[Doinwestowanie roweru] Gary Fisher Tarpon

[Rafow]

Witam

Z racji że jestem amatorem przepraszam jeśli coś nazwę nie tak, a teraz do rzeczy. Posiadam rower jak w temacie czyli Gary Fisher Tarpon. Marka chyba już nieistniejąca ale mam sentyment do tego pojazdu, kupiłem go w 2005 roku i od tego czasu wymieniłem tylko kasetę, podzespoły są już delikatnie mówiąc zużyte , a dokładnie przerzutka tylna pokrzywiona , zębatki wytarte, korba też swoje przeszła, łańcuch pasowało by też już wymienić , no i przerzutka przednia działa jak chce. Pomysł jest taki żeby powymieniać te części na trochę lepsze, prosił bym o pomoc w doborze podzespołów odpowiednich. Budżet powiedzmy 800zł. A tu podam specyfikację roweru jaką znalazłem :

-rama Silver Series aluminum ATB
-kola Alloy QR hubs | Matrix 550 rims | Bontrager Connection Trail 26X2.0 tires
-amorRST 191C5 | 63mm
-przezutka Shimano Acera /Shimano C051
-manetki Shimano EF29
-kaseta Sunrace 13-34 7spd
-korba SR XCC-100 48/38/28
-piasty Alloy QR
-rafki Matrix 550
-hamulce V-brake TETRO

z góry dziękuję za pomoc

[Ychu]

Mógł byś wstawić zdjęcie tej kasety? Bo równie dobrze może to być wolnobieg a one nie są naprzemiennie kompatybilne. Czasem sklepy piszą kaseta a w rowerze mamy wolnobieg.

 

 

 

przerzutka tylna pokrzywiona , zębatki wytarte, korba też swoje przeszła, łańcuch pasowało by też już wymienić , no i przerzutka przednia działa jak chce.

Przerzutka tył

Przerzutka przód

Korba

Łańcuch

Kaseta - sprawdź co tam masz i wtedy pomyślimy.

 

To jest wariant przy zostaniu w napędzie 7 rzędowym , ale równie dobrze możesz przejść na np. 9 rzędów i wtedy masz dostęp do lepszych części , lepsze rozłożenie , mniejsze przeskoki między biegami itp. Tylko wtedy wylatuje wszystko - manetki , korba , przerzutki , jeśli masz wolnobieg to również koło.

 

Jeszcze coś chcesz wymienić?

 

Jaka decyzja ?

 

 

[Rafow]

Mógł byś wstawić zdjęcie tej kasety? Bo równie dobrze może to być wolnobieg a one nie są naprzemiennie kompatybilne. Czasem sklepy piszą kaseta a w rowerze mamy wolnobieg.

 

 

 

Przerzutka tył

Przerzutka przód

Korba

Łańcuch

Kaseta - sprawdź co tam masz i wtedy pomyślimy.

 

To jest wariant przy zostaniu w napędzie 7 rzędowym , ale równie dobrze możesz przejść na np. 9 rzędów i wtedy masz dostęp do lepszych części , lepsze rozłożenie , mniejsze przeskoki między biegami itp. Tylko wtedy wylatuje wszystko - manetki , korba , przerzutki , jeśli masz wolnobieg to również koło.

 

Jeszcze coś chcesz wymienić?

 

Jaka decyzja ?

 

Dzięki za szybką odpowiedz. A więc na pewno jest wolnobieg (niemam foty) wiem bo trochę poczytałem , oznaczenie na zębatce jest "MF-TZxx" do tego przykręcona jest nakrętką z dwoma wypustkami (nie jest to koronka). Czyli nie wiem co zaproponujesz w takiej sytuacji. Jeżeli chodzi o opcję 9 rzędów jest kusząca, ciekawy jestem jak by to cenowo wypadło. Podejrzewam że również do wymiany (w pierwszej opcji i drugiej) idą pancerze i linki

I co tu robić

 

[Ychu]

MF-TZ to wolnobieg niestety. Wolnobiegi 9 rzędowe są nieopłacalne ale do przejścia na kasetę potrzebujesz nowej piasty albo całego koła. Pancerze i linki oczywiście do wymiany , ale to nie jest majątek a mając cały nowy napęd lepiej wymienić , niż się wkurzać bo ciężko idzie. Tym bardziej , że przy 9 rzędach wszystko musi być już bardzo precyzyjne.

 

Teraz decyzja należy do Ciebie , opcji jest kilka.

Przejście na kasetę przy 7 s

Przejście na kasetę przy 9 s

Zostanie przy wolnobiegu i 7 s

 

Przy 9 s też powinniśmy zmieścić się w budżecie

[Rafow]

Trudna sprawa nie ułatwiasz zadania, z jednej strony pozostał bym przy tym co jest,  a z drugiej jestem ciekawy jak by się jeździło na konfiguracji 9s kaseta . Podaj linki części

[Ychu]

Na 9 s się mniej zmachasz , ale sobie więcej powachlujesz manetką.

