[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.

[SoloTM]

Nie bierz shadowa, po co Ci to. Bierz klasyczną przerzutkę do napędu 3x9.

[Monika1996]

Teraz, SoloTM napisał:

Nie bierz shadowa, po co Ci to. Bierz klasyczną przerzutkę do napędu 3x9.

A co gorszy ten shadow XTR od tej która podałeś ?

[SoloTM]

Tak, shadow ze swojej konstrukcji gorszy w działaniu i regulacji. I trwałością to już nie to co kiedyś.

Ja na Twoim miejscu wziąłbym to : ( o ile chcesz xtr-a  )

https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tyl-xtr-rd-m952-sgs-1999-stan-doskonaly-7992151877

Podobno grube kilkadziesiąt tysięcy km wytrzymują 50-80 tysięcy. ( niestety nigdy nie miałem, ale wszyscy zgodnie twierdzą, że to najlepsza przerzutka ever od Shimano )

Edytowane 18 Kwietnia 2019 przez SoloTM

[Monika1996]

Niech wytrzyma przerzutka 5 tys to będzie dobrze za dwa lata wymienię napęd na inny.
To zostaje jeszcze Sram X9 lub X0

[SoloTM]

To za 2 lata sprzedasz za tyle samo Na sramach się nie znam. Poza tym, że manetki muszą być tez srama.

Edytowane 18 Kwietnia 2019 przez SoloTM

[abdesign]

Rd-m972 to fajna przerzutka. Ale ma mankamenty, trzeba się z nią "certolić"... wózek łatwo złamać, wymaga częstszych regulacji, idealnie prostego haka, większych łuków pancerzy (czystych jak z fabryki). Odwdzięcza się fajnym działaniem tym którzy podchodzą do niej z pedanterią, inaczej będzie generować stres.

[Monika1996]

39 minut temu, abdesign napisał:

inaczej będzie generować stres

A co powiecie o przerzutce tylnej SRAM X-9 lub SRAM X-0

Chcę wsadzić coś dobrego i trwałego oraz aby dużo nie ważyła. Obecna LX ma 300g.

Rower to jest full carbonowy, hamulce XTR M985, koła na piastach 240s.
Wiem że napęd 3x9 poszedł już do lamusa i ciężko o nowe topowe podzespoły więc zamierzam kupić używki.
Nie chcę inwestować w taki napęd ale też nie chcę zakładać byle czego

[uzurpator]

Jeżeli masz manetki pod system 9 rzędowy Srama ( ESP ) to możesz je sparować z dowolną przerzutką pod DynaSys którą wydaliło Shimano i będzie działać pod 9rz.

[abdesign]

@uzurpator niestety pięknie jest tylko w teorii... wymieniona przez pytającą kaseta 32t i dynasys...  "dowolna przerzutka" to trochę na wyrost, kilka nie "zabangla".

[Monika1996]

A ofert kupna przerzutki Deore XT RD-M772 Shadow jest sporo. Czy model XT to także porażka z tym shadowem ?

[SoloTM]

Prosty idealnie hak, czyste i dobrej długości pancerze. Wtedy jest ok, cokolwiek, jakieś luzy, minimalnie ( na oko niewidocznie ) krzywy hak i zacznie się rzeźnia.

[kroppa]

Hej, składam obecnie szosę i szukam rozwiązania z napędem. Mam klamkomanetki i przerzutki shimano claris 2x8, aktualnie strasznie się pogubiłam bo słyszałam różne opinie na temat obsługiwanego zakresu zębatek (np. że nie ogarnie 11-34T) i czy ktoś mogłby mi doradzić jakiej kasety i korby powinnam szukać w rozsądnych pieniądzach? Najlepiej w czarnym kolorze.

[Tatanka]

Podaj modele przerzutek oraz długość wózka w przypadku tylnej. Jaka mniej więcej potrzebna jest Ci wielkość dużego blatu w korbie? Na pewno potrzebujesz aż 34T w rowerze szosowym ?

[abdesign]

W przypadku większości pytających korba kompakt 50/34 jest ok, Masz czarną claris'kę fc-r2000 za 200zł. Ale przyjacielu... kto wie gdzie jeździsz, jaką masz nogę itd. Przy czym obstaję przy powyższym, na 95% typowy kompakt jest dla Ciebie.

Ps. Co to ma za znaczenie czy tylna claris'ka obsłuży kasetę z koronką 34t? Kaseta 8s z taką koronką i szosa (dziury między biegami będą nie do przyjęcia) Zresztą po kiego taka patelnia z tyłu?

[kroppa]

Nie twierdzę, że chce od razu kupować kasety z 34T po prostu miałam sprzeczne ze sobą informacje i trochę się zagubiłam. Przerzutka dokładnie to shimano claris RD-2400, wózek chyba średni, ok 7cm odległość od śrubek.

