[Gravel/przełaj] używany 1700-2300zł

[Lerken]

Cześć,

 

Mieszkam na Południu Polski ( Beskid żywiecki,Śląski) szukam roweru do dość dynamicznej a zaraz komfortowej jazdy (kilku godzinnej). Głównie po nawierzchni asfaltowej. obecnie jeszcze na rowerze cross/treking . Chciałbym się przerzucić na gravel/przełaj co polecacie w tej cenie? 

 

Wrzucam poniżej linki, które mnie zaciekawiły. Proszę o ustosunkowanie się do nich Czekam na wasze propozycje. 

 

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-przelajowy-gravel-tiagra-4700-siga-vuelta-CID767-IDlQRNu.html#26af2b2429

 

https://www.olx.pl/oferta/accent-cx-one-rozmiar-l-CID767-IDnCqag.html#ab3ff8bf3b

 

 

https://www.olx.pl/oferta/focus-mares-ax-przelajowy-CID767-IDnzVUE.html#ee92fd0ecb

 

Pozdro.

[Blue]

Pozdro z okolic . Na Kujawy byś jechał po tego Accenta?  

 

Imho z tych focus(na accenta nie patrzyłem chyba że faktycznie chcesz po niego 500km jechać), baranek jest imho przydatny, po prostu więcej pozycji na kierownicy, a ten Siga wygląda jakbym miał raczej ramę crossową niż szosową, zresztą nawet rozmiaru nie podał, więc jaki jest sens?

 

Jak będzie zbyt sportowa pozycja na Focusie zawsze możesz pokombinować z krótszym mostkiem o dużym wzniosie.  

[jaruone]

Hej,

na blogu Rowerowe Porady (chyba na kanale na YT) Łukasz testował:

https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-100-id_8377732.html?gclid=EAIaIQobChMI2on5pOKp1QIViMmyCh1_vAnmEAQYASABEgJQ_fD_BwE

 

Ponoć fajny sprzęt w niskiej cenie. Co ciekawe wyższe modele Tribana mają opis "do regularnej jazdy rowerem szosowym, po równinach i w górach" zaś ten 100 :" do odkrywania rowerowej turystyki szosowej, na asfalcie i drogach gruntowych." - ciekawe czym się różnią (pewnie widelcami - 100 ma stalowy) , że 100 łapie się pod "gravela" a reszta jako "szosa"

[Blue]

Testował, ale to jest bieda rower z zacofanymi rozwiązaniami, nie ma co porównywać do tego focusa. Zapewne różnią się też oponami.

[Lerken]

Pozdro z okolic . Na Kujawy byś jechał po tego Accenta?

 

Imho z tych focus(na accenta nie patrzyłem chyba że faktycznie chcesz po niego 500km jechać), baranek jest imho przydatny, po prostu więcej pozycji na kierownicy, a ten Siga wygląda jakbym miał raczej ramę crossową niż szosową, zresztą nawet rozmiaru nie podał, więc jaki jest sens?

 

Jak będzie zbyt sportowa pozycja na Focusie zawsze możesz pokombinować z krótszym mostkiem o dużym wzniosie.  

 

Wczoraj jeszcze wisiała oferta accenta gdzieś z okolic tak tylko wrzuciłem ten model do porównania może jeszcze jakaś oferta się pojawi w najbliższym czasie ogólnie nie mam ciśnienia, że już na dziś potrzebuje rower wole chwilę poczekać i kupić coś z czego naprawdę będę zadowlony.

 

tutaj jest nówka z 2 letnią gwarancją.

 

https://www.olx.pl/oferta/rower-przelajowy-accent-cx-one-2017-najtaniej-CID767-IDlhzRC.html#840c07afb8

 

 

SIGA też wydaje mi się, że to jest jakiś dosyć stary model także raczej odpada.

 

Ten FOCUS najbardziej wpadł mi w oko ale zastanawiam się czy rama L 58 cm nie będzie po prostu dla mnie za duża przy wzroście 180 cm.

