Skocz do zawartości
Drodzy Rowerzyści!
Fundacja Ewy Błaszczyk 'A kogo?' pilnie poszukuje dwóch rowerów, najlepiej damek, dla rodziców/opiekunów pacjentów kliniki 'Budzik' - Warszawia - Międzylesie, przy Centrum Zdrowia Dziecka.
Po więcej szczegółów odsyłamy na oficjalną stronie www oraz fanpage FB.
Abdullah

[pompka do amortyzatora] Beto MP-002 test/opinia/przestroga

Rekomendowane odpowiedzi

marekszosa

Przeciętnie jak często pompujecie amory?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mo2

Zawór pompki posiada wadę fabryczną uniemożliwiającą napompowanie pustej komory. Producent/sklep/dystrybutor bez problemu wymieniają zawór na nowy. Wczoraj dzwoniłem do sklepu w którym kupiłem pompke i sprzedawca obiecał wysłać zawór dzisiaj, oczywiście cały proces jest darmowy.

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
godzinilla

Ja dzisiaj jadę do sklepu z uszczelkami, spróbuje coś dopasować. Jak nie pomoże to też będę reklamował. Sposób że smarem jest tylko doraźny, tak samo podglądanie czegokolwiek pod uszczelkę...

Podkładanie, nie podglądanie :D Czy ten zawór jest jakiś inny od tego z defektem?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
godzinilla

Zawór pompki posiada wadę fabryczną uniemożliwiającą napompowanie pustej komory. Producent/sklep/dystrybutor bez problemu wymieniają zawór na nowy. Wczoraj dzwoniłem do sklepu w którym kupiłem pompke i sprzedawca obiecał wysłać zawór dzisiaj, oczywiście cały proces jest darmowy.

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

Czyżby ta "nowa" to była taka jak poniżej? Dostałeś już? Ja swojej nie odratowałem, idę ją jutro reklamować.

 

http://ctbike.pl/media/products/abfd1748453d154fb1d36aaa089e2384/images/thumbnail/big_BETO-SP-002-POMPKA-DO-AMORTYZATOR_W-MANOMETR-ALUMINIOWA-2.jpg?lm=1453833015

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mo2

Nie wiem jak wygląda nowa pompka. Sprzedawca miał wysłać tylko zawór. Jak dojdzie to dam znać.

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
OnionBro

Też się złapałem na ten model, podali mi w sklepie. Z mojego Mańka zaczął uciekać olej (był już spieniony) po wciśnięciu przycisku zwalniającego powietrze przez cały wężyk i wszystkie łączenia. Mam nadzieję że pompka tym razem z centrumrowerowe i od Giyo będzie działać.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
BikerLight

Nie wiem jak wygląda nowa pompka. Sprzedawca miał wysłać tylko zawór. Jak dojdzie to dam znać.

 

 

I jak wygląda ten nowy zawór? Ktoś dostał poprawiony model? Pytam bo nie wiem czy śmiać się, płakać albo zgrzytać zębami, mi sprzedawca wysłał ten sam typ zaworu który jest montowany fabrycznie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mo2

Tak, zawór jest taki sam. Jednak teraz jest możliwość napompowania pustej komory. Przy okazji miałem możliwość sprawdzenia pompki od dt-swiss'a i pomimo poprawnej pracy pompka posiada zawór, którego zamknięcie musimy sami wyczuć żeby nie uszkodzić wentyla.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
BikerLight

Jest nowy więc pompuje. Myślałem że w środku coś poprawili ale skąd, plastic fantastic. Po kilkunastu przykręceniach zawór złapie luzy i będzie do niczego. Głupie Beto.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
c1ach

6 lat minęło od mojego trefnego zakupu, a nowe pompki Beto dalej puszczają...jak ta firma utrzymuje się na rynku?

 

W moim egzemplarzu nieszczelności poprawiłem białą taśmą uszczelniajacą. Wciąż trochę powietrza ucieka, ale działa.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ACTIVIA

Powiedzcie mi gdzie te pompki beto wysyłać na reklamację

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
BikerLight

Wysłałem samą głowicę do sklepu w którym kupiłem pompkę.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mo2

Mi po prostu sprzedający wysłał nowy zawór. Bez odsyłania starego . Wszystko zależy od sklepu.

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
tolan

Miałem to samo z tą pompką i nawet miałem już ją wrzucić. Ale znalazłem sklep z oringami i za 4,20 zł kupiłem 4 zestawy uszczelek .Pompka działa jak nowa.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
hulajnogaA

Napisz co to za sklep bo moja Beto też nie działa i chętnie bym takie uszczelki zakupił.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Artwro

A moja poszła za trzy dychy i juz nie mam tego problemu(była całkiem dobra).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
herosa

Miałem ten sam problem, co wy.

Pompka dopompowywała amortyzator, ale gdyby całkiem spuścić ciśnienie, to nie pójdzie za nic.

Przyczyna to uciekające powietrze między plastikową główką a metalowym zaworem (po obu stronach)

Dwukrotne zaklejenie kropelką rozwiązało problem. Trudniej się trochę wkręca ją w zawór, ale daje radę.

