[Amortyzator] Jaki kształt rury w Trek Superfly 6?

[Umpero]

Witam

 

Mam rower Trek Superfly 6 2016.

Główka tej ramy jest taperowana, jednak dzisiaj po wyjęciu amora, amor ma rurę prostą, a nie "stożkową".

Czy w tym modelu nie powinno być amora z rurą "stożkową"? Pytam gdyż zastanawiam się czy nie zostałem zrobiony w bambuko przez sprzedawcę?

Czy gdzieś jest dostępna specyfikacja tego modelu w internecie aby sprawdzić z jakiego rodzaju rurą wsadzali tam amor?

 

Poniżej zdjęcie mojego amortyzatora.

 

[TheJW]

Specyfikacja jest tu:

http://archive.trekbikes.com/pl/pl/2016/Trek/superfly_6#/pl/pl/2016/Trek/superfly_6/details

 

W opisie ramy informacja, że główka zwężana - "E2 tapered head tube".

[Quell]

O widle,nigdzie nie ma,że ma być taper.

[beskid]

Główka ramy to jedno a rura sterowa to drugie. Główka taper nie wyklucza zamontowania amora z prostą rurą sterową. Niestety Twój przypadek nie jest pierwszy dlatego jak się kupuje rower to się patrzy na średnicę "otworu" przy koronie widelca przy dolnych sterach. 

[TheJW]

 

 

O widle,nigdzie nie ma,że ma być taper.

Nie zdążyłem wyedytować...

 

 

dlatego jak się kupuje rower to się patrzy na średnicę "otworu" przy koronie widelca przy dolnych sterach.

A ile powinno być, bo aż z ciekawości chcę w Specu sprawdzić?

[Quell]

Jak wyjdzie ci ok. 40mm ,to jest taper.

[Umpero]

To wreszcie zrobili mnie w bambuko z tym amorem?

Posiadanie amora z prosta rura sterowa w ramie z glowka taperowana ma jakies minusy w porownaniu gdyby to byla rura stozkowa?

 

Napisze do Treka. Ciekawe co odpisza.

[Quell]

 

 

To wreszcie zrobili mnie w bambuko z tym amorem?

 

Nie,wszystko zgodnie z opisem.

 

 

 

ma jakies minusy w porownaniu gdyby to byla rura stozkowa?

 

Teoretycznie taper jest sztywniejszy. 

[Umpero]

Zakładając, ze wszystko jest zgodne ze specyfikacją, która nie do końca określa rodzaj rury sterowej amortyzatora to czy...

 

1. Zgodnie ze sztuką "rowerową" w ramach z główką taperowaną powinien siedzieć amor z rurą taperowaną?

2. Czy istnieje możliwość, że sklep skompletował rower i włożył amor z prostą rurą sterową? Mój rower posiada ramę całą czarną, a rower zakupiony został przez sklep jako "scratch and dent". Być może była rama wymieniona. Amortyzator też?

3. Czy znane są takie przypadki podmian amorów z inną rurą sterową?  W temacie padło stwierdzenie "Niestety Twój przypadek nie jest pierwszy". Jest to celowy zabieg czy producent wkłada raz tak, a raz inaczej ?

[Quell]

To jest dosyć popularna praktyka,główka taper,sterówka prosta.

 

 

1. Zgodnie ze sztuką "rowerową" w ramach z główką taperowaną powinien siedzieć amor z rurą taperowaną?

Tak to zgodnie z sztuką.

 

 

2. Czy istnieje możliwość, że sklep skompletował rower i włożył amor z prostą rurą sterową?

Tak jest fabrycznie,gdyby wideł był taperowany,producent nie omieszkał by o tym wspomnieć.

 

 

3. Czy znane są takie przypadki podmian amorów z inną rurą sterową?  W temacie padło stwierdzenie "Niestety Twój przypadek nie jest pierwszy". Jest to celowy zabieg czy producent wkłada raz tak, a raz inaczej ?

Patrz wyżej,rama z przyszłościową główką,niech się klient cieszy,mamy jeszcze w p...u amortyzatorów z prostą rurą,trzeba gdzieś je przecież wsadzić.

W moim B7 jest sytuacja identyczna,ale ja miałem świadomość jaki widelec jest tam wsadzony.

Wszystko jest opisane w specyfikacji.

Edytowane 14 Czerwca 2017 przez Quell

[MajoG]

Nie zdążyłem wyedytować...

 

 

A ile powinno być, bo aż z ciekawości chcę w Specu sprawdzić?

 

Rozbierałem stery w naszym Specu i rura sterowa amorka jest stożkowa