kashier Napisano 26 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 26 Lutego 2017 Cześć! Stałem się mega szczęśliwym posiadaczem ww roweru Cube Analog 2017, ma on fabryczne dętki i opony, które katalogowo ważą 87 kilogramów, i chciałbym je zmienić na coś lżejszego, i jednocześnie przystosowanego do jazdy po Beskidzie Śląskim- leśne ścieżki do wysokości 1200 m npm, występujące ostre kamienie i cięższy teren. Chciałbym urwać kilogram na wadze kół dętkami i oponami. Czy jesteście mi w stanie coś polecić, co na to pozwoli? Oczywiście czytam inne tematy, znalazłem Ralphy, albo Kingi, natomiast widzę, że są różne opinie co do ich wytrzymałości. Czy coś w okolicy 420g znajdziemy na moje koło? Bardzo liczę na pomoc, chciałbym w tym tygodniu zaopatrzyć się w nowe sprzęty. Pozdrawiam Dawid. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
venom6652 Napisano 26 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 26 Lutego 2017 87 kilogramow ? to z czego te koła i dętki ,z betonu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MokryxD Napisano 26 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 26 Lutego 2017 420g i jazda w górach to słaby pomysł. Jeżeli coś ma się nadawać w góry, na ostre kamienie to raczej musi ważyć te 650-700g. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kashier Napisano 26 Lutego 2017 Autor Udostępnij Napisano 26 Lutego 2017 Oczywiście 87 kg to powiedziane z przekąsem- są bardzo ciężkie wg mnie. Ok. To co polecacie w góry? Do czego nadają się te opony 420g w takim razie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kashier Napisano 27 Lutego 2017 Autor Udostępnij Napisano 27 Lutego 2017 Ktoś, coś? : ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WonszRzeczny Napisano 27 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2017 Vittoria Barzo na przód, Mezcal na tył, szerokość wedle uznania, ewentualnie Saguaro na przód i tył Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MokryxD Napisano 27 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2017 Ok. To co polecacie w góry? Do czego nadają się te opony 420g w takim razie? 420g nadaje się na płaskie, szybkie wyścigi bez trudności technicznych. Np Mazovia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kashier Napisano 27 Lutego 2017 Autor Udostępnij Napisano 27 Lutego 2017 Dziękuję za sugestie. Czy szerokość 2.0 a 2.25 odczuję w terenie? Jak to działa na trakcję i ogólnie- na jazdę? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WonszRzeczny Napisano 27 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2017 moje odczucia są następujące, w terenie szeroka guma daje ci komfort i poczucie że możesz bardziej zaszaleć ale na asfalcie nie nastawiaj się na super przyjemną jazdę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bcygan1 Napisano 28 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 28 Lutego 2017 Podlacze się pod temat aby nie zakładać nowego. Kupiłem Scott aspect 910 z 2015 r. Są w nim opony kenda stant 6 29 2.2 30 tpi. Na oponie są takie oznaczenia - (55x622) 29x2.20 (700x55c) dacie jakiś link do detki na zapas bo zupełnie nie wiem która będzie pasować. Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kashier Napisano 1 Marca 2017 Autor Udostępnij Napisano 1 Marca 2017 Opony Schwalbe Smart Sam Cube edition, które są zamontowane na moim rowerze, ważą 810 g/ szt. Czy w tym kontekście warto- zwracając uwagę na wagę- zmieniać te opony, żeby zyskać maksymalnie 250 g/ szt? Nie wiem, czy poczuję różnicę.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.