[Black] Wymiana tłumienia odbicia.

[szymonss]

   Cześć,

 

   Niestety urwała mi się śruba mocująca tłumik odbicia do dolnych goleni w Manitou Black 90 - 120 mm  bez regulacji tłumienia  (rocznik 2001). (awaria taka jak w tym temacie http://www.forumrowerowe.org/topic/172612-naprawa-manitou-skareb/ )

 Mogę dostać taki tłumik z R7 TPC (2007), będzie pasował? Może da się wymienić ten element na jakiś z innego modelu?

 

Pozdrawiam

[piciu256]

według tego  tematu powinno działać, a jak nie to możesz zamienić tłoki i będzie cacy

[szymonss]

Czyli mówisz, że trzeba będzie zamienić po prostu pręty. Nie będzie przeszkadzało, że mój tłok nie miał regulacji tłumienia? Oczywiście po zamianie dalej nie będę miał regulacji?

Edytowane 23 Lutego 2016 przez szymonss

[piciu256]

a bo ty masz bez regulacji, to trochę komplikuje- nie wiadomo czy da się tak podmienić...

[tobo]

W Krakowie jest dawny dystrybutor Monitou, Wigwam, zadzwoń i zapytaj.

Napisz maila do producenta, powinni napisać jak wygląda kompatybilność. Mnie na pytania odpowiadali.

[artofnois]

Hmmm , mam takowy pręt od Stance ,także bez regulacji. Mogę zwymiarować. Albo to:

http://olx.pl/oferta/manitou-r7-tpc-uszkodzony-na-czesci-CID767-IDe9tcF.html#340b36b0fd

 

Black i R7 mają taką samą średnicę goleni górnych.

[piciu256]

tak, ale r7 może mieć większą średnicę wnętrza goleni

[artofnois]

Wiem - myślę że wystarczy podmienić element tłumiący na pręcie. Jeśli Black posiada aluminiowe górne golenie to R7  na 99% podejdzie.

[szymonss]

Naprawiłem ten tłumik - rozwierciłem końcówkę po czym wkręciłem tuleję/wkładkę samogwitującą. na razie wszystko śmiga.

[piciu256]

pogratulować

[Rulez]

Golenie górne w R7 mają faktycznie minimalnie większą średnicę wewnętrzną niż te w Blacku.

Edytowane 5 Marca 2016 przez Rulez

[szymonss]

Nie wszystko poszło tak pięknie jak napisałem w poprzednim poście . Przy rozwiercaniu gość "wykręcił" końcówkę przez co musiałem ją przyklejać - dało by się to zrobić porządnie samemu. Najpierw użyłem jakiejś masy epoksydowej z wypełnieniem stalowym/metalowym co praktycznie nie związało, bo po 5 minutach jazdy po korzeniach się rozkleiło. Za drugim razem skleiłem poxipolem i już 100km trzyma, a roweru nie oszczędzam, był np. drop  1.5 m.

Dołączam zdjęcia: https://drive.google.com/folderview?id=0B8OUnmQ3zNC-YWE3VkRTTTllMTg&usp=sharing oryginalna uszczelka idealnie wpasowała się w szczelinę (zdjęcie 2).Wiecie może gdzie powinien być seger i oring (zdjęcie 1)?

[piciu256]

u mnie w skarebie był przy samym tłoku sager, a oring przy końcu tłumika (tam gdzie się go wkręca do goleni.)

[szymonss]

Tak, tylko tam gdzie się wkręca w goleń mam oring (jest przeźroczysty), a z tym czarnym nie wiem co zrobić powinienem . Może zeskoczył np. z tej uszczelki na tłumiku, która "rozdziela" goleń górną od dolnej.

[artofnois]

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-black-100mm-rebound-adjust-assembly/rp-prod21223

 

tak sobie siedzi.