 

7 s wolnobieg (tak jak masz teraz)

Wolnobieg

Łańcuch

Korba

Przerzutka przód

Przerzutka tył

 

7s kaseta 

Kaseta   San tają mam i nie narzekam

Korba

Przerzutka przód

Przerzutka tył

Łańcuch 

Koło

 

9 s kaseta

Koło

Łańcuch

Kaseta

Manetki lub 2 opcja

Korba

Przerzutka przód

Przerzutka tył

 

Mam nadzieje , że o niczym nie zapomniałem i nie pomieszałem

 

Opcja 8 s według mnie jest nie opłacalna więc zaproponowałem 9

[Rafow]

Na 9 s się mniej zmachasz , ale sobie więcej powachlujesz manetką.

 

7 s wolnobieg (tak jak masz teraz)

Wolnobieg

Łańcuch

Korba

Przerzutka przód

Przerzutka tył

 

7s kaseta 

Kaseta   San tają mam i nie narzekam

Korba

Przerzutka przód

Przerzutka tył

Łańcuch 

Koło

 

9 s kaseta

Koło

Łańcuch

Kaseta

Manetki lub 2 opcja

Korba

Przerzutka przód

Przerzutka tył

 

Mam nadzieje , że o niczym nie zapomniałem i nie pomieszałem

 

Opcja 8 s według mnie jest nie opłacalna więc zaproponowałem 9

 

Super rozpiska bardzo dziękuje za profesjonalną pomoc,podoba mi się opcja 9s i chyba się skusze, zaczynam kompletować części . Pewnie niedługo pomyśle jeszcze o amortyzatorze kierownicy i takie tam, dlatego może jeszcze nie zamknę tematu 

pozdrawiam

 

 

[pazdziochhh]

Podłączam się pod temat, mam też Tarpona i mimo wieku jestem zniego zadowolony. Juz parę lat temu zmieniłem tylne koło na obręcz mavica, piaste LX pod kasetę 7s. Wymieniłem też tylna przerzutke na deore, oraz opony na 16x1.75 z uwagi iż 80% to asfalt. Rowerem dojezdzam do pracy od marca do listopada.

Wczoraj rozebralem przedni napęd w celu skontrolowania korby oraz jej dokładnego wyczyszczenia. Trochę siły musiałem użyć aby zdjąć korba od strony zębatek ale po zastosowaniu przedluzki do klucza i zastosowaniu większej dźwigni zeszła bez problemu. Odkrecic em tez wkład suportu , po tylu latach luzów nie ma , ale juz łożyska nie kręcą się idealnie. Najgorzej wypadła korba, po dokładnym wyczyszczenia widać dokładnie powyrabiane zęby oraz ze jest tarcza 48t jest lekko pokrzywiona co widać nawet podczas jazdy. Nadaje się do wymiany cała korba.

 

Chce zmienić korba na nową bądź uzywaną , tylko nie wiem czego szukać czy tej acery? Czy może coś z wyższych grup tez będzie pasowało?

 

Kolejna sprawa czy przednia przerzutka deore, będzie współpracowała z napędem 7s ( korby, kaseta, manetki , tylna przerzutka) ?

 

Warto inwestować w jakiś amortyzator? Bo fabryczny to porażka

 

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Lipca 2016 przez pazdziochhh

[Ychu]

Podłączam się pod temat, mam też Tarpona i mimo wieku jestem zniego zadowolony. Juz parę lat temu zmieniłem tylne koło na obręcz mavica, piaste LX pod kasetę 7s. Wymieniłem też tylna przerzutke na deore, oraz opony na 16x1.75 z uwagi iż 80% to asfalt. Rowerem dojezdzam do pracy od marca do listopada.

Wczoraj rozebralem przedni napęd w celu skontrolowania korby oraz jej dokładnego wyczyszczenia. Trochę siły musiałem użyć aby zdjąć korba od strony zębatek ale po zastosowaniu przedluzki do klucza i zastosowaniu większej dźwigni zeszła bez problemu. Odkrecic em tez wkład suportu , po tylu latach luzów nie ma , ale juz łożyska nie kręcą się idealnie. Najgorzej wypadła korba, po dokładnym wyczyszczenia widać dokładnie powyrabiane zęby oraz ze jest tarcza 48t jest lekko pokrzywiona co widać nawet podczas jazdy. Nadaje się do wymiany cała korba.

 

Chce zmienić korba na nową bądź uzywaną , tylko nie wiem czego szukać czy tej acery? Czy może coś z wyższych grup tez będzie pasowało?

 

Kolejna sprawa czy przednia przerzutka deore, będzie współpracowała z napędem 7s ( korby, kaseta, manetki , tylna przerzutka) ?

 

Warto inwestować w jakiś amortyzator? Bo fabryczny to porażka

 

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Aktualnie nie mam dostępu do komputera do soboty więc Ci nie poszukam , ale jak wstawisz tu jakieś linki to Ci napiszę co nie co.

Ta acera może być tylko przypuszczam że ona ma największą tarczę 42 T ( nie pamiętam ) i będziesz jeździł wolniej niż na 48 , przerzutka powinna ogarnąć.