 

 

@jaruone widziałem tego Btwina na żywo w decathlonie i naprawdę szału nie robi. Ale dzięki za propozycje:)

[Lerken]

https://www.olx.pl/oferta/pzelaj-gravel-rower-na-ramie-cx-one-CID767-IDnG5CE.html#724739dbcb

 

Trochę poobcierany. ale cena kusząca, co myślicie?

[Blue]

Wygląda spoko, podjedź, sprawdź czy wsio działa jak trzeba, podpytaj czy ma jakieś papiery(co by się w jumanego nie mieszać), przejedź się, sprawdź czy Ci wygodnie i można brać.

[Lerken]

Już wiem czemu taka niska cena tego Accenta -> są tam poprzekładane części z Btwina z accenta to mu tylko rama została i kierownica;)

 

 

co myślicie o Marin GESTALT ( 1 generacja bodajże)

 

trochę poobcierany. ale cena kusząca 

 

 http://www.ebay.co.uk/itm/Marin-Lombard-Cross-Trails-Gravel-Bike-Size-54cm-Frame-/272780937814?hash=item3f8302ca56:g:v4wAAOSwQplZeyqj

[Gość]

Na allegrosie ktos sprzedaje Charge plug 4 za 2tys. Jak rozmiar "L" by Ci pasowal to .. calkiem fajny rower.

Rekomendowany wzrost dla L to 178-186cm

Przy nodze 78-85cm.

[Blue]

 

trochę poobcierany. ale cena kusząca 

 

 http://www.ebay.co.uk/itm/Marin-Lombard-Cross-Trails-Gravel-Bike-Size-54cm-Frame-/272780937814?hash=item3f8302ca56:g:v4wAAOSwQplZeyqj

 

Masz opcje sprowadzenia z UK? To możesz się też genesisami zainteresować.

[Lerken]

Mam rodzinkę w Londynie, także ewentualnie do nich mógłbym zamówić rower a oni odesłali by mi go do Polski, o ile w ogóle opłaca się w takie coś bawić i w ciemno brać rower.

[Lerken]

Masz opcje sprowadzenia z UK? To możesz się też genesisami zainteresować.

 

Dziś pojawiła się oferta Co myślisz? poobcierany jest troche cena w miare myśle że do zbicia jeszcze.

 

https://www.olx.pl/oferta/rower-przelajowy-merida-cx100-gravel-cyclocross-przelaj-disc-sora-CID767-IDnUBOy.html#aeb27a6d8a

[Lerken]

Odświeżam temat, zwiększył mi się budżet

 

Polecacie 

 

http://allegro.pl/fuji-tread-1-5-56cm-2017-rower-gravel-w-wa-i6926821761.html#thumb/1

 

czy 

 

http://allegro.pl/marin-lombard-520-gray-urban-drop-bar-gravel-sora-i6688525625.html

 

Czy może lepiej poczekać do wiosny ?

[lederfox34]

Polecałam dzisiaj już na forum komuś tego Fuji. Wolałabym osobiście karbon i dobrze zestopniowane 8 biegów(korba 2rzedowa)  + taper niż to co w Marinie. Ten Fuji bardziej zadziorny i uniwersalny mi się wydaje. Marin przy nim to takie spokojne wozidełko do pracy i trochę w weekend poszpanować po ścieżkach parku 

[macko12]

Zmieniając opony na 32c w Tribanie 540, bo słyszałem ze takie maksymalnie tam się zmieszczą da się z niego zrobić bardziej gravela? Czy jednak takie opony za wąskie na bardziej zróżnicowany teren?

[lederfox34]

teoretycznie możesz tak to ująć chociaż one występują na szerszych bądź większym balonie(patrz Ronin np). Tak wąskie z agresywniejszym bieżnikiem to raczej podtytuł- przełaj. 

Jesli planujesz jeździć po korzeniach czy kopnym piachu to możne cię to rozczarować. Kamyki drobne- szuter, ubite drogi- tak. 

(chociaż pragnę uspokoić zapewne niektórych że tak- dadzą radę   - też jeździłam i na 'baloniastym' przywozicie 28mm w szosie i po lesie niejeden raz, ale umówmy się komfort do bani)