Czyli co, kaseta 12-25T z korbą 50-34T będzie ok? 

[uzurpator]

8 godzin temu, kroppa napisał:

Hej, składam obecnie szosę i szukam rozwiązania z napędem. Mam klamkomanetki i przerzutki shimano claris 2x8, aktualnie strasznie się pogubiłam bo słyszałam różne opinie na temat obsługiwanego zakresu zębatek (np. że nie ogarnie 11-34T) i czy ktoś mogłby mi doradzić jakiej kasety i korby powinnam szukać w rozsądnych pieniądzach? Najlepiej w czarnym kolorze.

Kobieta, Warszawa, początkujący. A więc zalecam korbę 46/36 oraz kasetę 12-25 lub nawet 13-26, 8 rzędów.

[Tatanka]

9 godzin temu, kroppa napisał:

Nie twierdzę, że chce od razu kupować kasety z 34T po prostu miałam sprzeczne ze sobą informacje i trochę się zagubiłam. Przerzutka dokładnie to shimano claris RD-2400, wózek chyba średni, ok 7cm odległość od śrubek.

Czyli co, kaseta 12-25T z korbą 50-34T będzie ok? 

To wszystko zależy od stopnia wytrenowania.Na czym wcześniej jezdzilaś? Na jakich przelozeniach? 

[abdesign]

To naprawdę zależy jedynie od Ciebie, Twoich nóg, Twoich tras... możemy sobie gdybać. Może objedziesz każdego i korby 53/39 z kasetą 11-23 To Twój typ nawet w górach, a może po 1h z prędkością 25km/h masz dość i przełożenia dla młodzików 46/34  z kasetą 15-28 to dla Ciebie za twardo nawet na płaskim. (Swoją drogą to juniorzy młodsi (15 lat) jeżdżą na 46-14 a ostatnie zawody... zdjęcie w załączeniu.) 

12-25? Ale ja bym dla początkujących (gdybanie) kolarzy nie kończył zakresu kasety tak twardo (lepsza będzie, chociaż i tak twarda 13-26) i na pewno nie z małą tarczą pokroju 36t. (Byle Agrykola dokuczy mało zaprawionym nogom przy zestawie 36-25 ). Pewnie najlepiej trafiać z korbą w 46/34 ale wybór takich jest mizerny, bo albo bardzo drogo albo bardzo kiepskie, zostaje więc kompakt 50/34

[uzurpator]

@abdesign Pozwolę sobie wejść w polemikę.

Po pierwsze - mamy do wyboru osiem przełożeń, nie 11, więc trzeba iść na kompromisy. W tym przypadku - w kierunku optymalizacji zakresu wykorzystywanego przez ~90% czasu jazdy. Sugerowanie najniższego przełożenia jedną "górką" -> http://www.altimetr.pl/podjazd-agrykola.html jest odrobinę nieodpowiedzialne. Wydaje mnie się, że 13-26 jednak bardziej trafia w przeciętny zakres przełożeń i, przede wszystkim, zapełnia go ośmioma użytecznymi koronkami. Jasne, lepiej byłoby 13-32, ale to na szosie wymaga 11 rzędów i wyciągnięcia przez producentów głowy z tyłka. Obie rzeczy się nie zdarzą.

Po drugie - korba 50-34 efektywnie usunie dwa-trzy przełożenia z dostępnych "głównych" dając ciut niższe przełożenie podjazdowe. Osoba początkująca nie rozkręci 50T na wysokich biegach kasety, przez co z ośmiu ma pięc/cztery biegi.

Po trzecie - płeć zawodnika ma znaczenie. Kobiety mają, średnio, 20% niższe FTP przy tym samym stopniu wytrenowania. Kobiety potrzebują, po prostu, niższych przełożeń. 46/12 dla kobiety to jest _twardo_.

Biorąc pod uwagę ograniczenia - czyli 8 rzędów, płeć zaproponowałem właśnie 46/36 - gdyż blisko rozłożone koronki w korbie pozwalają na szybką zmianę biegów z przodu bez dużej straty kadencji, oraz 13-26, aby zagęścić biegi odpowiadające prędkościom przelotowym 90% jazd tej konkretnej zawodniczki.

W ogóle, to kompakt to rak.

