[szosowy] Triban 100, Triban 500 czy Romet Huragan 1.0 ?

[damianprz]

Na pytanie o dobór rozmiarówki do mojego wzrostu i wagi (95-100kg) dostałem odpowiedź od Decathlonu

 

"Dzień dobry.

Rozmiar nie wiąże się z wytrzymałością. Jest Pan na granicy rozmiarów M oraz L polecam przymiarkę w okolicznym sklepie chyba, że zależy Panu na wysokiej pozycji kierownicy i na bardziej wyprostowanej sylwetce to polecam rozmiar L.

Dla Pana masy polecam zmianę opon na 700x28c, które zwiększą amortyzację.

Pozdrawiam"

 

Na ile poważnie brać tę radę?

[kuba79]

Takie szybkie pytanie do zorientowanych, bo też się przymierzam do Tribana 540, model 2017.

W sklepie internetowym w ogóle widzę już tylko w malowaniu czerwień-granat, które mi się osobiście totalnie nie podoba. Antracyt-czarny nie ma w ogóle.

Jeśli chodzi o rozmiar M (na 173cm wzrostu to chyba odpowiednio na dłuższe trasy?), to w całym województwie brak, przez sklep internetowy można zamówić, tydzień oczekiwania.

I stąd moje pytanie:

Czy te rowery będą dopiero w miarę potrzeb dojeżdżały do sklepów? Czy też wyczerpuje się już właśnie cały zapas na bieżący rok?

Bo nie wiem czy czekać spokojnie, czy łapać co się da...

 

Z góry dzięki za informacje. Jakby co to będę próbował jutro nękać Decathlon

[Gość]

Hej,

dopytywałem o Tribana 520 2017 w sklepach na miejscu, mailowo oraz telefonicznie.

 

Do tej pory zostało wysłane na całą Europę po kilka sztuk, które w większości oczywiście zniknęły. Kiedy będą modele na 2017 rok sami do końca nie wiedzą, do połowy kwietnia ma się pojawić 400 sztuk 520stki na całą Europę... więc ponownie - po ~sztukę-dwie na sklep, co zniknie natychmiast. W zasadzie sami mówią, że sytuacja wygląda jakby produkt miał zostać wycofany, no ale przecież to są nowe modele zapowiedziane w styczniu globalnie..

 

Ja z takich niepewności zrezygnowałem i kupiłem Treka na ciut gorszym osprzęcie

[kuba79]

Dzięki za info. 

No to słabo takie polowania urządzać... Ja chyba poczekam, na razie mi się nie pali, bo i tak rozważam opcje, co kupić. A od biedy mogę drugim rowerem pojeździć. No, ale szkoda, jednak ten Triban 540 się ładnie ulokował cenowo, a do mnie poza osprzętem przemawia możliwość montażu opon 28-32c.

Nie chciałbym jednak zamawiać przez net i dostać jakąś ostatnią poekspozycyjną sztukę, więc jednak poczekam na rozwój wydarzeń.

 

EDIT:

A właśnie, jeszcze jedno ważne dla mnie pytanie...

Jak uważacie, czy przy zmianie opon na ciut szersze antyprzebiciowe da się Tribanem pojeździć (od biedy) po szutrach itp? Obawiam się o te 20 szprychowe kółka (ważę ok. 80 kg) i nie wiem jak wytrzymałe są same ramy w tych rowerach? Bo producent w gwarancjo-instrukcji podaje chyba łączny ciężar roweru i rowerzysty na max. 100 kg?

[Gość]

Rozejrzyj się za innymi markami także.

Mówiąc o cenie Triban-a 540stki na wyprzedażach roczników można ubić sporo stówek przy modelach innych marek, często nie będą to powystawowe egzemplarze.

 

EDIT: mnie w Deca mówili, że wszystkie Tribany są na 120kg wagę łączną robioną, ale najlepiej zapytaj sprzedawcy, ja pytałem o 520stkę głównie, więc na wszelki wypadek dopytaj.

[mariano77]

Kuba 79 nie wiem czego boisz się powystawowych egzemplarzy- można jeszcze parę groszy zbić na tym niekiedy 300-400 zł. Ja bym się nad tym zastanowił.

