[tarcze] jaka jest między nimi różnica?

[herosa]

Witajcie

 

Żaden sklep nie udzielił mi odpowiedzi od 3 dni, może wy mieliście styczność

 

https://ctbike.pl/formula-tarcza-hamulcowa-160mm-6-srub.html

http://www.bikecenter.pl/p12770,formula-jednoczesciowa-tarcza-hamulcowa-160mm-6-srub.html

 

I analogicznie 180mm:

http://www.cyklomania.pl/formula-tarcza-hamulcowa-180mm-6-srub,id1965.html

http://www.bikecenter.pl/p17232,formula-jednoczesciowa-tarcza-hamulcowa-c1-180mm-6-srub.html

 

Najważniejsze - jaka jest różnica między nimi? Podobna ta pierwsza 160 waży 87g (potwierdzone), natomiast ta druga 101g - duża różnica. Dla 180mm wagi są zbliżone (katalogowe 123 i 124g).

 

Obecnie używam tych podlinkowanych w 1. kolejności. Ich żywot dobiegł końca.

Używam ich z hamulcami Shimano SLX 675.

W ogóle czy to dobrze? Po 1,5 roku tarcze są zużyte w ten sposób, że tam gdzie są dziurki (2 rzędy) są teraz 2 rowki. Na klockach hamulcowych analogicznie 2 uwypuklenia. Czy takie klocki pójdą z nowymi tarczami?

Edytowane 11 Lipca 2017 przez herosa

[Gość]

 

 

W ogóle czy to dobrze? Po 1,5 roku tarcze są zużyte w ten sposób, że tam gdzie są dziurki (2 rzędy) są teraz 2 rowki. Na klockach hamulcowych analogicznie 2 uwypuklenia. Czy takie klocki pójdą z nowymi tarczami?

 

Trochę nie rozumiem co masz na myśli. Najlepiej zrób zdjęcia.

 

Stan tarczy i klocków ocenia się przez grubość i nie wydaje mi się żebyś zakatował klocki i tarcze w tym samym czasie, to niemożliwe. Klocki "schodzą" dużo szybciej niż tarcza.

[Dokumosa]

Ta pierwsza tarcza ma rdzeń aluminiowy stąd jej mniejsza masa.

 

​​Po samym linku spojrzałem ale w rzeczywistości to nie jest ta dwuczęściowa formula. To jest po prostu zwykła stalowa, jednoczęściowa a jej masa na pewno jest większa niż 95g bo tyle ważą te z alu rdzeniem.

 

Odnośnie zużycia elementów...

 

Klocki metaliczne? Do nich lepiej brać tarcze z podłużnymi nacięciami, wtedy w miarę równomiernie się zużyje.

Klocki "nie pójdą" z nowymi tarczami chyba, że wyprostujesz je papierem ściernym na płaskiej powierzchni.

 

Edytowane 11 Lipca 2017 przez Dokumosa

[herosa]

Klocki były wymieniane raz, niestety dałem nowe, jak widać, do zbyt zużytych tarcz.

Chodzi o to, czy te tarcze są przystosowane do hamulców/klocków shimano.

Oczywiście metaliczne.

 

Waga się zgadza, tarcza tył waży 86g nowa, obecnie 76g - aż tyle materiału się zużyło...

 

No i dalej nie wiem jaka może być różnica tych tarcz. Obie są stalowe.

I powtórzę - 160 waży 86g, 180 waży 123g - potwierdzone, bo ważone przeze mnie.

[rkopec16]

Tarcze Formuli są źle zaprojektowane i się tak krzywo zużywają, kup lepiej inne typu shimano lub avid

[Gość]

Ja mam Accent Blade, bardzo lekkie, natomiast przy hamowaniu czuć na kierownicy że są mocno powycinane i całość wpada w lekkie drgania.

[herosa]

Ok, zrezygnowałem już z Formuli.

Na przód chciałbym coś z większą powierzchnią cierną, a na tył coś lekkiego.

Ważę 60kg, więc nie będzie problemu.

Wpadła mi w oko Magura Storm SL 180mm.

Macie jakiś sklep, gdzie ją kupię po normalnej cenie? Niestety w większości 180mm jest właśnie niedostępne...

[LukaszNN]

Za nieco ponad 140zł można kupić SM-RT86 180mm, przystosowane do pracy z metalikami, bardzo sztywne. na tył w zupełności wystarczy 160mm

[fw66]

Moim zdaniem 2 różne tarcze będą wyglądać nieciekawie/źle.

Ale to już kwestia gustu.

 

[Gość]

 

 

Moim zdaniem 2 różne tarcze będą wyglądać nieciekawie/źle. Ale to już kwestia gustu.

Tu nie chodzi o gust, czy wyglad, tylko o skutecznosc. Wiele nawet sklepowych rowerów może Cię zatem razić po oczach, bo maja wlansie kombo 180/160. :-)

[fw66]

Myślałem że herosowi chodziło o różne modele tarcz, nie tylko rozmiary.

Sam mam z tyłu mniejszą.