 

Żeby dobrać przerzutke przednia musisz patrzeć na wielkość blatów korby i przeskoki między koronkami. Deore chyba nie ma na 7s , chyba że LX

Możesz zastosować od np. 9s ale przy 9 masz węższe łańcuchy i będziesz miał nieprzyjemne ocieranie łańcucha o wózek.

 

W amor warto inwestować dla komfortu ale zależy jak jeździsz i gdzie. Po za tym dobry amor to koszty.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Lipca 2016 przez Ychu

[pazdziochhh]

Szukam chyba z tarczą 48 T, nie bede inwestował w naped 9s dlatego aby nie stracic na predkosci pozostane przy 48T. Gdybym miał pare stowek na zbyciu moze byc zainwestował w naped 9s, planuje zmienic rower w przyszłym roku wiec tez z tego względu szkoda kasy.

 

 

http://allegro.pl/kor-suntour-xcr6-48t-7-8-9-speed-oslona-2-kol-i6295636345.html czy z czasem do tej korby moge wymienic blaty na innej firmy np cos z shimano ?

 

 

http://allegro.pl/shimano-korba-acera-fc-m311-48x38x28-175mm-cr-i5922473187.html

 

 

http://allegro.pl/shimano-korba-acera-fc-m311-48x38x28-175mm-rt-i6185481904.html

 

bo chyba w Shimano Tourney nie ma co inwestowac?

Edytowane 7 Lipca 2016 przez pazdziochhh

[Ychu]

M311 sobie odpuść bo ma zębatki na stałe. Suntour jest 4 ramienny więc bcd pewnie standard Shimano , więc zębatki Shimano powinny pasować.

 

Tourney też ma na stałe więc podobnie jak 311

 

 

Napęd 7 s może być tak samo szybki a nawet szybszy niż 9 s. W przypadku kaset najmniejsza zebatka to przeważnie 11 T , kasety 7 s jak i 9 s mają po 11 więc prędkość masz taką samą , zyskujesz jedynie mniejsze skoki między koronkami. Korby mają na ogół 42 lub 48 , są też 44 ale rzadziej. Czyli 7 s po za rozlozeniem niczym nie ustępuje 9 s

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[pazdziochhh]

ten Suntour http://rower.com.pl/sr-suntour-xcc-t-208-mechanizm-korbowy-48-38-28-z-170-mm-czarny-408293

ma na kazdej tarczy taka sama ilosc zebów jak teraz mam, wiec chyba tego wybiore

[Ychu]

Pamiętaj też o wymianie suportu .

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[pazdziochhh]

Suport nie jest w najgorszym stanie.

[Ychu]

Chodzi o jego długość aby zachować prawidłową linię łańcucha , inaczej będziesz miał problem z regulacją przerzutki i może występować ocieranie. Jak masz długość taką jak zalecana do nowej korby to może zostać , niewielka zmiana powinna jeszcze ujsc ale duża już nie.

 

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[pazdziochhh]

Korba jest do długości suportu 122.5 a ja taki mam

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[pazdziochhh]

Temat odswiezam na powaznie, poniewaz inwestycje w rower zostawiłem na nowy rok zostaje przy tym co mam . A wiec tak musze wymienic kasete, łancuch, korbe 48x38x28 oraz kółeczka do wozka tylnej przerzutki deore ( jaki model nie wiem, pare dobrych lat już ma )

 

kaseta > https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/p,kaseta-cs-hg50-7-13-26z-7rz-shimano,49792.html#75533628

 

lancuch > https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/lancuchy-rowerowe/p,lancuch-808-8-rzedowy-connex,4500.html

 

korba > https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/trekking/p,mechanizm-korbowy-tourney-fc-tx801-170mm-48x38x28t-z-oslona-czarny-shimano,449835.html#75959833 

>  https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/trekking/p,mechanizm-korbowy-xce-175mm-48-38-28-sq-8s-czarny-z-oslona-sr-suntour,515598.html

http://rower.com.pl/sr-suntour-xcc-t-208-mechanizm-korbowy-483828-z-170-mm-czarny-408293 badz moze jakas propozycja z waszej strony, cena max do 150 pln. Dlugosc suportu 122,5 , dlugosc ramion 175mm w propozycjach ktore podalem nie ktore korby maja dlugosc 170 mm ale 0,5 cm chyba az takiego znaczenia nie bedzie miało ?

 

kółeczka do wozka tylnej przerzutki > https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/tylne-przerzutki-rowerowe/czesci-zamienne/p,kolka-przerzutki-gorne-i-dolne-deore-rd-m593-rd-m610-rd-m615-shimano,99636.html lub https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/tylne-przerzutki-rowerowe/czesci-zamienne/p,shimano-kolka-przerzutki-gorne-i-dolne-deore-lx-slx-105-i-inne-shimano,2335.html tutaj poprosze o pomoc w wyborze, na pewno na 11 zębów.

 

V-brake - https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-szczekowe/p,hamulec-alivio-br-t4000-czarny-shimano,377073.html poniewaz przedni z jeden strony nie odbija, zadna regulacja oraz całkowite przeczyszczenie z nasmarowaniem nie pomaga, wiec wymienie calosc.

 

Czekam na jakies propozycje, rady szczegolnie w temacie korby oraz doborze koleczek