[SoloTM]

Taką dorwać ( 46-34 ) bo 48/34 łatwiej

https://www.bikesale.com/shimanotiagrar460463410-speedholllowtechii175mmcranksetwithoutbottombracketblack.aspx

Do tego w zależności od nogi 11-23, 11-25  lub 12(13)-25(26,28)

No, ale korby 46/34 ze świecą w Polsce szukać, ewentualnie tą 48/34

https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-fc-r460-48-34-10-rz-175-mm-gravel-7909864158

Warszawa to jedno, ale jak wyjedzie gdzieś dalej i będzie najlżejsze przełożenie typu 36/25  i będą górki/pagórki lub nawet krótkie ścianki to co wtedy.  Pchamy? Dlatego opcja 34/28 będzie najlżejsza. Wszystko wg. potrzeb/nogi. Agrykola ma 500 m i 5 % nachylenia to jest max w okolicach Warszawy, ale co będzie poza Warszawą ?

/edit

Najwyżej na wyjazdy na trudniejsze tereny trzeba będzie większą kasetę włożyć ( i być może dłuższy łańcuch )

/edit 2

Jeszcze kwestia łancucha 8 sp na korbie 10 rz. Zagada bez problemu, nie będzie ocierać o sąsiednią koronkę przy przekosach ? ( może wtedy łańcuch 9 sp załatwi sprawę )

Edytowane 23 Kwietnia 2019 przez SoloTM

[kroppa]

Obecny poziom wytrenowania będzie zbędną informacją, bo w przyszłym tygodniu mam operację kolana więc zanim wrócę do formy to chwilę się zejdzie, nie mniej chcę skończyć projekt w czasie rekonwalescencji. 

Aktualnie jeździłam na b'twinie ze zdjęcia, nie pamiętam przełożeń ale pamiętam że czasami mi brakowało na prostej (do 30km/h na luzie dało się rozpędzić), na podjazdach w lesie raczej bez problemu, ale na szosie nie będę śmigać po lesie  
 

Znalazłam nawet tanią korbę 46/34T -> https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-claris-fc-rs200-46-34t-170mm-7rz-7899625133

 

Wybaczcie, że z takim opóźnieniem odpowiadam, ale moje posty muszą być zatwierdzane przez moda co jest bardzo denerwujące...

Edytowane 23 Kwietnia 2019 przez kroppa

[abdesign]

@uzurpator Ta nasza "polemika" nie jest oparta o bardzo dużą rozbieżność zdań. Ograniczenia 8s obaj znamy i obaj celowalibyśmy w 13-26...

...zacząłem pisać dalej a @SoloTM chyba nas rozsądził - ta Fc-r460 48/34 bardzo fajna.

PS. No właśnie ... Warszawa, ja warszawiak z córką (14l) a jakże również warszawianką zaliczyłem w tydzień przedświąteczny naprawdę długie podjazdy, miejscami... >15%  wystarczyło wyjechać.

[KwAs_37]

Witam,

To moj pierwszy post i od razu mam pytanie.

posiadam napęd w ebike Haibike z napędem Yamahy PW-X w takiej konfiguracji: 

- korba FSA  x-10 44, 32 ząbki,

- łańcuch KMC X10e,

- kaseta Sunrace csms2 11-40.

Po regulacji przerzutki XT, czasami w najmniej odpowiednich momentach szarpie na najniższym (11 zębów) przełożeniu. Dlaczego?

Koniec napędu??????

Jutro dodatkowo sprawdzę wyciągnięcie łańcucha. 

Kasety takiej samej nie kupie raczej-nie ma nigdzie już, łańcuch jest dostępny, korba tylko na ang e-bay.

 

[KwAs_37]

16 godzin temu, KwAs_37 napisał:

Witam,

To moj pierwszy post i od razu mam pytanie.

posiadam napęd w ebike Haibike z napędem Yamahy PW-X w takiej konfiguracji: 

- korba FSA  x-10 44, 32 ząbki,

- łańcuch KMC X10e,

- kaseta Sunrace csms2 11-40.

Po regulacji przerzutki XT, czasami w najmniej odpowiednich momentach szarpie na najniższym (11 zębów) przełożeniu. Dlaczego?

Koniec napędu??????

Jutro dodatkowo sprawdzę wyciągnięcie łańcucha. 

Kasety takiej samej nie kupie raczej-nie ma nigdzie już, łańcuch jest dostępny, korba tylko na ang e-bay.

 

Łańcuch nie jest „zarżniety”. Nawet przy 0.75mm nie wpada do końca przymiar, więc jest ok. Regulacja przerzutki jeszcze raz została zrobiona. Testuję. 

[Tatanka]

17 godzin temu, KwAs_37 napisał:

Po regulacji przerzutki XT, czasami w najmniej odpowiednich momentach szarpie na najniższym (11 zębów) przełożeniu. Dlaczego?

Jeśli przed regulacją nie szarpało  , to wiadomo dlaczego

Kasetę możesz dokupić dowolna a nie tylko csms2 , korbę podobnie( z kilkoma warunkami)  Ale jeśli to pierwszy łańcuch , to kaseta , ani tym bardziej korba nie potrzebują raczej wymiany.