[amortyzator] Raidon - rocznik

[siezo]

Witam, szukałem czegoś na 29" taper w okolicach 500,- znalazłem na allegro ogłoszenie o nowych raidon pochodzących rzekomo z hurtowni/montowni etc. Zorientowałem się że to malowanie występowało w rocznikach 2012-2014. Istnieją jakieś różnice pomiędzy danymi rocznikami? Czy da się je jakoś wizualnie rozpoznać?

 

Druga sprawa, czy po tych kilku latach w pudełku nadaje się jeszcze do zamontowania czy raczej konieczny będzie jakiś serwis?

 

Link do aukcji

 

Cena zachęca, w sklepach chodzą po min. 750+ w tym wypadku wolę się już wstrzymać i dołożyć te 200 do epixona albo porozglądać się za używanymi w tej kwocie.

 

Pozdrawiam

[Dokumosa]

Niezależnie czy leżał w pudełku 3 lata czy 2 miesiące serwis zerowy i tak trzeba zrobić. Guma wiadomo, że z nie młodnieje z czasem ale spokojnie ze 2 sezony jeszcze pojeździ. Wymiana uszczelek i o-ringów nie jest problemem, trochę inaczej z tłumikiem.

[siezo]

Udało mi się wyciągnąć numer seryjny z jednego zdjęcia, po rozkodowaniu:

 

Series: RAIDON, Year: 2012, Name: RAIDON X1-DS-LO-R-AIR 29 CTS 255/0

 

Zakładając że ma już 5 lat, jest szansa że uszczelki wytrzymają jeszcze przyszły sezon? Leżakowanie ma zły wpływ na tłumik, czy to tylko informacja na przyszłość? Po rozkodowaniu zaciekawiło mnie jeszcze jedno, co kryje się pod oznaczeniem CTS 255/0?

[gtb]

Jeżeli leżakował w normalnych warunkach to nie powinno być problemów z uszczelkami , tłumik w Raidonie jest zamknięty i do niego w ogóle się nie zagląda (albo działa albo nie) a podstawowy serwis (tak jak wyżej wspomniane) robi się nawet w amorku który dopiero co opuścił fabrykę.