Skocz do zawartości
KrissDeValnor

[2018] Romet

Rekomendowane odpowiedzi

soviec
6 minut temu, jowejek napisał:

To może warto kupić PlanetX albo Wiggle zamiast czekać w środku sezonu na nieprzygotowanego Rometa, jakby to były nie wiadomo jakie perełki wyróżniające się czymkolwiek wśród innych tanich marek?

Czekamy, aby wspierać polską markę :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gyrill

To weź Accenta. ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KajKOO

Krótkie podsumowanie w ramach tego co udało mi się ustalić dla rowerów droższych/mniej dostępnych:
- Romet Tool 2.0 - 2018 jest jeszcze nie wyprodukowany i możliwe że będzie wyprodukowany w przeciągu około 2miesiecy.
- Romet posiada pule rowerów, które są przeznaczone na sieć dystrybucyjną dla parterów i pule rowerów co sprzedaje sam bezpośrednio
- W przypadku rowerów droższych/mniej dostępnych najlepiej jest je kupować bezpośrednio od Rometa (zero pośredników i większa pula rowerów dostępnych)
- Zakup bezpośredni odbywa się drogą mailowa miedzy Kupującym a Rometem. Adres mailowy do sprzedawcy Romet'a (taki z domeną @Romet.pl) dostaje się za pomocą FB ( https://www.facebook.com/fanpageromet/ ), gdzie pyta się w wiadomości prywatnej o dostępność określonego modelu.

Mam nadzieję że to pomoże zrealizować niektórym wasze zamówienia.




 

Edytowane przez KajKOO

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Romet.Wojciech
W dniu 22.04.2018 o 19:05, lukeero napisał:

Testowałem nowe elektryki i monsuny rometowskie. Są dostępne w sprzedaży? Bardzo dobrze jeździ mi się na monsunie, ale nigdzie nie mogę go znaleźć do kupienia. 

Witam,
Zgodnie z naszą stroną modele powinny być dostępne w sprzedaży. Najrozsądniej będzie pytać o dostępność bezpośrednio u dystrybutorów.
Pozdrawiam
Wojciech
Doradca online Romet
nowyromet.pl

Edytowane przez Romet.Wojciech
Dodatkowe informacje

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Blue

Przeczytałem ten temat i ciekawi mnie czy Pan Wojciech uzyskał jakąkolwiek informację o którą wysyłał zapytanie(np na tą o haku ;)), albo jakaś uwaga faktycznie miała na cokolwiek wpływ ;). Komediowo to tutaj wygląda.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Rulez

Uzyskał informację "Zgodnie z naszą stroną modele powinny być dostępne w sprzedaży" czy aby nie ośmiesza się trochę jako doradca online ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • gdy
      Przez gdy
      szosy + gravel (od 16:18)
       
      https://www.facebook.com/btwin.bikes/videos/10154857524311196/
    • arghael
      Przez arghael
      Nowy katalog Dartmoora na 2018 rok.
      https://issuu.com/dartmoor-bikes/docs/dartmoor_2018_products_eurobike_edi
      Cen jeszcze nie podali.
    • MD11
      Przez MD11
      https://www.kellysbike.com/pl/gravel-c603/
       
      Soot, czyli sadza.
       
      - sztywne osie przód/tył
      - 3 mocowania na bidon
      - TRP Spyre
      - piasty Novatec
       
      Soot 50
      - shimano 105
      4.800 PLN
       
      Soot 30
      - shimano claris
      3.800 PLN
       
      Całkiem ciekawe rowery. Drażni trochę przewód tylnego hamulca puszczony na zewnątrz ramy, ale poza tym chyba nie ma się za bardzo do czego przyczepić. Nigdy nie wiem, czy te otwory na dole to na bagażnik, czy tylko do montażu błotników. Przednia przerzutka jest chyba direct mount. Obręcze 17 mm i Rapid Roby szału nie robią, ale to zrozumiałe. Są przynajmniej piasty na maszynach.
       
      Soot 50 można porównać do GT Grade 105, który cennikowo kosztuje 5.700 PLN, a nie ma sztywnych osi (ma z kolei hamulce TRP HY/RD).
      Merida Cyclocross 400, która nie ma sztywnej osi z tyłu, ma sztycę na 1 śrubę i nie jest gravelem została w tym roku wyceniona na 5.200 PLN. Z Silexem to już w ogóle pojechali.
      Krótko mówiąc, ceny katalogowe Kellysa są dobre.
       
      Ten Claris w tańszym modelu to chyba nowość. Moim zdaniem przeskoki pomiędzy przełożeniami przy 8rz są za duże, więc raczej warto dopłacić do wersji na 105, ale fajnie, że się nie cackali i wsadzili sztywne osie w obydwu modelach.
       
      Przy okazji zwróćcie uwagę na pewną kwestię (tylne widełki / kąt podsiodłowy / kąt główki / górna rura / rozstaw kół):
      Kellys Soot | 430 / 73 / 71.5 / 568 / 1033.5
      GT Grade | 430 / 73 / 71.5 / 565 / 1031
      Giant TCX | 430 / 73 / 72 / 560 / 1030
       
      Giant ma większy kąt główki (co prawda tylko o 0.5 stopnia, ale jednak), a mimo to rozstaw kół ma taki sam albo proporcjonalnie większy niż pozostałe rowery (np. Kellys ma górną rurę o 8 mm dłuższą od Gianta, ale jego rozstaw kół jest większy tylko o 3.5 mm). Myślę, że Giant ma po prostu bardziej wygięty do przodu widelec i wcale nie byłby bardziej "nerwowy", a wniosek z tego taki, że sam kąt główki niewiele mówi i rozstaw kół jest bardzo istotny.
    • HubsON24
      Przez HubsON24
      Poszukuje niezawodnego dirta do 2000zł
      Podszebuje go do skakania po górkach
    • cichy66
      Przez cichy66
      https://retyre.no/
       

×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.