Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Sabarolus

Akurat w Twoim przypadku malkontenctwo, też mnie nie dziwi. Rozumiem, że źle poprowadzony przewód hamulca w rowerze, który jest pewnie na szybko poskładany to Twoje jedyna impresja?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Simple

W tym DT mocowanie przewodu jest z tyłu podkowy :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gocu
Napisano (edytowane)

Chyba nie rozumiesz tematu. Wyobraź sobie że mam amortyzator DT Swiss z "mocowaniem z tyłu podkowy" - i co z tego? W niczym nie przeszkadza to w przeprowadzeniu przewodu poza tą gilotyną...

Edytowane przez gocu

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kenjisan

Gocu, jak masz teraz poprowadzony ten przewód? Pytam z ciekawości, mam Manitou, podkowa jak w tym DT.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MMMAAACCC7

Mi się akurat podoba tak rozwiązany pancerz, nie sterczy na zewnątrz i nie kusi patyków :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
piciu256

Jaka gilotyna? Przecież tam przerwa jest przy dobiciu- nic się z przewodem nie dzieje ;) Ale także się zgadzam ze takie prowadzenie jest nienajlepsze- chociażby dlatego ze wyciera koronę. Manitou zaleca prowadzenie pancerza/przewodu po zewnętrznej, wtedy nic nie ociera ani się nie blokuje.

Coś w tym stylu: 

Spoiler

814467d1373313123-manitou-tower-pro-cabl

814466d1373313122-manitou-tower-pro-cabl

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kenjisan

^^ Ja mam poprowadzone właśnie jak na fotkach wyżej. W moim przypadku o główkę ramy przewód ociera, wiele się nie stanie bo jest naklejka ochronna. Wiele pewnie zależy od długości przewodu hamulca.

Do sposobu krossa nie mam zastrzeżeń, jak bym miał zbędną oliwkę to nawet bym spróbował tak zrobić.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gocu
W dniu 23.05.2018 o 09:04, kenjisan napisał:

Gocu, jak masz teraz poprowadzony ten przewód? Pytam z ciekawości, mam Manitou, podkowa jak w tym DT.

Całkowicie po lewej stronie roweru, od zacisków przez "zaczep" do amortyzatora i w górę do manetki.

W dniu 23.05.2018 o 19:23, piciu256 napisał:

Jaka gilotyna? Przecież tam przerwa jest przy dobiciu- nic się z przewodem nie dzieje ;)

 

  Pokaż ukrytą zawartość

814467d1373313123-manitou-tower-pro-cabl

814466d1373313122-manitou-tower-pro-cabl

Pewnie że nie przetnie jak nożem, ale pomyśl jak pracuje ten przewód w czasie pracy amortyzatora,  przez to że opiera się o koronę i podkowę jest bez przerwy zginany i rozginany (zobacz co się z nim stanie przy maksymalnym ugięciu amora... będzie miał naprawdę ciasno między podkową a ramą.) W dodatku piłuje koronę w miejscu gdzie akurat trudno przykleić nalepkę ochroną. Takie mocowanie jest po prostu zbędne, nic nas nie zmusza do takiego prowadzenia przewodu.

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Mustache

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor
Napisano (edytowane)

Kij z rowerem, ale Jolanda fajna :icon_cool:
PS
Właśnie miałem wklejać, ale mnie wyprzedziłeś o dwa dni.
EDIT
Kaseta 10 - 51, ale są też 10 - 45 :  https://www.bikeradar.com/mtb/news/article/shimano-xtr-m9100-m9120-price-weight-details-micro-spline-freehub-52337/

Edytowane przez KrissDeValnor

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Mustache

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • gdy
      Przez gdy
      szosy + gravel (od 16:18)
       
      https://www.facebook.com/btwin.bikes/videos/10154857524311196/
    • arghael
      Przez arghael
      Nowy katalog Dartmoora na 2018 rok.
      https://issuu.com/dartmoor-bikes/docs/dartmoor_2018_products_eurobike_edi
      Cen jeszcze nie podali.
    • MD11
      Przez MD11
      https://www.kellysbike.com/pl/gravel-c603/
       
      Soot, czyli sadza.
       
      - sztywne osie przód/tył
      - 3 mocowania na bidon
      - TRP Spyre
      - piasty Novatec
       
      Soot 50
      - shimano 105
      4.800 PLN
       
      Soot 30
      - shimano claris
      3.800 PLN
       
      Całkiem ciekawe rowery. Drażni trochę przewód tylnego hamulca puszczony na zewnątrz ramy, ale poza tym chyba nie ma się za bardzo do czego przyczepić. Nigdy nie wiem, czy te otwory na dole to na bagażnik, czy tylko do montażu błotników. Przednia przerzutka jest chyba direct mount. Obręcze 17 mm i Rapid Roby szału nie robią, ale to zrozumiałe. Są przynajmniej piasty na maszynach.
       
      Soot 50 można porównać do GT Grade 105, który cennikowo kosztuje 5.700 PLN, a nie ma sztywnych osi (ma z kolei hamulce TRP HY/RD).
      Merida Cyclocross 400, która nie ma sztywnej osi z tyłu, ma sztycę na 1 śrubę i nie jest gravelem została w tym roku wyceniona na 5.200 PLN. Z Silexem to już w ogóle pojechali.
      Krótko mówiąc, ceny katalogowe Kellysa są dobre.
       
      Ten Claris w tańszym modelu to chyba nowość. Moim zdaniem przeskoki pomiędzy przełożeniami przy 8rz są za duże, więc raczej warto dopłacić do wersji na 105, ale fajnie, że się nie cackali i wsadzili sztywne osie w obydwu modelach.
       
      Przy okazji zwróćcie uwagę na pewną kwestię (tylne widełki / kąt podsiodłowy / kąt główki / górna rura / rozstaw kół):
      Kellys Soot | 430 / 73 / 71.5 / 568 / 1033.5
      GT Grade | 430 / 73 / 71.5 / 565 / 1031
      Giant TCX | 430 / 73 / 72 / 560 / 1030
       
      Giant ma większy kąt główki (co prawda tylko o 0.5 stopnia, ale jednak), a mimo to rozstaw kół ma taki sam albo proporcjonalnie większy niż pozostałe rowery (np. Kellys ma górną rurę o 8 mm dłuższą od Gianta, ale jego rozstaw kół jest większy tylko o 3.5 mm). Myślę, że Giant ma po prostu bardziej wygięty do przodu widelec i wcale nie byłby bardziej "nerwowy", a wniosek z tego taki, że sam kąt główki niewiele mówi i rozstaw kół jest bardzo istotny.
    • HubsON24
      Przez HubsON24
      Poszukuje niezawodnego dirta do 2000zł
      Podszebuje go do skakania po górkach
    • cichy66
      Przez cichy66
      https://retyre.no/
       

×