[modernizacja] Modernizacja Kellys Saphix 2010

[BRO]

Kupiłem rower crossowy Kellys Saphix za 400zł jednak chciałbym w nim kilka części wymienić . Z tego co zauważyłem

-suport coś tam strasznie skrzypi ( nie pedały)

korba,łańcuch i kaseta zaniedbana raczej do wymiany

- amortyzator chciałbym wywalić i wstawić sztywny widelec

-koła centra z przodu i z tyłu też raczej nowe

-hamlce tył nie wiem o co tam chodzi ale prawie w ogóle nie hamują ( klocki są dobre)

 

Polecicie jakieś części na zamianę ?

 

Podaje dane techniczne roweru 

rama KELLYS Aluminum alloy triple butted
rozmiary ram 432mm (17")/ 483mm (19")/ 533mm (21")/ 584mm (23")
widelec SR SUNTOUR NEX4610-V3-HLO, 75mm, coil/ Speed Lock
stery KLS Expert integrated
suport SHIMANO cartridge (122.5mm)
korby SHIMANO (11) M171 (48x38x28)
manetki SHIMANO ST-EF60-8 EZ-fire Plus
przerzutka przód SHIMANO M191 (31.8mm)
przerzutka tył SHIMANO Acera M360
ilość biegów 24
kaseta SHIMANO CS-HG30-8 (11-34)
łańcuch KMC Z7 (114 links)
hamulce APSE
dżwignie hamulcowe SHIMANO ST-EF60-8 EZ-fire Plus
linki hamulcowe JAGWIRE stainless
piasty alloy/ SHIMANO RM30 (32 holes)
szprychy stainless steel
obręcze KELLYS Draft 622x19 (32 holes/eyelet)
opony KELLYS Softline 700x38C skinwall - ReflectiveLine
wspornik kierownicy KLS Cross - adjustable (diam 28.6mm/ bar bore 25.4mm)
kierownica KLS Rise CrossBar (25.4mm)
chwyty KELLYS Exbone kraton
sztyca KLS Expert (diam 27.2mm)
siodło KBIX CrossLine
pedały VP NonSlip - plastic
akcesoria CAT EYE reflectors, bell
waga kg 13,40 (483mm)

Edytowane 2 Lutego 2017 przez BRO

[Tatanka]

Czyli właściwie wymienisz wszystko oprócz ramy.Koszt modernizacji+ koszt roweru wyniesie Cię prawie tyle co nowy rower na takich podzespołach jak obecne.Jaki budżet? Koła może wystarczy wycentrować.Koszt mniejszy niż nowe koła.Hamulce prawdopodobnie źle działają właśnie z powodu krzywych kół,plus zasyfione pancerze,linki,obręcze i klocki

[BRO]

+/- 1000zł wymiane amorka mogę sobie ewentualnie chwilowo odpuścić na rzecz lepszego osprzętu

[Roxorloops]

Dość duże koszta się z tego robią, może koła uda się wycentrować, napęd wyczyści i nasmarować. Na pewno wymień linki i pancerze.

W zeszłym sezonie kupiłem piękną szosę centuriona z 1990 roku, koła ledwo się kręciły, napęd był bardzo brudny, zmieniarki nie chodziły. Został rozebrany, wyczyszczony, odtłuszczony i bardzo porządnie nasmarowany. Skończyło się na wymianie ogumienia, klocków, łańcucha, linek, pancerzy i owijki a zapowiadało się na dużo większą inwestycję.

[Tatanka]

Napęd dobrze wyczyść i wrzuć fotki,do oceny stanu zużycia.może wystarczy tylko wymiana suportu.Wymiana linek i pancerzy obowiązkowa.

[BRO]

ok. dzięki będę miał chwile czasu w niedzielę to się zabiorę za to i  wstawie zdjecia

[BRO]

Po wyczyszczeniu kasety i łańcucha jest ok dobrze to wygląda. Problem mam z korbą za nic nie mogę jej zdjąć mam ściągacz i smarowidło ale ani drgnie .

Koła dam do centrowania samemu nie chce mi się w to bawić.

[oszczeda]

BRO - tak z innej mańki: jesteś pewien, że te rowery występowały w rozmiarze ramy 23 " ???