :)

PS Niestety nie płacą mi za reklamę <_<

EDIT: A propos burzliwej dyskusji o produkcji piast - ciekawostka: w ww. sklepie są do kupienia piasty Novateca. "Opakowanie" wygląda normalnie - piasta z logo Novateca i oznaczeniem modelu przyczepiona trytytkami do prostokątnego kartonika. Tylko, że ten kartonik jest brandowany logo Rometa, jakby to była produkacja własna. Pierwszy raz spotkałem się z takim rozwiązaniem... Może stąd to całe nieporozumienie?

Edytowane przez Siewca_Spustoszenia
Więcej wieści.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
wojtas7

Pan Wojciech jest prawdziwym pracownikiem Rometa, a po prostu nie pochodzi z branży rowerowej i nie ma doświadczenia.. Ciężko w obecnych czasach o fachowców z doświadczeniem. Na forach motocyklowych romet sa tez inni doradcy - na forach aktywni i pisza te same teksty ze sa doradcami on line - http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/56,113375,22733212,wejscie-smoka.html

mamy wolny rynek i jak widac romet po prostu oprocz dobrego towaru nie do konca sobie radzi ze sprzedaza bardziej niszowego asortymentu ;-)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lederfox34

Gdyby ktoś szukał pod przymiarke (zakup) mustanga 2 29 to stoi w intersport w Arkadii. (m, L) Cena standardowa ale słyszałam że i oni mogą rabatowac delikatnie. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Centrum testowe e-bike ( dwa modele - ht i full ) :

Kurde, nie spodziewałem się, że jest coś takiego jak asysta pchania - jakkolwiek to nie zabrzmi :icon_wink:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kipcior

Asysta pchania to chyba zawsze była. Wbrew pozorom ma to sens. W końcu czasem bywa za stromo nawet dla elektryka, a jak rower waży ponad 20kg to pchanie nie należy do przyjemności.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • gdy
      Przez gdy
      szosy + gravel (od 16:18)
       
      https://www.facebook.com/btwin.bikes/videos/10154857524311196/
    • arghael
      Przez arghael
      Nowy katalog Dartmoora na 2018 rok.
      https://issuu.com/dartmoor-bikes/docs/dartmoor_2018_products_eurobike_edi
      Cen jeszcze nie podali.
    • MD11
      Przez MD11
      https://www.kellysbike.com/pl/gravel-c603/
       
      Soot, czyli sadza.
       
      - sztywne osie przód/tył
      - 3 mocowania na bidon
      - TRP Spyre
      - piasty Novatec
       
      Soot 50
      - shimano 105
      4.800 PLN
       
      Soot 30
      - shimano claris
      3.800 PLN
       
      Całkiem ciekawe rowery. Drażni trochę przewód tylnego hamulca puszczony na zewnątrz ramy, ale poza tym chyba nie ma się za bardzo do czego przyczepić. Nigdy nie wiem, czy te otwory na dole to na bagażnik, czy tylko do montażu błotników. Przednia przerzutka jest chyba direct mount. Obręcze 17 mm i Rapid Roby szału nie robią, ale to zrozumiałe. Są przynajmniej piasty na maszynach.
       
      Soot 50 można porównać do GT Grade 105, który cennikowo kosztuje 5.700 PLN, a nie ma sztywnych osi (ma z kolei hamulce TRP HY/RD).
      Merida Cyclocross 400, która nie ma sztywnej osi z tyłu, ma sztycę na 1 śrubę i nie jest gravelem została w tym roku wyceniona na 5.200 PLN. Z Silexem to już w ogóle pojechali.
      Krótko mówiąc, ceny katalogowe Kellysa są dobre.
       
      Ten Claris w tańszym modelu to chyba nowość. Moim zdaniem przeskoki pomiędzy przełożeniami przy 8rz są za duże, więc raczej warto dopłacić do wersji na 105, ale fajnie, że się nie cackali i wsadzili sztywne osie w obydwu modelach.
       
      Przy okazji zwróćcie uwagę na pewną kwestię (tylne widełki / kąt podsiodłowy / kąt główki / górna rura / rozstaw kół):
      Kellys Soot | 430 / 73 / 71.5 / 568 / 1033.5
      GT Grade | 430 / 73 / 71.5 / 565 / 1031
      Giant TCX | 430 / 73 / 72 / 560 / 1030
       
      Giant ma większy kąt główki (co prawda tylko o 0.5 stopnia, ale jednak), a mimo to rozstaw kół ma taki sam albo proporcjonalnie większy niż pozostałe rowery (np. Kellys ma górną rurę o 8 mm dłuższą od Gianta, ale jego rozstaw kół jest większy tylko o 3.5 mm). Myślę, że Giant ma po prostu bardziej wygięty do przodu widelec i wcale nie byłby bardziej "nerwowy", a wniosek z tego taki, że sam kąt główki niewiele mówi i rozstaw kół jest bardzo istotny.
    • HubsON24
      Przez HubsON24
      Poszukuje niezawodnego dirta do 2000zł
      Podszebuje go do skakania po górkach
    • cichy66
      Przez cichy66
      https://retyre.no/
       

×