[kuba79]

No przy zbiciu ceny to całkiem dobra opcja. Z tego co się orientuję to Deca chyba średnio chętnie schodzi z cen. Bardziej boję się tego, że kupując to przez internet zapłacę normalną cenę, a okaże się, że dostanę powystawowy.

[damianprz]

Dostałem już swojego Tribana

W czwartek zgłaszałem chęć przesunięcia z Radomia i już wczoraj odbierałem go w Rzeszowie

Zdziwiły mnie totalnie łyse opony.

Jeździłem ostatnio na typowo kolarskich cieniutkich oponach, ale z jakimś tam bieżnikiem.

Nigdy nie używałem klamkomanetek i się zastanawiam nad wytrzymałością tych plastików do przerzucania biegów.

Popołudniu pierwsza próba jazdy.

[damianprz]

Moje pierwsze wrażenia po pierwszej dłuższej przejażdżce:

Jeździ się bardzo dobrze, jeszcze nie do końca wyregulowane przerzutki i na wysokich przełożeniach łańcuch hałasuje, ale generalnie wszystko cicho chodzi.

Jeździłem ostatnio na wiekowym rowerze i tam pod górkę to łańcuch potrafił przeskakiwać na zębatce a przerzutki takie styrane że o przełożeniu 1x1 mogłem pomarzyć.

Tak więc przesiadka na Tribana 500 to duża wygoda. Niestety forma słaba po zimie i ogólnie w 2016 było mało jazdy.

Wczoraj ciężko było mi uzyskać podobny czas do tych, które wykręcałem na Peugeocie, aczkolwiek jest teraz zimno i mokro.

Siodełko miałem zaniżone ok 10cm i gdy podniosłem to niestety ukazała się wytarta rura.

Na plus na pewno dzwonek i oświetlenie przód/tył dodawane do roweru.

Klamkomanetki w zasadzie testowałem pierwszy raz i jestem mile zaskoczony.

[drozda]

W ciągu pół roku masz prawo do darmowego przeglądu i regulacji roweru. Możesz im zgłosić teraz że sztyca jest powycierana przez regulacje klientów i masz szansę że przyjmą reklamację.

[damianprz]

Wyrobiłem kartę  i mam pierwszy przegląd bezpłatny - to fakt.

Normalnie taka usługa kosztuje u nich 45 PLN.

Jeśli chodzi o sztycę to chyba sobie odpuszczę, generalnie zastanawiam się nad przełożeniem siodełka z Peugeota (oczywiście nieoryginalne tylko takie które dokupiłem sobie kilka lat temu).

No chyba że dooopa się dostosuje i przestanie boleć

 

Wydaje mi się że zębatka nr 8 ta najmniejsza jest na tyle blisko tylnej widły że jazda na niej jest niemożliwa.

Generalnie jest słaba kontrola tego na jakiej tylnej zębatce mam w danej chwili łańcuch - taki urok klamkomanetki.

 

[bzx]

W ciągu pół roku masz prawo do darmowego przeglądu i regulacji roweru. Możesz im zgłosić teraz że sztyca jest powycierana przez regulacje klientów i masz szansę że przyjmą reklamację.

 

kolego, pomożesz z moim pytaniem?

https://www.forumrowerowe.org/topic/214644-szosowy-triban-100-triban-500-czy-romet-huragan-10/page-3?do=findComment&comment=1956600

[drozda]

Przy 190 cm wzrostu brałbym XL

Miałem supermarketową szosę z ramą gdzie górna rura miała 56 i była za mała. Teraz mam 59 i jest zdecydowanie lepiej.

[GTZaskar1991]

 

 

Przy 190 cm wzrostu brałbym XL.

 

No, a L-ka będzie na 95% za mała. 

[damianprz]

Ze względu na wagę - obecnie ok. 95 kg dostałem radę od Decathlonu

 

"Dzień dobry.
Rozmiar nie wiąże się z wytrzymałością. Jest Pan na granicy rozmiarów M oraz L polecam przymiarkę w okolicznym sklepie chyba, że zależy Panu na wysokiej pozycji kierownicy i na bardziej wyprostowanej sylwetce to polecam rozmiar L.
Dla Pana masy polecam zmianę opon na 700x28c, które zwiększą amortyzację.
Pozdrawiam"

 

W Tribanie mam 700x23c

O czym mówi ten drugi parametr?

