[Korba] Kompatybilność napędu 10s z korbami 11s i 9s

[Mareckik]

Witam.

Rozglądam się za nową korbą do swojego CR1, w którym siedzi 105 5600 na 10s i pytanie, jak w temacie.

Jak się ma kompatybilność kasety i łańcucha 10s do korby 11s (nowe 105 i Ultegra) i 9s (nowa SORA)? Aczkolwiek zastanawiam się, czy w ogóle brać tą drugą opcję pod uwagę, cena jest fajna, pytanie, jak z trwałością takiej Sory?

No i jak z przednią przerzutką? Chociaż akurat w tym wypadku, cena wymiany samego przodu nie byłaby jakaś druzgocząca

Pozdrawiam.

[Puklus]

Działa. Jak wszystko jest nowe nie ma problemów. Jak są używane z różnych napędów, może pojawiać się zaciąganie łańcucha. Ale to i tak się pojawia przy już znacznym zużyciu. Przednią przerzutką się nie martw, o ile korba nie ma dziwnych stopniowań.

 

A trwałość ... no cóż, im nowsze tym słabiej.

[pawel2208]

Z tego co tutaj przeczytałem, to korba 2x11 powinna się bez problemu dać zamienić z 2x10. Można kupić np korby SRAM GX 2x10 i 2x11, a z dostępnością tej pierwszej jest problem zazwyczaj. Nowy SLX niby występuje w konfiguracji 2x10 i 2x11, ale same korby są do kupienia tylko 2x11.  

 

Czy są jakiekolwiek różnice w pracy takich korb skoro występują w dwóch wariantach, czy w przypadku wymiany korby nie zawracać sobie tą sprawą głowy?

[Mareckik]

To jeszcze jedno pytanie, bo pozostając przy napędzie 10s, biorę się za wymianę przerzutek. Na tył idzie Ultegra 6700, a na przód... no własnie, chcę tam zamontować Ultegre 6800, która teoretycznie jest pod 11s.

Pytanie, czy ta 11s będzie pracować z napędem oraz manetką 10s, czy mogą dziać się rózne dziwne rzeczy i lepiej kupić po prostu 6700 na przód również?