Skocz do zawartości
Puklus

[Koncern] Shimano what You're doin' shimano shtaaaap!

Rekomendowane odpowiedzi

cervandes

Ale jak, skoro jest tak szczelnie, że potężne ciśnienie oleju nie wyrzuca go na zewnątrz a jakiś brud z otoczenia wnika tą samą drogą do wnętrza układu?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
pawel2208

Moim zdaniem (mogę się mylić) podczas hamowania zawsze powstaje jakiś pył z okładzin, kurz spod opon itp, który osadza się na tłoczkach podczas hamowania. Jak odpuszczasz klamkę i tłoczek się cofa to uszczelka idealnie wszystkiego nie zbierze, a tym bardziej jak nie jest on idealnie gładki. Zawsze jakieś mikro ryski się znajdą. Olej może nie cieknie ze względu na jego lepkość.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kowal1986

Olej jest pod ciśnieniem i warga uszczelki od strony oleju jest dociskana do tłoka i dlatego jest to bardzo szczelne. Do tego lepkości oleju

Z drugiej strony nie ma gradientu ciśnień, więc brud jest powoli wpychany do układu, gdy tłoczki się cofają.

 

Podobne śmieszne zjawisko miał Fox w amortyzatorach z około 2012 r. Olej z dolnej lagi migrował przez uszczelkę do komory powietrznej, gdzie było bardzo duże ciśnienie (sam miałem tą wadę w swoim amorku). Dali lepsze uszczelnienie z lepszą wargą i problem rozwiązany.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×