 

Co do manometra i działania złego słowa nie powiem :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
pawel2208

Serwisowałem dzisiaj amor i spotkał mnie ten sam problem przy próbie napompowania. 

Akurat miałem pod ręką oringi 7x1.2 (oryginalnie są większe - może 10x1 lub podobne) i podmieniłem te znajdujące się w główce. Dodatkowo dałem trochę smaru żeby na sucho nie pracowały podczas nakręcania na zawór. Teraz pompuje tak jak powinna :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Artwro

Czyli Beto, jakaś tam, dobra czy niedobra?

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
sznib

Raczej niedobra. Lepiej jakaś Giyo zanabyć.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
TerleckY

Po długim użytkowaniu tej pompki zarówno jako pompka do amora jak i dętki (bo kto będzie woził dwie -.-) również i mnie dopadła ta przykra niespodzianka w postaci nie trzymania ciśnienia na zaworze. Z racji nie posiadania już paragonu odsyłanie głowicy odpada. Wiec trzeba było pojanuszować, kawałek szkota pomiędzy plastik a alu cześć z uszczelkami i póki co działa - ciekawe na jak długo. Do tej pory byłem z niej bardzo zadowolony i nie rozumiałem ludzi którzy mi mówili, że to gówniana pompka hehe Mam nadzieje, że trochę jeszcze pochodzi, jak padnie całkiem to chyba również pomyślę o X-Fusion lub Giyo.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Blu3kkk
      Przez Blu3kkk
      Posiadam rower B'TWIN rockrider 540, mam tam amortyzator Sr Suntour XCR EVO. mam problem z regulacja go. Regulacja dzialala do czasu gdy ta dzwignia od regulacji nie odpadla, wlozylem to ale regulacja nie dziala. Czy moge cos z tym zrobic i jak rozkrecic ten caly amortyzator? Z  gory dziekuje za pomoc 
    • Karbex
      Przez Karbex
      Witam,
      Zakupiłem rower Merida model MTB EN 14766. Jako iż jest to mój pierwszy tak 'profesjonalny' rower oczywiście na samym początku wszystko musiałem sprawdzić . W pewnej chwili dorwałem się do tajemniczej funkcji na amortyzatorze pt. 'preload'. Pokręciłem w prawo, lewo aby obczaić od czego to pokrętło, po czym...... zauważyłem dziwną zmianę. Niebieskie pokrętło po prawej (służące jak mniemam do blokowania i odblokowania amorka) przestało płynnie chodzić, a podczas kręcenia 'tykało' zgodnie z ilością mojego kręcenia (podobnie pokrętło strona lewa, choć te ma prosty schemat tyka, tyka, kawałek płynnie chodzi, tyka tyka). Podczas jazdy amortyzator bez względu na ustawienie pokręteł, amortyzator był sztywny jak skała. I teraz pytanie do Was. Jako iż jestem nowy w tematyce tak skomplikowanej mechaniki rowerowej potrzebuję prostego na chłopski rozum wytłumaczenia. 1. Od czego służy to pokrętło, 2. Co mogłem zepsuć, 3. Czy według mojej bardzo prosto wyjaśnionej sprawy, coś zepsułem, 4. Czy powinienem udać się do serwisu, czy uda mi się naprawić to na własną rękę.
      Dziękuje za wszelaką uwagę, Pzdr.
      (P.S.: Przepraszam za wytłumaczenie niczym z epoki kamienia łupanego, lecz nie wiem jak można to opisać )
    • Marcel.L
      Przez Marcel.L
      Czy można wymienić amortyzator w crossie (scott sub corss 30) z amortyzatorem o skoku 63mm  na 100mm lub większyn ?
       
    • PoprostuOskar
      Przez PoprostuOskar
      Czy ktoś z forumowiczów wie może jaką długość ma  zacisk piasty w tym amortyzatorze ?
    • Wam
      Przez Wam
      Witam, jestem nowy na tym forum.
      W rowerze krosowym używanym w mieście chcę zmienić amortyzator na sztywny widelec. Preferuję szybką i dynamiczną jazdę po szosie, zdarza mi się jeździć na drogach rowerowych na których są niskie krawężniki sporadycznie bruk i kostka. Jeżdżę na zablokowanym amortyzatorze i dość dużym ciśnieniu w oponach ok. 5 bar. Nie zwalniam na drobnych nierównościach, dlatego amortyzator ma dość i zrobił się miękki, blokada skoku coraz więcej przepuszcza. Rower MERIDA CROSSWAY 500, amortyzator SR Suntour NCX lite D-RL 63, opona SCHWALBE Hurricane 700x40c. Ulubione ciśnienie w dętkach to około 5 bar. Zastanawiam się nad zmianą na ACCENT CX-One Alu Carbon lub MOSSO model M5FCB. Ograniczam fundusz do 600zł a realnie około 500zł. Boję się widelca karbonowego ze względu na jego kruchość. Czy ktoś może pomóc mi w doborze odpowiedniego amortyzatora? Może jakieś wskazówki, uwagi?
×