 

[drozda]

O szerokości opony.

[Gość]

Pierwsze to rozmiar, w rowerach szosowych zwykle jest to 700c , drugi parametr to szerokość.

[damianprz]

A to nie zależy od obręczy?

Można stosować na jednej obręczy 23c i 28c?

[drozda]

Można o ile opona zmieści się w szczękach hamulca i prześwicie tylnych widełek oraz przedniego widelca.

[bzx]

Przy 190 cm wzrostu brałbym XL

Miałem supermarketową szosę z ramą gdzie górna rura miała 56 i była za mała. Teraz mam 59 i jest zdecydowanie lepiej.

 

 

No, a L-ka będzie na 95% za mała. 

 

 

Mam 189cm wzrostu.. ale zakładam że ten 1cm różnicy nie robi..

 

Tutaj foto jak siedzę na L-ce 520 - http://szosa.org/topic/15161-btwin-triban-520/page-3?do=findComment&comment=329127

 

W tym wątku z linka ktoś pisał wcześniej że brał L-kę na 190/90.. stąd moje pytanie.

[GTZaskar1991]

 

 

Tutaj foto jak siedzę na L-ce 520

 

Dla mnie to wygląda na za mały rozmiar, ale na upartego jak ci na forum szosowym pisali można wpakować most 12 cm (120 + 565 mm) i będzie praktycznie to samo co XL z mostem 10 cm (580 + 100 mm), a główka ramy będzie niższa. Decatlon chyba montuje sztyce z niedużym offsetem, więc jak masz możliwość to moze zrób jeszcze powtórkę z testów L i XL patrząc na długości mostów i ustawienia siodełka na sztycy w obu, by sobie zostawić mały zapas, żeby to nie był wybór "na styk".

[bzx]

Dzięki za fachowe wyjaśnienie! 

[pokerman9]

Wybrałem się do Decathlonu zobaczyć tego Tribana 100 i powiem wam że na pierwszy rzut oka szału nie ma, szczególnie ta przerzutka Shimano SIS jest tragiczna. 

Ale po chwili oglądania i po przejechaniu się (po sklepie a co ) jestem za! 

W tej cenie dostajemy nowy sprzęt o wadze 11kg! co w porównaniu z jego marketowymi odpowiednikami jest o jakieś parę kilo lżejszy. Niby jeden blat w przodu ale to nie rower w góry tylko typowo szybszy rower  do miasta (krawężniki, dziury, trochę błota itp). Nawet opony ma bardziej jak przełaj iż szosa  a w szosie opona to jedyna amortyzacja. 

ten rower należy porównywać z rowerami z tej półki cenowej a więc odpicowanymi używanymi stalówkami lub marketowymi ala szosami w wadze 15 kilo

Jestem ciekaw czy da się tam wsadzić dwa lub trzy blaty bez większego przerabiania. 

 

Jeśli chodzi o typową szosę to nic lepszego w okolicach 1,5 tysiąca zł niż Triban 500 chyba się nie znajdzie. 

nie wiem czy Cię zainteresuje ale juz wolałbym poszukac używki np. triban 300-mozna kupic juz za 700zł lub 500tki za 1000-1100

jeśli mieszkasz w wiekszym miescie to nie powinieneś mieć  problemu.

ja kupilem za 700zł  T300 jako pierwsza szose

jezdzi sie dobrze a nawet bardzo jak na rower za 700pln

dolozylem ok 150zł na opony i lancuch

[tomek25291]

Witam

Mam jeden mały dylemat chciałbym się was zapytać czy rower przedstawiony na zdjęciu przy którym stoję jest rowerem szosowym i czy nada się na amatorskie wyścigi kolarskie tzw zawody? Bardzo was proszę o odpowiedz bardzo mi zależy na waszej opinii na ten temat.

[GTZaskar1991]

Myślę, że na znacznie gorszych rowerach startują.